Viatja de tren a Londres a Niça

Londres a París per Eurostar

De la Gare du Nord a la Gare de Lyon

El principal inconvenient del tren de Londres a Niça és canviar d’estacions de París. Tanmateix, això és molt senzill. Haureu de permetre una hora per canviar d’estació tot i que viatgeu.

Taxi
Prendre un taxi és una bona manera de creuar París, ja que és fiable i veuràs una mica de la capital. Hauria de prendre uns 25 minuts en condicions normals de trànsit. Per arribar al lloc oficial, gireu a la dreta deixant la plataforma Eurostar, sortiu de l'estació i veureu la parada de taxis a la vostra dreta. Normalment hi ha una llarga cua, però això es mou bastant ràpid. Assegureu-vos que el conductor del taxi encengui el mesurador a l’hora de sortir. No agafeu un taxi de lloguer privat, ja que serà més car. El cost és d’uns 20 euros.
Si viatgeu a la classe Business Business a Eurostar, el personal us oferirà pre-reservar un taxi. +

Per RER Réseau Express Régional (Metro Express)
Per trobar el RER, gireu a la dreta quan sortiu de la plataforma Eurostar i seguiu les indicacions que marquen Metro i RER. Agafeu els passos o l'escala mecànica o aixecar-vos a la planta baixa.
Compra entrades RER a les màquines aquí. Les instruccions estan en anglès i podeu pagar en euros o bé amb targeta de crèdit fins i tot per la petita quantitat de 1,70 euros. El viatge és gratuït per a nens fins als 3 anys; Les entrades per a nens de 4 a 9 anys són de 0,85 euros.
Seguiu les indicacions cap a la línia RER D, plataforma 44. Tots els trens de línia RER D paren a la Gare de Lyon, que té dues parades i triga 7 minuts. Agafeu el RER D direcció Melun / Malesherbes / Corbeil-Essones. El tren és de doble pis i els trens arriben cada 4 o 7 minuts (les arribades i les destinacions dels trens estan marcades en una placa electrònica).
No hi ha cap línia directa de metro des de la Gare du Nord fins a la Gare de Lyon, així que feu servir el RER.

Arribar a la Gare de Lyon

A la Gare de Lyon, Place Louis Armand, París 12, seguiu les indicacions cap a la SNCF Grandes Lignes i agafeu les escales mecàniques o pugeu fins al vestíbul principal. Hi ha dos salons principals, Halle 1 i Halle 2. Els trens cap a Niça surten de Halle 2. La plataforma de sortida es marcarà al tauler principal de sortida.

Si heu comprat un bitllet en línia, aneu a les màquines per convertir el bitllet electrònic en el bitllet de tren adequat. Hi ha màquines a tot arreu de l’estació i les instruccions en anglès són fàcils de seguir. No obstant això, he tingut alguns problemes amb el sistema i he anat a la taquilla principal per obtenir ajuda. El personal, que tractarà la vostra reserva electrònica i us enviarà el bitllet correcte.
Un cop tingueu el bitllet, heu de perforar-lo o " composer le billet 'En una màquina groga a l'entrada de cada plataforma. Simplement poseu el vostre bitllet a la màquina perquè es registri.

Consells ràpids

Si podeu viatjar de primera classe (que no és molt més car que la classe normal) i demaneu un seient de finestra a la coberta superior del TGV. Això us donarà una vista meravellosa sobre el camp. Tots aquests seients també tenen connexions elèctriques per a ordinadors portàtils perquè pugueu utilitzar Wifi durant el viatge.

Feu el vostre temps per dinar al esplèndid restaurant Le Train Bleu de la Gare de Lyon. O penseu a comprar alguns bons entrepans o un dinar de pícnic. Al TGV només hi ha una selecció bastant limitada de menjar, tot i que podeu prendre refrescos, cafè, te i vi.

Reserva de viatges de tren a França

• Des dels Estats Units: consulteu preus i compreu en línia amb Rail Europe.
• Del Regne Unit: reserva amb SNCF

El fabulós viatge de París a Niça per TGV Train

Quan el tren surt de l’estació, veureu les icones bessones de Montmartre i la torre Eiffel a la vostra dreta. Llavors es troba en un paisatge de petits pobles que semblen una visió del món del model d’un nen. Les altes torres d’aigua arriben fins al cel, competint amb les agulles de l’església que apunten al paisatge. L'estrany xalet envoltat de jardins i parets flaqueja, com una imatge d'un antic manuscrit il·luminat.

T'has adonat de la immensitat de la França quan vas al sud-est a través de infinits camps. El TGV directe és un país, no una ruta urbana i fins que arribeu al sud de França podreu parar a una estació TGV. Aviat perdràs el sentit del temps, fent-te una idea de on ets quan canvia l'arquitectura.

Fora de París, el camp és pla i agrícola. Després d’una hora, estàs a Borgonya, veient bons vinyers, pròspers i ben cuidats, a pistes suaus. Passareu pobles i ciutats construïts amb pedres robustes i castells coberts de rajoles de colors vius. A la llunyania, hi ha diverses muntanyes que assenyalen l’inici del massís central i una de les regions menys conegudes de França.A continuació, passareu per Macon, després per Bourg-en-Bresse i per Lyon. Quan viatjeu ràpidament per la vall del Roine, els espectaculars penya-segats blancs s’eleven del riu.

Ara, definitivament, al sud de França ia l’esquerra, s’observen les enormes torres del Palau dels Papes a Avinyó. Us dóna una idea del poder dels papes que es van traslladar aquí per establir un pontificat separat a Roma al segle XIV i van construir aquest imponent monument per il·lustrar el seu domini.

Després hi ha la forma inconfusible del Mont St Victoire prop d’Aix-en-Provence, pintada tantes vegades per Paul Cézanne, originari d’aquest magnífic centre sud de França.

Marsella és la propera gran ciutat. Ara com ara, el TGV ha deixat de ser l’expressor d’alta velocitat que us aventurarà a través d’aquest país enorme i bonic a unes velocitats tan sorprenents i que s’ha convertit en un deliciós tren exprés local que s'atura a diverses ciutats. Marsella és una barreja de barris baixos, blocs de torre i construcció nova. La Ciutat de la Cultura de 2013 es proposa nous museus, hotels i centres comercials.

Les estacions es fan més petites i locals i aneu prou lentament per veure la vida al sud. A La Pomme, un jove estava parlant amb una noia bonica; llavors hi ha assignacions ateses pels seus propietaris. Ara la vegetació és palmeres, xiprers, oliveres. De sobte veus el mar i amb la Mediterrània, com a fons, s'escampen xalets grans i petits, amb jardins o patis, colors de terracota i rajoles vermelles rodones. Sou provençal.

El tren surt de la costa i es dirigeix ​​cap al Var, passant per l'estació de TGV de Les Arcs / Draguignan, on els parisencs rics surten a les cases dels seus vessants. Després de Frejus / St Raphael, està al costat del mar. Vagi més enllà de La Napoule a Cannes, famós pel festival de cinema anual, després per Antibes i, finalment, el tren entra a Niça i està al final del viatge, a 5 hores i 37 minuts després de sortir de París.

Hi ha una altra manera de viatjar en aquesta ruta, directament de Londres a Niça. Val la pena fer-ho.

Viatge sense canvis de Londres a Niça