Casa Europa Mary Rose Museum - Nova casa per al vaixell insígnia d’Enrique VIII

Mary Rose Museum - Nova casa per al vaixell insígnia d’Enrique VIII

Taula de continguts:

Anonim
  • The Mary Rose Rises

    El Mary Rose Museum, situat al costat del vaixell de l’almirant Nelson, HMS Victory, a les drassanes històriques de Portsmouth. Ocupa el lloc on, més de 500 anys abans, es va construir i tenia a la vista del lloc on va caure - com el rei Enrique VIII va mirar des de la riba.

    El disseny del museu reflecteix la forma del vaixell dins. Els visitants caminen per les galeries al costat de cada coberta del costat de estribor conservat del casc. Les galeries enfront de cada coberta són imatges en ombra del costat del port d'aquesta coberta. Dintre de les galeries d’ombres s’hi han instal·lat milers d’objectes, recuperats durant 27.831 immersions i 22.710 hores d’arqueologia marina i excavació del fons marí. En total, hi ha nou galeries i el casc Mary Rose és visible per a tothom. Des de la coberta superior, on la barrera de vidre està a uns pocs metres d'alçada, els visitants poden, per primera vegada des que es va enfonsar, respirar el mateix aire que la Mary Rose.

    Un moment en el temps

    Quan Mary Rose es va enfonsar i es va enfonsar al Solent, només uns 35 dels 500 homes a bord van sobreviure. La resta va anar al fons en qüestió de minuts, tenint amb ells totes les seves eines i les seves possessions. Només a causa d’un monstre de les marees, el líquid es va cobrir i es va conservar tant. Ara, la Mary Rose és com una càpsula del temps, revelant objectes que no existeixen en cap altre lloc - que només s'han vist en pintures o escrits en comptes i inventaris contemporanis.

    Un element, per exemple, és un instrument musical conegut com a segueix fent-ho . Es creu que es va inventar 50 anys després que el Mary Rose es va enfonsar el 1545. L'instrument, precursor de l'oboè, va caure i es va recuperar enojjat però intacte, en la seva caixa.

    Altres objectes que es troben i que ara es mostren inclouen sabates de cuir, eines de fusteria, equips de cirurgians de la nau, centenars d'arcs llargs i distesos, canons de bronze i boles de canó de pedra parcialment construïdes juntament amb mesuradors de fusta. Hi ha monedes, rellotges de sol personal, petits daus jugant en una bossa de pell de cérvol, plats, culleres, tasses de cuir i fusta, cordes i aparells que encara es redolen de quitrà, l’esquelet del gos de les naus, fins i tot els pits de nit, que encara es troben en elles.

    Les tècniques utilitzades per preservar i recuperar els seus artefactes van avançar en les ciències de l’arqueologia subaquàtica i la conservació del material. Els descobriments històrics van canviar molt de la nostra comprensió de Tudor England. I la Mary Rose ocupa un lloc sorprenentment vital en la història naval britànica.

  • Els ossos de la Royal Navy d'Henri VIII

    Penseu en Henry VIII i en les històries dels seus matrimonis condemnats i de les seves esposes decapitades; us ve a la ment la seva ruptura amb l'església catòlica i els retrats de la seva antiguitat. Però a part dels historiadors, poques persones s'adonen que la brillant estratègia d'Henri VIII va conduir a la creació de la Royal Navy i la dominació britànica dels mars des de fa centenars d'anys.

    Va ser Henry VIII qui es va adonar primer que una marina forta asseguraria la seguretat i l'èxit econòmic de Gran Bretanya. La seva idea era establir una flota permanent: el que ell va cridar al seu "exèrcit en el mar". A partir d’aquest compromís s’havien realitzat exploracions britàniques del segle XVI, desenvolupaments en tecnologia martime, dieta i navegació, els seus centres comercials i colònies del segle XVII i XVIII al Nou Món, Índia i el Pacífic i, finalment, al major imperi de la història. Al seu apogeu, al segle XIX, l'Imperi Britànic va cobrir una quarta part de la superfície terrestre i va governar un quart de la seva població.

