7 principals aeroports de l'Índia i què esperar a cadascun

Delhi competeix amb Mumbai per la distinció del millor aeroport de l'Índia. L’aeroport va ser arrendat a un operador privat el 2006 i posteriorment actualitzat. La seva nova i internacional Terminal 3 es va inaugurar el 2010 i va duplicar la capacitat de l'aeroport. No obstant això, les companyies domèstiques de baix cost encara surten d’una terminal separada. L'any 2017, l'aeroport de Delhi va gestionar 63,5 milions de passatgers, convertint-se en el setè aeroport amb més activitat a Àsia i un dels 20 més concorreguts del món. Actualment, hi ha un altre procés de millora per ampliar l’aeroport.

El desenvolupament de l’aeroport inclou la construcció d’un hotel adjacent d’Aerocity, amb molts hotels nous. Té un accés còmode a les terminals i a una estació a la línia de metro de Delhi Express Airport (també hi ha una estació a la terminal 3). Malauradament, l'aeroport de Delhi està molt afectat per la boira durant l'hivern, des de desembre fins a febrer. Això sol produir retards en els vols i cancel·lacions.

• Ubicació: Palam, a 16 quilòmetres al sud del centre de la ciutat.
• Viatge al centre de la ciutat: 45 minuts a una hora, durant el trànsit normal. El camí cap a l'aeroport està molt congestionat durant les hores punta.

Aeroport internacional de Mumbai Chattrapathi Shivaji

L'aeroport de Mumbai va gestionar 47 milions de passatgers el 2017, convertint-se en el segon aeroport més gran de l'Índia. Igual que a l’aeroport de Delhi, va ser arrendat a un operador privat el 2006 i es va construir un nou terminal nacional i internacional integrat. La terminal, coneguda com a Terminal 2, es va inaugurar a principis de 2014. Les companyies aèries nacionals es troben actualment en procés de reubicació a la terminal 2 d'una manera gradual. Tot i que la nova terminal ha millorat notablement la funcionalitat de l'aeroport, la congestió de les pistes i els retards en els vols derivats són encara un problema important.

A més, les companyies de baix cost encara surten de l’antiga terminal domèstica, la qual cosa és molt llunyana en una zona diferent.

• Ubicació: La terminal internacional es troba a Sahar a Andheri East, mentre que la terminal domèstica es troba a Santa Cruz, a 30 quilòmetres (19 milles) i a 24 quilòmetres (15 milles) al nord del centre de la ciutat, respectivament.
• Viatge al centre de la ciutat:Una a dues hores, segons el trànsit.

Aeroport internacional de Bangalore, Bengaluru

Bangalore, el tercer aeroport més important de l'Índia, és operat de forma privada i ha gestionat 25 milions de passatgers el 2017. Es tracta d'un nou aeroport que es va construir en un lloc verd. Tant les terminals nacionals com les internacionals es troben al mateix edifici i comparteixen el mateix saló de facturació. Tot i tenir instal·lacions de baix cost, el principal problema és que està molt lluny de la ciutat. El terminal de l'aeroport es va inaugurar el maig de 2008. Des de llavors, s'ha ampliat en dues fases. La segona fase es va iniciar el 2015 i consisteix en la construcció d’una altra pista i terminal.

L’aeroport de Bangalore sovint té problemes amb la boira a principis dels matins durant l’hivern.

• Ubicació: Devanahalli, a 40 quilòmetres (25 milles) al nord del centre de la ciutat.
• Viatge al centre de la ciutat: Una a dues hores, segons el trànsit.

Aeroport internacional de Chennai Anna

L'aeroport de Chennai és el quart aeroport més gran de l'Índia i el centre principal per a les arribades i sortides al sud de l'Índia. Gestiona gairebé 20 milions de passatgers a l'any, aproximadament la meitat dels quals volen a nivell nacional. L’aeroport és propietat i està operat pel govern indi. Està en procés d’extensió i reurbanització. El 2013 es van construir i van obrir noves terminals nacionals i internacionals i es va ampliar la pista secundària. Actualment s'està duent a terme la segona fase de la reurbanització, incloent l’expansió de les noves terminals nacionals i internacionals, i es preveu que es completi el 2021.

