Taula de continguts:
- United AIrlines
- American Airlines
- Continental Airlines
- Northwest Orient Airlines
- Delta Air Lines
- Air France
- Finnair
- British Airways
- Cathay Pacific
- Lufthansa
- KLM
- Swissair
- America West
- Allegheny Airlines
- Air Canada
- Hawaiian Airlines
- TWA
Durant un esdeveniment d’American Airlines a l’aeroport internacional Chicago O'Hare, vaig veure un Airbus A320 pintat a la lliçó Friendship de la companyia, utilitzada en els anys setanta. Sempre he estat un fanàtic de les lliçons de la vella escola. Per això he creat el meu tauler de Pinterest, Retro Airline Liverits. El tauler té fotografies dels treballs de pintura d’aerolínies del passat, i a continuació hi ha 17 exemplars.
-
United AIrlines
Parlant de la lliçó d'amistat de United Airlines, en tenim un exemple en un Boeing 747 estacionat a l'aeroport internacional Chicago O'Hare.
-
American Airlines
Es tracta de la lliçó d'American Airlines Astrojet, pintada sobre un Boeing 737. La companyia va ser utilitzada pel portadora Fort Worth en els anys 60.
-
Continental Airlines
Aquest és el logotip de Jetstream dissenyat per a la companyia basada a Houston als anys 70 pel famós dissenyador gràfic Saul Bass. Els seus altres treballs inclouen AT&T, Dixie (la companyia de planxes / tasses de paper), Quaker Oats i la YWCA.
-
Northwest Orient Airlines
Aquí hi ha un Boeing 747 nord-oest orientat a l'aeroport de Gatwick de Londres el 1983.
-
Delta Air Lines
Un Lockheed L-1011 surt a l'aeroport internacional Hartsfield-Jackson, amb seu a Atlanta. El logotip de Widget es va introduir el 1962 per assenyalar l'entrada de la companyia aèria en l’època del jet.
-
Air France
La companyia de bandera francesa Air France va pintar un Airbus A320 en una lliurament que va introduir el 1946. L'aerolínia va utilitzar la lliura clàssica per celebrar el seu 75è aniversari el 2008.
-
Finnair
Aquest Airbus A319 és un esportista que utilitza el transportista d'Hèlsinki en la seva flota d'avions Convair a la dècada de 1950. Es va fer per celebrar el 85è aniversari de la companyia aèria el 2008.
-
British Airways
El transportista amb seu a Londres va donar a conèixer aquesta lliçó, creada per Landor Associates, al desembre de 1984. Va presentar un color gris, blau i vermell brillant, mantenint a la Union Jack a la cua i afegint l'escut de les línies aèries. També incloïa la icona Speedwing vermella a través del fuselatge.
-
Cathay Pacific
La companyia de bandera de Hong Kong va adoptar aquesta lliura, amb la Union Jack on the tail, a la dècada de 1960.
-
Lufthansa
Aquest Boeing 747-8i que va volar la companyia de bandera alemanya es va pintar en una lliura clàssica mentre celebrava el seu 60 aniversari el 2016. L’única cosa diferent és que el disseny original tenia un fuselatge de metall nu.
-
KLM
Aquest Boeing 737-800 està pintat a la lliçó de la companyia de bandera holandesa des de 1960 fins a 1970 per celebrar el seu 80è aniversari el 2009. KLM és el transportista més antic que encara volava sota el seu nom original.
-
Swissair
Swiss Air Lines va llogar aquest Douglas DC-4 el 1997 de South African Airways per celebrar el 50è aniversari dels vols transatlàntics de la companyia de bandera que van començar el maig de 1947.
-
America West
Després de la fusió d’America West a Phoenix amb US Airways el 2005, aquest últim va crear una sèrie d’avions retro a les companyies aèries anteriors. Aquí hi ha un jet Airbus A319 d’US Airways a la lliçó original d’America West.
-
Allegheny Airlines
Allegheny Airlines era una empresa antecessora del que es va convertir en US Airways, ara American Airlines. Aquest jet DC-9 de McDonnell Douglas va ser lliurat al transportista el 30 de març de 1970.
-
Air Canada
El portador de la bandera del país va utilitzar aquest lliurament, vist en un Boeing 747-100, de 1965 a 1988. La lliçó va ser adoptada després que Trans-Canada Airlines anés anomenada Air Canada.
-
Hawaiian Airlines
Es tracta d’un Hawaiian Airlines Convair 640 estacionat a l’aeroport d'Honolulu el 1971.
-
TWA
Aquesta aeronave Constellation, anomenada Star of Switzerland, va volar per TWA en els anys 1940 i 1950. Va ser restaurat i donat el Museu de l'Aire Pima a Tucson, Arizona.