Què és un camió britànic? I 9 Altres termes del Registre de Regne Unit

Condicions de conducció del Regne Unit que haureu de saber

A camió és un camió gran, cobert o obert, per transportar mercaderies. La paraula estava en ús per a determinats tipus de vagons ferroviaris de càrrega molt abans que es inventessin vehicles de motor i hagi existit des de principis del segle XIX. Alguns diccionaris suggereixen que està relacionat amb el dialecte anglès "lurry" que vol dir tirar, arrossegar o arrossegar - i això ha existit des de 1571 !.

Per afegir a la confusió, tots els camions són camions … però no tots els camions són camions. Altres tipus de vehicles que els nord-americans podrien cridar als camions tenen noms propis en anglès britànic.

Que es classifiqui com a camió, la cabina que tira de la mercaderia que porta part del vehicle sempre és físicament diferent i normalment està separada. Si la cabina es pot separar físicament de la resta del vehicle, aquest vehicle s’anomena un camió articulat .

El camió nord-americà molt gran, sovint anomenat "semi", que treu els contenidors de càrrega o altres grans contenidors de càrrega seca en una superfície plana amb rodes, és un camió articulat o, de vegades, juggernaut.

Si la part del vehicle que conté el controlador i el motor és un tot amb la peça que porta la mercaderia, es dirà que serà un furgoneta. I si porta líquids, com la gasolina o la llet, és un vaixell cisterna (no un camió cisterna).

Quina pot conduir?

Si llogeu un vehicle gran per transportar coses a tot el país, necessitareu una llicència de conductor especial si és un camió. Si és una furgoneta, el vostre carnet de conduir correcte estarà bé.

Autovia doble

A autovia doble és un camí que té una franja divisòria d'algun tipus entre cotxes que van en sentits oposats, és a dir, una carretera dividida. El divisor pot ser qualsevol cosa, des d’una barrera metàl·lica o de formigó fins a una banda d’herba mitjana i àmplia.

Normalment, l'autovia doble té, com a mínim, dos carrils en cada sentit. Però no sempre; De vegades, per motius de seguretat, un camí de dues vies, amb un carril en cada sentit, es pot convertir en una autovia.

Si esteu a punt d’entrar en una autovia, normalment s’avisa amb antelació. Si l'autovia doble que esteu a punt de convertir-se en una simple carretera de dos carrils, un signe que pugui semblar una diapasó que apunta cap avall indicarà això.

I, com haureu endevinat probablement, les "calçades" d’una autovia doble són els carrils o les carreteres. "Carriageway" és un terme obsolet que no veuràs en molts altres contextos. Si decidiu estudiar per a una prova de conducció britànica per obtenir un permís de conduir britànic, trobareu la paraula "calçada" al codi de la carretera del Regne Unit.

Autopista

Les autopistes són les carreteres d'accés limitades més grans i ràpides de Gran Bretanya. Són comparables a les autopistes d’Alemanya, les autoroutes de França i les principals carreteres interestatals nord-americanes, com ara la I-95 de la costa est. També són similars a les embotellades i les rutes del nord-est, encara que siguin, amb una petita excepció, les autopistes.

Les autopistes estan indicades amb un "M" capital abans d’un número. Per exemple, el M1, el més antic d'Anglaterra, corre al nord de Londres a Leeds, al sud de Yorkshire; el M6 travessa les West Midlands i el nord-oest, fins a Gretna a les fronteres escoceses.

Què passa amb les carreteres "A"?

Les carreteres "A" són les antigues autopistes del Regne Unit. La majoria, però no, tenen accés limitat. Són similars als antics sistemes interestatals dels EUA, com ara la Ruta dels Estats Units 66 o la Ruta dels EUA 1. Els camins "A" que s'han modernitzat a les normes d'autopista es designen amb un M entre parèntesi, com ara: A14 (M). Això vol dir que s'apliquen els límits de velocitat de les autopistes: normalment, es tracta de trams curts de carreteres antigues que s'han ampliat i modernitzat a les zones on no hi ha autopistes. Suffolk, per exemple, té alguns d’aquests.

Rotonda

Una rotonda és una cruïlla circular entre diversos camins destinats a mantenir el trànsit a les cruïlles ocupades que flueixen de manera més fluïda (no sempre amb èxit) i, per tant, els llums de trànsit els permetran.

És el mateix tipus de característica de trànsit que es diria com un cercle de trànsit o un sistema rotatiu en diferents parts dels EUA.