L'antiga terminal domèstica, situada entre els dos edificis, ha estat demolida per facilitar-la. Tot i que l’aeroport és funcional, per desgràcia, la seva infraestructura és incompleta i no té comoditats. Possiblement, la pitjor part és que les terminals nacionals i internacionals es troben a 800 metres de distància. S'espera que finalment es connecti una passarel·la en moviment. Una estació de Metro Rail també està previst que s’obri a l’aeroport el 2018. Una mala feina ha provocat alguns problemes de seguretat a l’aeroport, amb l’ensorrament repetitiu dels panells de vidre, les plaques de granit i els falsos sostres dels terminals.

• Ubicació: Pallavaram, a 14,5 quilòmetres (9 milles) al sud-oest del centre de la ciutat.
• Viatge al centre de la ciutat: De 20 a 30 minuts.

Aeroport internacional de Kolkata Netaji Subhash Chandra Bose

L’aeroport de Kolkata és un aeroport internacional, però al voltant del 85% dels seus passatgers són viatgers domèstics. És el cinquè aeroport més ocupat de l'Índia i ha gestionat prop de 19 milions de passatgers el 2017. Igual que l'aeroport de Chennai, l'aeroport de Kolkata és propietat i operat pel govern indi. Les antigues terminals nacionals i internacionals de l'aeroport han estat reemplaçades per una tan necessària nova i moderna terminal integrada (coneguda com a Terminal 2), que es va inaugurar el gener de 2013. La modernització de l'aeroport va donar lloc a la seva adjudicació. Millor aeroport millorat a la pàgina Regió Àsia-Pacífic el 2014 i el 2015 per part del Council International Airport.

Les noves botigues al detall finalment es van obrir a l’aeroport el 2017 i van proporcionar alguna cosa als passatgers. Tingueu en compte que l'aeroport de Kolkata es veu afectat per la densa boira durant les primeres hores del matí, des de finals de desembre fins a principis de gener. Això provoca retards en els vols regulars.

• Ubicació: Dum Dum, a 16 quilòmetres (10 milles) al nord-est del centre de la ciutat.
• Viatge al centre de la ciutat: 45 minuts a 1,5 hores.

Aeroport internacional de Hyderabad Rajiv Gandhi

L'aeroport d'Hyderabad va ser inaugurat a mitjan març de 2008. És operat per una empresa privada i gestiona uns 15 milions de passatgers l'any. L'aeroport és de classe mundial, amb unes instal·lacions excel·lents. En un testimoni d'això, s'ha classificat constantment entre els tres principals aeroports de la seva mida (entre cinc i quinze milions de passatgers) al món en els Premis anuals de qualitat dels serveis aeroportuaris del International Airport Council. L'aeroport d'Hyderabad també va guanyar un premi per a la gestió ambiental, el 2015. L'aeroport té una única terminal nacional i internacional integrada.

Les obres han començat a ampliar l’aeroport afegint un altre terminal i una altra pista cap al 2021.

• Ubicació: Shamshabad, a 30 quilòmetres (19 milles) al sud-oest del centre de la ciutat.
• Viatge al centre de la ciutat: Una a dues hores, segons el trànsit.

Aeroport internacional de Goa

Goa actualment només té un aeroport que serveix a tot l'estat i està situat en una base aèria militar. L'aeroport de propietat i explotació del govern té una capacitat de 5 milions de passatgers a l'any, però gestiona prop de 7 milions de passatgers. Malauradament, això és evident en la seva funcionalitat. Tot i que l’aeroport s’ha desenvolupat de nou, amb el seu nou terminal integrat inaugurat el desembre de 2013, les persones han denunciat freqüentment la seva infraestructura. Aquests inclouen la sobreocupació, la disposició fortuïta, els procediments ineficients, el servei lent, la manca de venedors i botigues d'aliments, banys bruts i aire condicionat disfuncional.

S'espera que s'obri un nou aeroport a Mopa, al nord de Goa, el 2019. No obstant això, també es preveu que es puguin ampliar els aeroports existents.

• Ubicació: Dabolim, entre Goa nord i sud.
• Viatge al centre de la ciutat: 40 minuts per arribar a Panjim, la capital de l'estat.