Coney Island Wonder Wheel

L’icònica Wonder Wheel és un testimoni de l’era industrial i de l’època passada de Coney Island. Però continua sent rellevant i també ofereix diversió actual. Els pilots estan "en línia" (com diuen a Nova York) per muntar la roda meravellosa tant per les seves vistes panoràmiques i els cotxes de swing únics com ho fan per la seva nostàlgia. Una de les primeres rodes, va inspirar una gran quantitat de gats de còpia. Llegiu sobre les rodes d'observació més altes del món.

Informació frontal

• Escala d'emoció (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 4.5 per als cotxes de balanceig. 2 per als cotxes estacionaris.
  • Els cotxes oscil·lants poden ser molt enutjosos. Amb la seva alçada elevada, fins i tot els cotxes estacionaris poden fer que alguns pilots siguin una mica incòmodes.
• Alçada: 150 peus (amb un diàmetre de 140 peus)
• Capacitat: 144 passatgers
• Galeria fotogràfica Wonder Wheel
• Visió general de Coney Island

Igual que amb les altres dues icones que dominen el skyline de Coney Island, la muntanya russa del cicló i el salt de paracaigudes, la roda meravellosa anuncia el gloriós passat de Coney Island. Inaugurat el 1920, és el més antic dels tres.

Ets un swinger?

Mentre en línia, els corredors poden optar per entrar en els cotxes de balanceig o la cua de cotxes fixos. L’espera dels cotxes fixos és generalment més curta. Cada cotxe té dos bancs i té capacitat per a quatre a sis passatgers. Les vuit cabanes estacionàries, que es troben a l'exterior de la roda, es comporten com els típics seients de la roda. A mesura que la roda gira, les cabines giren i es mantenen a nivell. La vista de les atraccions, l’oceà i l’horitzó de Manhattan a la distància és increïble i val la pena el preu de l’entrada.

Els cotxes de balanceig, però, ofereixen un viatge distintiu i salvatge. Estan situats cap al centre de la roda i se sentin sobre pistes corbes que s'estenen cap al perímetre de la roda. Les cabines es mantenen bastant de nivell durant la primera meitat de la revolució del viatge. Tot just després que els cotxes balancejadors passin per l’àpex del passeig, però, cauen cap a l’exterior de la roda. Quan arriben al final de la pista, es mouen cap amunt i després es reboten. Després d’un parell de moviments d’anada i tornada, les cabines arriben a la part inferior de la roda i s'estableixen per a la propera pujada.

Tot i que els passatgers saben que les cabines es troben en una pista, les emocions són, tanmateix, molt potents, ja que són enviades a terra i aparentment al final de la roda uns 150 peus a l'aire. És una sensació vertiginosa i estranya.

Altres meravelles del món de les rodes

The Wonder Wheel és un emblema de la ciutat de Nova York i, igual que el cicló, està protegit dels capritxos dels desenvolupadors.

Hi ha una rèplica de la roda de la meravella a Yokahama, Japó, aparentment desenvolupada amb el consentiment dels propietaris de la roda original. Segons Dennis Vourderis, copropietari de Deno's Wonder Wheel Park, la gent de Disney volia crear un clon de Wonder Wheel a Disney's California Adventure. (Paradise Pier del parc és un homenatge als parcs clàssics de la costa com Coney Island.) Quan es van trencar les negociacions, els Mouseketeers van continuar i van desenvolupar l'atracció de totes maneres. Disney no la crida a la roda Wonder.