    I tot va començar amb la Mary Rose

    Això és només una petita exageració. Quan Enrique va arribar al tron ​​el 1509, una de les primeres coses que va fer va ser encarregar dos vaixells; la Mary Rose i la Peter Pomegranate. Aquests van ser el fonament de la moderna Royal Navy. Aparentment, la Mary Rose era la seva preferida. Entre les seves innovacions tecnològiques hi havia les seves armes de foc. Va ser una de les primeres naus que es van dissenyar amb canons per a armes més pesades, que van baixar el vaixell. Alguns creuen que els mateixos avions de guerra, deixats oberts per un marí descuidat a mesura que es produïa el vaixell, potser el van portar a enfonsar-se, uns 34 anys més tard.

    Planifiqueu una visita a la Mary Rose

  • Planifiqueu la vostra visita a la Mary Rose

    El Mary Rose Museum és una de les diverses atraccions de les drassanes històriques de Portsmouth (casa original de la Marina Real Britànica).

    • On: Portsmouth Historic Dockyard, HM Naval Base, Portsmouth PO1 3LJ
    • Telèfon: Museu - +44 (0) 23 9281 2931, Preguntes sobre el bitllet - +44 (0) 23 9283 9766
    • Hores:A partir de les 10:00. a les 5:30 pm a l'estiu (última admissió a les 4:45 pm) ia les 17:00 a l'hivern (última entrada a les 4:15 pm. Obert tots els dies excepte la vigília de Nadal, el dia de Nadal i el dia de la boxa).
    • Temps de visita: Es necessita entre 90 i 120 minuts per veure el museu, però una vegada dins podeu quedar-vos el temps que vulgueu.
    • Entrada: Les entrades per a l'entrada d'adults al Mary Rose Museum, el 2016, van costar 18 lliures esterlines i són bones per a un any d'entrada il·limitada. També hi ha entrades disponibles per a menors de 16 anys, persones grans, estudiants, discapacitats i grups familiars. Quan els visitants amb discapacitat estan acompanyats per un cuidador, el cuidador és admès de forma gratuïta. Les entrades no han de ser reservades amb antelació. Les entrades es poden adquirir en línia o al centre del visitant, a prop de l’entrada del moll d’esbarjo.
    • Arribar-hi:
      • Amb tren Els trens surten regularment de London Waterloo i London Victoria durant una hora i mitja de viatge al port de Portsmouth. Comproveu les consultes ferroviàries nacionals sobre els horaris i els preus.
      • Per l'entrenador: Els autobusos National Express ofereixen serveis regulars des de l'estació d'autobusos Victoria de Londres fins a l'Hard Interchange de Portsmouth, al costat de l'entrada de les drassanes històriques.
      • En cotxe: Portsmouth és 72 quilòmetres al sud de Londres per la A3 i la M27. El Mary Rose Museum es troba més enllà del vaixell de Nelson, HMS Victory, a les drassanes històriques de la cantonada de Queen Street i The Hard. Es pot aparcar als aparcaments propers.
    • Visiteu el seu lloc web

    Altres atraccions a la drassana històrica de Portsmouth

    Per als amants de la història naval, el Portsmouth Historic Dockyard té prou atraccions per justificar un descans curt o repetir visites.

    Cadascuna de les atraccions següents es pot reservar per separat o es pot visitar amb un bitllet All Attraction durant un any.

    • HMS Warrior, el primer vaixell blindat de ferro de la Royal Navy, construït el 1860.
    • HMS Victory: el vaixell de guerra més famós de la Royal Navy i el vaixell més antic encarregat del món. L'almirante Lord Nelson va ser ferit fatalment a la Victòria HMS durant la batalla de Trafalgar.
    • HMS M.33: l'únic vaixell supervivent de la Royal Navy de la campanya de Gallipoli de 1915. Un dels només tres vaixells de guerra britànics de la Primera Guerra Mundial encara existeix.
    • Visites al port, si el temps ho permet
    • Museu Nacional de la Marina Reial Portsmouth: 350 anys d'història i tresors navals
    • Boathouse 4: una atracció familiar gratuïta amb activitats infantils pràctiques i una experiència en escalada interior.
    • Estacions d’acció: una atracció d’activitats amb reptes físics, simuladors, Laserquest, tecnologia i la torre d’escalada més alta del Regne Unit.

    Si decidiu allotjar-vos, llegiu les opinions dels clients i trobeu la millor oferta per als hotels de Portsmouth a TripAdvisor

Mary Rose Museum - Nova casa per al vaixell insígnia d’Enrique VIII