Ruta 66 a Califòrnia: Excursió per carretera i viatge per carretera

Sobre la ruta 66 a Califòrnia

El modern I-40 substitueix a l'antiga Ruta 66 a través de la frontera entre Arizona i Califòrnia. El paisatge és desert: sec i uniforme de color marró. Fins i tot el riu Colorado, que forma la frontera de l'estat, gairebé no es nota.

La ciutat de les agulles

Les agulles són un nom espinós per a una petita ciutat - aparentment adquirida no en referència a un instrument de costura, sinó als pics aguts i rocosos de la vall.

Seguiu la senyalització de la ruta històrica 66 a través de la ciutat i trobareu algunes restes. El més destacat és el Motel 66 de la Route 66, el signe de la qual fa una bona fotografia.

La peça més interessant d’avui a Needles és anterior a la Mother Road. Prop de les vies del ferrocarril es troba la petxina de l'elegant hotel El Garces, construït el 1908 per servir els viatgers del ferrocarril de Santa Fe i considerat el millor de la cadena de l'empresari Fred Harvey.

Agulles a Barstow

La manera fàcil d'arribar de Needles a Barstow és la I-40. Recorre el mateix paisatge que l'antiga Ruta 66.

Viatges laterals abans de Barstow

Passats agulles, l'antiga Ruta 66 divergeix de la I-40 i és paral·lela a les vies del ferrocarril. Alguns en diuen que és la secció "ciutat fantasma" i, amb raons raonables, queda poc de Goffs, Essex, Danby i Summit.

Per veure el que queda, sortiu a la I-40 a la US Hwy 95 nord i, a continuació, gireu cap a l'oest per Goffs Rd. Tornarà a la I-40 a prop de la ciutat de Fenner, on es podrà tornar a incorporar a la I-40 o la carretera

La ciutat de Barstow

Si continueu per Old Trails per Daggett cap a Barstow, passareu per la estació d'inspecció de Califòrnia que apareix a la novel·la de John Steinbeck El raïm de la ira . Construït com a estació d’inspecció agrícola, s’utilitza avui per a l’emmagatzematge d’equips. Quan els migrants de la dècada de 1930 van arribar a Barstow, prop de dos terços d'ells es van dirigir cap al nord per buscar feina en l'agricultura. La resta es va dirigir a Los Angeles, igual que la majoria dels turistes de la Segona Guerra Mundial.

A Barstow, la I-40 finalitza, fusionant-se amb la I-15 que segueix la ruta 66 fins a Los Angeles, més o menys.

Sortiu de la I-40 a Main Street per veure els punts d'interès de la Route 66 de Barstow. L'únic McDonald's al carrer principal 1161 E (a la I-40) està format per cotxes de ferrocarril i alberga una petita col·lecció de fotografies antigues.

Viatjant pel carrer principal al nord, passareu d'antigues pistes d'automòbils i motels, com el El Rancho Motel (112 E. Main St.), construït el 1943 a partir de ferrocarrils de fusta de la línia de ferrocarril Tonopah & Tidewater.

Un petit desviament al primer carrer a través del pont del ferrocarril condueix a la ruta 66 "Mother Road" Museum, que es troba a la restaurada Casa del Desierto, antigament hotel de Fred Harvey.

Barstow i Victorille a Pasadena

La ruta ràpida al sud-oest de Barstow és a la I-15. Per anar a Victorville, sortiu a CA Hwy 18 est i gireu a la dreta cap a D Street.

Si agafeu l'autopista National Old Trails (W Main a Barstow) en lloc de Lenwood i Oro Grande, creuareu un pont d'acer de 1930 a sobre del riu Mojave just abans d'arribar a Victorville, on la carretera es converteix en D Street.

També passareu el Ranxo d’Oliveres que es mostra més amunt.

Victorville i el pas del Cajon

A Victorville, trobareu el Museu de la Ruta 66 al carrer D de 16849. Gireu a 7th Street, que travessa el centre de la ciutat i passarà pel New Corral Motel al 146th 7th Street. Aquest carrer principal original conserva el caràcter original de la ciutat petita que existia al zenit de la carretera de la mare. Seguiu per 7th Street i aneu cap a la carretera I-15.

A l'oest de Victorville, la carretera travessa el pas de Cajon, l'última pujada de muntanya abans de caure a la conca de Los Angeles. A mig camí hi ha el Summit Inn, una parada de carretera molt ben conservada que ha existit des dels primers dies. Agafeu la sortida Oak Hill per arribar-hi.