En general:

• Introduïu la rotonda que gira a l'esquerra i continueu al seu voltant en sentit horari. Això és exactament el contrari del que faríeu en un cercle de trànsit nord-americà, però no us preocupeu, les entrades a la rotonda són dissenyades de manera que us guieu per anar a la direcció correcta.
• Donar pas al trànsit procedent de la dreta. Això inclou el trànsit que entra de carreteres a la dreta o el trànsit que ja es troba a la rotonda, però que s’acosta a la dreta.

Les persones - i SatNavs - sovint donen adreces a la rotonda numerant les sortides. Per tant, se us pot dir que agafeu la primera sortida de la rotonda. Això sempre serà un gir a l’esquerra. Depenent de quants camins s'introdueixin a la rotonda, un gir a la dreta podria ser de la tercera a la cinquena sortida.

Sigui el que faci, no us penseu. Si heu de fer una volta per la rotonda més d'una vegada per anar al carril correcte per sortir, torneu a girar. Tothom ho fa.

El Departament de Transport del Regne Unit publica un codi de carreteres del Regne Unit amb les regles 184 a 190 sobre com fer front a una rotonda.

Mini rotondes i doble mini rotondes

A les zones residencials, podeu trobar mini-rotondes entre carrers residencials relativament tranquils. De vegades tenen centres empedrats. Es tracta de calmar el trànsit i treballar com a parades de quatre vies als Estats Units on es dóna prioritat al conductor de la seva dreta.

Als centres urbans, es poden trobar dobles mini rotondes, on un petit cercle circula directament cap a un altre. Estan destinats a controlar interseccions complicades. Una vegada més, no es molesti. Tracteu cada part de la doble mini-rotonda com si es tractés d’una persona, i el segon petit cercle simplement serà una de les sortides de la primera.

Encreuament de caixes

A encreuament de caixes és una intersecció plena de línies grogues entrellaçades. Es tracta d’una mesura de calmant el trànsit que pretén evitar l’embrutiment en zones urbanes ocupades.

Les unions de caixa gairebé sempre es controlen per les càmeres de trànsit, per la qual cosa és aconsellable conèixer les regles per evitar obtenir un bitllet. Quan arribeu a una intersecció, ja sigui controlada per semàfors o no, no us dirigiu cap a la zona creuada fins que el camí més enllà no sigui clar per entrar.

El bloqueig d'un encreuament de caixes, especialment quan els semàfors canvien de color, us faran guanyar una multa fina.

Només hi ha una condició en la qual podeu parar en un encreuament de caixes. Si gireu cap a la dreta i el vostre gir està bloquejat pel trànsit que ens arriba, però el camí al qual està dirigit està clar, podeu esperar a la cruïlla de la caixa fins que pugueu fer el vostre torn.

Confús? El codi de la carretera britànic, regla 174, ho explica tot amb imatges.

Zebra

Un Zebra o Zebra Crossing és un pas de vianants. Està marcat per ratlles blanques pintades a través de la carretera i el globus taronja, a les enquestes, a la vorera de cada extrem.

Els vianants sempre tenen el dret de passar per una Zebra, no si, i si o no. Tingueu en compte quan us acosteu a un i estigueu atents a persones que creuen: la vostra vista es podria bloquejar al costat del cotxe o de la furgoneta.

Heu de quedar aturat fins que la persona hagi creuat completament la zebra.

I també estigueu atents a les mascotes que us creuen. A les ciutats petites i als llocs on les mascotes poden sortir de les seves corretges, s'acostumen a creuar a la Zebra amb els seus propietaris i poden anar cap a un per creuar-se sols.

Per cert, s’ha pronunciat el sostenidor ZEH, no el sostenidor ZEE.

Aparcament

No, no és un lloc on els cotxes van a jugar. És un aparcament. I una multi- pis l’aparcament és, per descomptat, un garatge multinivell.

Bonnet

Podeu portar-ne un per a la Desfilada de Setmana Santa, però al Regne Unit, el cotxe fa servir un capot cada dia. És la campana. És útil saber si voleu comprovar l’oli o l’aigua del vostre cotxe de lloguer i no sabeu com obrir la campana. És més fàcil si podeu sol·licitar un passant útil per mostrar-vos com "aixequeu el capó".

Arrencada

No, no és una d'aquestes desagradables pinces grogues que la policia de trànsit utilitza per immobilitzar els cotxes els conductors dels quals han estat dolents amb les multes per aparcament. Tot i que també ho tenim.

Però un arrencada de cotxe és aquell lloc situat a la part posterior del cotxe on us apareixen les coses. És a dir, el tronc.

Ala

Si teniu un doblador a la carretera i necessiteu presentar una reclamació d'assegurança o demanar assistència en carretera, us convé conèixer els termes de les parts que donen pas a accidents menors. Els para-xocs encara es diuen parachoques, però els anversats, anteriors i posteriors, no són defenses a Gran Bretanya; ells son ales.