20 fets impactants sobre els viatges aeris

Més de 100 anys després del primer vol dels germans Wright, el vol és quotidià. Arribar a un avió en aquests dies és tan habitual com arribar a un autobús, fins i tot si el procediment de seguretat de la primera és molt més complicat que per a aquest.

La propera vegada que agafeu un avió, no us pot ocórrer que us trobeu a un tub a pressió que viatja a centenars de quilòmetres per hora, encara que l’aire és massa prima per respirar i el fred us alliberaria en qüestió de segons si esteu exposats a això - i això és només un exemple de les moltes veritats sobre el viatge aeri que donem per descomptat.

Aquí teniu 20 més.

1. Hi ha al voltant de 7.000 vols a l'aire en qualsevol moment

(I això és només per als Estats Units. Bastant aterridor, quan es considera que el sistema ATC del país està atrapat a mitjan segle XX, no?)

2. Entre Nova York i Londres no hi ha menys de 20 vols diaris

I això és només si utilitzeu JFK i Heathrow com a aeroports. Si afegiu als aeroports de Newark i Gatwick i de la ciutat de Londres, la xifra arriba a més de 30.

3. Però aquesta no és la ruta aèria internacional més concorreguda del món

Ni tan sols a prop. El més concorregut, entre Hong Kong i Taipei, Taiwan, té 680.000 passatgers al mes, o més de tres vegades els que viatgen entre Nova York i Londres.

4. Cada mes, més d'un milió de persones volen la ruta aèria domèstica més ocupada del món

(Des de l'aeroport de Tòquio-Haneda fins a l'aeroport de New Chitose a Sapporo, Japó)

5. Considerant que només 350.000 persones volen la ruta nacional més gran dels Estats Units

(Entre Los Angeles i San Francisco.)

6. El vol mig del viatge a 35.000 peus

Es tracta d’uns set quilòmetres per sobre de la superfície de la Terra.

7. A una velocitat aproximada de 550 milles per hora

Això és aproximadament 9 vegades més ràpid que el límit mitjà de velocitat de la carretera.

8. Amb temperatures externes al voltant de -65ºF

Això és més fred que gairebé a qualsevol lloc de la Terra en qualsevol moment de l’any.

9. Volar és més verd del que penses

Tot i que els avions poden semblar fàbriques d'emissions de vols, el viatge aeri global representa només el 2% de les emissions anuals de CO2 dels humans.

10. I està sent més verd

Els avions actuals són al voltant del 70% més econòmics que els primers avions.

11. Els menjadors preparen més de 100.000 menjars al dia

(Només per a l'aeroport de Changi de Singapur)

12. La majoria de les companyies aèries globals ofereixen menjars gratuïts

Es tracta essencialment només d’equips d’equips nord-americans i de companyies de baix cost internacional que cobren.

13. El bitllet d'avió mitjà de classe econòmica internacional consisteix principalment en taxes

Podeu utilitzar qualsevol estratègia que vulgueu obtenir amb vols barats, però per molt baix que aconsegueixi la vostra tarifa aèria, encara sereu responsables dels suplements de combustible, impostos de sortida, quotes de seguretat i altres costos que només trobareu a la lletra petita de el vostre bitllet d’aire.

14. La majoria de les companyies aèries depenen completament dels passatgers premium per obtenir beneficis

Es podria apostar que el marge d’Etihad a The Residence, un apartament de tres habitacions que supera els 40.000 dòlars d’una manera, és bastant elevat.

15. El 2011 es van produir aproximadament 30 milions de sortides d’avions

Es preveu que aquest nombre gairebé dobli, fins als 59 milions, el 2030. La major part d’aquest creixement es produirà als països en desenvolupament, tot i que no es podria esperar tant a la Xina com a causa del cel saturat del país.

16. L’aviació és, amb diferència, la forma de viatge més segura

Malgrat els incidents de gran perfil com la desaparició de Malaysia Airlines, només un 0,24 de cada un de les sortides (aproximadament el 0,0000002%) de les sortides de les companyies aèries va provocar un accident mortal, per un total de 761 defuncions. Per contra, aproximadament 1,3 milions de persones moren en accidents de trànsit cada any.

17. Per a bosses? No tant

El Wall Street Journal estima que les companyies aèries van perdre 21,8 milions de bosses el 2013, aproximadament 7 bosses per 1.000 passatgers.

18. Les bosses són una gran font de guanys

Les tarifes de l’equipatge, de totes maneres: més de 3,35 milions de dòlars el 2013 només.

19. Així mateix, són les tarifes de canvi

2,81 mil milions de dòlars, que per a la majoria dels transportistes dels Estats Units es descomponen fins a 200 dòlars (per a vols nacionals) i 300 dòlars (per a vols internacionals). Parlant-ne, on exactament van els diners d'aquests honoraris?

20. Més de 20 vols van desenganxar mentre llegia aquest article

I això només a l’aeroport internacional Hartsfield-Jackson d’Atlanta, l’aeroport més important del món a partir del 2018.