Casa Centre - Sud-America Els tres camins més importants del nord a sud del Perú

Els tres camins més importants del nord a sud del Perú

Taula de continguts:

Anonim
  • Les tres grans carreteres nord-sud del Perú

    La carretera panamericana és una xarxa de carreteres que va des de la badia de Prudhoe, a Alaska, fins a Ushuaia a Argentina. Mesurant aproximadament 48.000 quilòmetres aproximadament, recorre Amèrica del Nord, Amèrica Central i Amèrica del Sud en una cadena gairebé ininterrompuda (la bretxa Darién entre Panamà i Colòmbia és la ruptura més notable de la xarxa).

    El tram peruà de la Carretera Panamericana es denomina Panamericana o Carretera Longitudinal de la Costa. S'estén per uns 2.414 quilòmetres al llarg de la franja costanera del Perú, que va des de la frontera equatoriana al nord fins a Xile al sud.

    La carretera es divideix en dues seccions principals: la Panamericana Nord (Nord) i la Panamericana Sud (Sud). Ambdues seccions comencen oficialment a Santa Anita, a la província de Ate, a Lima (en un punt de la carretera coneguda com a quilòmetre zero, o "Km.0 + 000").

    Les dues seccions de la Carretera Longitudinal de la Costa connecten moltes de les principals ciutats del Perú. La Panamericana Norte (001N) es dirigeix ​​des de Lima per la costa nord del Perú, passant per importants ciutats com Chimbote, Trujillo, Chiclayo i Piura abans de dirigir-se cap a l'interior de la frontera amb Perú-Equador a La Tina. Una de les tres carreteres de la Panamericana Norte, la 001A, torna a la costa per Sullana fins a Talara, Mancora i Tumbes i el punt de pas fronterer Perú-Equador més gran.

    La Panamericana Sud (001S) es dirigeix ​​cap al sud des de Lima, passant per Ica i Camana abans de dirigir-se a l'interior cap a Arequipa. A continuació, la carretera baixa més al sud fins a Moquegua i Tacna i arriba a la frontera entre Perú i Xile a La Concòrdia. Un camí de la branca, el 001SA (també conegut com el costanera ), abraça la costa quan passa per Camaná, Mollendo, Ilo, Tacahuay i per Tacna.

    La Panamericana està totalment pavimentada sense cap tram absent o intransitable (a diferència de la longitudinal de la serra i de la marge de la selva). Per als viatgers, especialment els que viatgen a Perú amb autobús (o potser fer autostop), ofereix connexions terrestres bastant senzilles entre totes les principals ciutats situades a la franja costanera del Perú.

  • Longitudinal de la Sierra (Ruta 003)

    La Carretera Longitudinal de la Sierra (Carretera longitudinal de les muntanyes, Ruta 003) es dirigeix ​​al nord cap al sud durant aproximadament 3,600 km de Vado Grande a la frontera amb Desaguadero a la frontera entre Perú i Bolívia.

    L'autopista també es coneix com a Camins de l'Inca (Camí Inca), ja que segueix una ruta similar a l'antiga Carretera Reial Inca, o Camí Andí Principal, de la xarxa de carreteres Qhapaq Ñan.

    Igual que la carretera longitudinal de la costa (Panamericana), la longitudinal de la serra està dividida al nord i al sud ( norte i sur ) seccions, designades respectivament amb 003N i 003S. El punt central de la carretera, o "km 0", es troba al districte de La Oroya de la regió de Junín (muntanya central).

    La carretera connecta moltes de les ciutats més importants de la serra, incloent (de nord a sud): Huancabamba, Cajamarca, Huaraz, Huánuco, Cerro de Pasco, Huancayo, Huancavelica, Ayacucho, Cusco, Juliaca i Puno. Tanmateix, molts trams no es pavimenten o encara es troben en construcció (especialment a les zones rurals), especialment a les terres altes centrals i més al nord.

  • Longitudinal de la Selva (Ruta 005)

    La tercera autopista longitudinal al Perú és la Carretera Longitudinal de la Selva, denominada Ruta 005, també coneguda com a Marginal de la Selva o Carretera Fernando Belaúnde Terry. L 'autopista discorre predominantment per la carretera selva alta (alta selva) regions del Perú.

    El Longitudinal de la Selva hauria de córrer des del punt de pas fronterer de Puente La Balsa a la frontera Perú-Equador (a prop de San Ignacio) fins al punt fronterer de Puerto Pardo / Río Heath a la frontera entre Perú i Bolívia. No obstant això, els grans trams de la carretera de la jungla no estan pavimentats, en construcció o, en alguns casos, totalment inexistents.

    Igual que les autopistes longitudinals costaneres i altes, el longitudinal de la Selva es divideix en dues seccions principals: la longitudinal de la selva nord (nord) i la longitudinal de la selva sud (sud). Les dues seccions es troben al "km 0" de la província de Chanchamayo, a la regió de Junín.

    La meitat sud de la carretera és especialment poc desenvolupada, sobretot des de Camisea fins a Manu i Puerto Pardo (regió de Madre de Dios).

    La meitat nord de la carretera proporciona una ruta terrestre més viable per als viatgers, que connecta ciutats com (de sud a nord) a Tingo Maria, Tarapoto, Moyobamba, Bagua, Jaén i San Ignacio. El camí de Tingo Maria a Tarapoto encara té una mala reputació, però un augment de les seccions pavimentades en els darrers anys ha reduït tant el temps de viatge com els casos de bandolerisme al llarg de la ruta.

Els tres camins més importants del nord a sud del Perú