La ruta antiga va passar per la ciutat de Devore, però quedar-se a la I-15 és més fàcil i no es perdrà gaire.

Victorville a Pasadena

A la regió de San Bernardino, la ruta 66 segueix cap a l'oest cap a l'oceà i recorre la base de les muntanyes fins a Pasadena. Al llarg de gran part de la ruta cap a Pasadena, l'antiga Ruta 66 ara es coneix com Foothill Boulevard. Per accedir-hi a San Bernardino, agafeu la I-215 sud, sortiu a Mt Vernon i seguiu-lo cap al sud.

Per arribar a la ubicació original de McDonald's al 1398 North E St. de San Bernardino, gireu a l'esquerra a Mt. Vernon a la línia base St, després a l'esquerra de nou al carrer E Nord. Construït abans que la cadena hamburguesa fos comprada per Ray Kroc, ara és propietat dels restaurants Juan Pollo i funciona com a museu. Inverteixi la ruta per tornar al Mt Vernon i continuar cap al sud. Al West 5th Street, gireu a la dreta. Després de fer una petita carrera, la carretera es convertirà en Foothill Blvd.

El Wigwam Motel, que podria ser el millor conservat de la ruta de l’època 66 de Califòrnia, és a 2728 W. Foothill. San Bernardinans com la Route 66 tant que la celebren cada setembre amb la Ruta 66 Rendezvous.

La remodelació urbana va afectar especialment els llocs d'interès de la ruta 66 de la conca de Los Angeles. Lamentablement, només queden alguns fragments d’arquitectura al costat de la carretera. Aquí i allà, els ulls observadors podran escollir parades de motors de cames gairebé inclinades pels centres comercials, però encara hi ha alguns llocs interessants per aturar-se.

A Fontana, la gran taronja de Bono, és una de les poques places de carreteres que van sobreviure que un cop venien sucs a viatgers assedegats. Una antiga estació de gasolina dels anys 20 es troba abandonada a la cantonada nord-oest de Foothill i Archibald a Rancho Cucamonga, on un grup local treballa per restaurar-lo a la seva condició original.

A la ciutat de Monrovia, l'antiga gasolinera del 722 Shamrock Avenue (a Walnut) està millor conservada i encara té les seves bombes. L’Hotel Aztec amb la seva façana decorada és a 311 W. Foothill. Va ser construït el 1925 al llarg de la ruta 66. Des de Monrovia, es pot continuar a la Foothill Blvd o agafar la I-210 fins a Pasadena.

Els angels

La ruta 66 va seguir diversos carrers a través de Pasadena, però per a aquells que volen fer una ullada ràpida a la ciutat, agafeu la sortida I-215 a Sierra Madre Blvd sud, i seguiu per E. Colorado Blvd. a l'oest (a l'esquerra) per la ciutat al llarg de la ruta de Rose Parade, girant cap al sud cap a la carretera de S. Arroyo.

La Primera Autopista

Al sud de Pasadena, Arroyo Parkway es converteix en CA Hwy 110, la primera "autopista" dels Estats Units, que va passar a formar part de la ruta 66 quan es va inaugurar el desembre de 1940.

En algun moment, la Route 66 va acabar al centre de Los Angeles, prop de Clifton's Cafeteria, a la cantonada de Broadway i el 7è, però es va estendre més tard.

Boulevard Santa Monica al mar

Els puristes diuen que la cantonada de Lincoln i Olympic a Santa Mònica és el final de la ruta, però el moll de Santa Mònica porta el títol d '"final oficial" de la ruta 66.

Sortiu 110 a la US Hwy 101 nord i, a continuació, sortiu a Santa Monica Boulevard a l'oest per seguir l'antiga ruta 66 a l'oest de Hollywood, on les empreses locals mantenen vives la tradició dels grans rètols de neó del vell camí. Pocs es mantenen des dels vells temps, però al llarg del camí passareu a Barney's Beanery, un bar i un restaurant a la cantonada de la Boulevard La Cienega. que ha existit des dels primers temps i l’edifici reconegut històricament de la cafeteria Formosa, que es va inaugurar els anys 30, just a l'oest de La Brea Blvd.

Santa Monica Blvd. us portarà a través de Beverly Hills, West Los Angeles i la ciutat de Santa Mònica en el camí cap a l'oceà. Gireu a l'esquerra quan arribeu a Ocean Avenue per arribar al final "oficial" de la ruta 66 al moll de Santa Mònica.