Taula de continguts:
El Camí de Burke-Gilman és un dels senders més populars de Seattle. Aquest camí de ferrocarril a pista té una extensió de gairebé 19 quilòmetres d’un extrem a un altre, i la seva superfície plana i pavimentada convida a caminants, corredors, ciclistes i gairebé qualsevol altra persona als peus o rodes. El camí connecta molts llocs de tot Seattle, de manera que no s’utilitza només per a la recreació, sinó també per desplaçar-se i desplaçar-se.
Tant si esteu visitant Seattle i voleu allotjar-vos en un lloc convenient per a la pista o si voleu treballar a la vostra bicicleta, el Burke-Gilman Trail és útil per saber-ne. Seguiu llegint per obtenir més informació sobre la ruta, on comença i acaba, i alguns dels llocs que podeu veure o parar al llarg del camí.
Com arribar al sender
El Camí de Burke-Gilman té un extrem en el popular i encantador parc de Golden Gardens (8498 Seaview Place NW) i l'altre extrem és a prop del parc Blyth a Bothell (102)nd Avenue NE a prop de Woodinville Drive i SR 522). Després de Blyth Park, la pista es converteix en Sammamish River Trail i continua fins al parc de Marymoor, de manera que, encara que no sigui tècnicament el Camí de Burke-Gilman, podeu continuar si ho desitgeu.
Podeu trobar un mapa de la ruta aquí.
Pocs fets sobre la ruta
Mentre que les rutes ferroviàries són força habituals en moltes ciutats d’aquests dies, no sempre s’han fet. El Camí de Burke-Gilman va ser un dels primers a tot el país i va ajudar a llançar altres rutes ferroviàries mostrant el seu èxit.
Si no heu sentit parlar d’una pista de ferrocarril, s’ha convertit en una pista una vella línia de ferrocarril actual no utilitzada. Funciona molt bé, ja que les línies de ferrocarril es troben en un terreny pla i perfecte per a rutes multiús.
El camí va ser nomenat per Thomas Burke i David Gilman, advocats i constructors de ferrocarrils durant els anys 1880.
El 1890, la línia de rutes va ser presa pel Northern Pacific Railway i pel Burlington Northern Railroad el 1970, però després va quedar fora de servei pels trens el 1971. El 1978, la primera peça de la línia ferroviària es va convertir en pista.
La pista transcorre per molts barris, incloent Ballard, Fremont, Northlake, el districte de la universitat, el Lake District, així com Kenmore, Bothell, Woodinville i Redmond.
El que veuràs a la pista
En primer lloc, veuràs una mica de tot tipus de persones que utilitzin el camí: els viatgers vestits per treballar, la gent fent exercici i persones en passejades ocasionals o passejades.
Tenint en compte la durada de la pista, passaràs per una mica de tot. A partir del final de la pista del Golden Gardens Park, aquí teniu alguns aspectes més destacats del que veuràs:
- El propi Golden Gardens Park val la pena un moment. Aquest és un dels millors llocs per veure una posta de sol a la ciutat i un lloc estel·lar per relaxar-se en un bon dia.
- No gaire lluny de l’enllaç que falta és Peddler Brewing Company, una cerveseria que atén els ciclistes i que disposa d’un aparcament per a bicicletes, una estació de reparació i una bomba. Per descomptat, Ballard és coneguda per les cerveses electròniques i hi ha molts altres per provar a la zona, però si estàs en bicicleta, aquí no pots sortir malament.
- Un dels trams més frescos de la pista segueix el canal de Fremont, que connecta el Puget Sound amb el Lake Union. Mireu el trànsit de vaixells o feu una parada a Fremont, on podeu gaudir de tot tipus de coses a fer a prop, incloent un recorregut amb Theo Chocolate, un munt de restaurants i moltes coses per veure com el coet de Fremont, l'estàtua de Vladimir Lenin i el troll de Fremont. (gireu a la pista que hi ha sota el pont de l'Avinguda Aurora i seguiu la pujada de l'avinguda de Troll per arribar al troll).
- El sender corta a través de Gas Works Park, que és, de lluny, un dels parcs més interessants de Seattle. Les ruïnes d’una antiga planta de gasificació de carbó queden i fan grans fotos.
- També passareu pel Districte U i la Universitat de Washington, i el camí no és lluny del centre comercial de University Village. Si encara no heu parat per fer un berenar o per dinar, el districte de U és un lloc idoni per menjar-se a un preu assequible i el propi campus és bell i paisatgístic. Veuràs l'estadi Husky i Rainier Vista, que ofereix una vista estel·lar sobre el mont. Rainier en bons dies. També veureu el Mur de la Mort quan passareu per sota del Pont de la Universitat, però no us preocupeu. No és res de por. Només una de les instal·lacions artístiques més sorprenents de Seattle.
- Després del districte U, la pista es manté cap a l'interior i una mica més tranquil·la durant uns quants quilòmetres abans de tornar a avançar cap a una mica d'aigua, però aquesta vegada no el so o el canal, sinó el llac Washington. Passareu a Magnuson Park al llac, que és un parc enorme i una antiga estació naval. Si esteu viatjant per la pista amb nens, aquesta és una parada immillorable per a un parc infantil enorme, i si sou un observador d’ocells, millor que ja s’han vist més de 170 espècies. També passareu el parc de Matthews Beach, que és un lloc ideal per fer una pausa a la platja o un bany i a la vora del llac Washington.
- Seguiràs juntament amb una vista del llac i de les cases del llac mentre entres a la ciutat de Lake Forest Park. La zona passada que és un districte comercial, però encara passareu per un parell de parcs davant del llac per trencar la monotonia. Just abans de sortir de la vora del llac de Washington, passareu per l'estació de Tracy Owen / Log Boom Park, on podeu prendre un bany o omplir-lo.
- L’última parada de la pista és Blyth Park, on podeu agafar un autobús de tornada a Ballard o continuar pel camí del riu Sammamish. Bono, si continueu pel camí del riu Sammamish per altres cinc quilòmetres, arribareu a Woodinville Wine Country. Hi ha un ramal de la pista principal cap al NE 145th El carrer que us portarà a tota la sala de degustació de la meravellosa que és Woodinville.
