10 aerolínies barates amb seu a Àsia

A mesura que l'aviació continua creixent a Àsia, també ho fa la llista de companyies de baix cost. Segons les perspectives actuals del mercat de Boeing per al 2016-2035, la regió asiàtica continua experimentant un creixement econòmic creixent. Com a resultat, es preveu que les companyies aèries, la capacitat dels aeroports i el trànsit de passatgers experimentin una taxa de creixement robusta en els propers 20 anys, impulsada per la demanda de la continuació de l'expansió de la classe mitjana que pot permetre's els viatges aeris. Un cop hagueu arribat a la regió, és possible que vulgueu considerar el vol d'aquestes 10 companyies de baix cost.

• Air Asia

  

  Aquest grup de companyies de baix cost amb seu a Malàisia atén a més de 165 destinacions de 25 països. L'empresa va ser fundada per Tony Fernandes el 2001 com Tune Air Sdn Bhd per oferir tarifes baixes al seu país. Ell i el seu equip van comprar el conflicte econòmic d'Aire en 2001 i van assumir aquest nom. Des de llavors, la companyia operadora de companyies de baix cost Air Asia X (que ha estat aprovada per a volar als Estats Units), AirAsia Berhad, AirAsia Indonèsia, Thai AirAsia, Filipines AirAsia, AirAsia Índia, AirAsia X Berhad (Malàisia), Thai AirAsia X i Indonesia AirAsia X. És coneguda per la seva estricta política de no reemborsar les entrades, juntament amb les restriccions de les bosses de mà i la venda de menjar i aperitius a bord.

• Air India Express

  

  Aquest operador de baix cost amb seu a Índia, Kochi, és una subsidiària de la companyia de bandera Air India que es va formar a l'abril de 2005 per competir amb un cultiu d'altres LCC que han crescut ràpidament al país. Gestiona 596 vols setmanals. Opera una flota de 23 Boeing 737-800 en una classe que compta amb 180 passatgers. Va servir 13 destinacions internacionals i quatre destinacions nacionals. A diferència d'altres LCC, Air India Express fa servir àpats gratuïts a bord dels seus vols i permet un equipatge gratuït registrat.

• Cebu Pacific

  

  Aquest LCC amb seu a Filipines va començar a volar el març de 1996 per competir amb la companyia de bandera Philippine Airlines. Opera una flota de 47 avions Airbus i 11 avions turboelèctrics ATR. Vola a 29 destinacions internacionals i 37 destinacions nacionals de sis centres aeroportuaris. Va volar 19,1 milions de passatgers el 2016, un 4% més que el 2015, impulsat per un augment de les freqüències de vol en mercats nacionals clau.

• IndiGo

  

  Amb seu a l’aeroport internacional Indira Gandhi de Delhi, aquesta companyia es considera la companyia aèria més gran de passatgers de l’Índia. Format a l'agost de 2006, opera una flota de 126 avions Airbus a 37 destinacions nacionals i sis destinacions internacionals i 818 vols diaris. Promet als viatgers tarifes baixes, un vol a temps i una experiència amable i sense complicacions. L’agost de 2015, l’aerolínia va sol·licitar 250 avions de cos estret Airbus A320neo en un acord de 27.000 milions de dòlars, cosa que el converteix en l’ordre més gran de la història del fabricant francès. Funciona en una configuració totalment econòmica amb 180 seients als seus jets. No ofereix àpats gratuïts, sinó que permet als viatgers comprar menjar i aperitius a bord de tots els vols. Per un suplement, els passatgers poden obtenir serveis inclosos seients pre-assignats, tarifes reemborsables i registre de prioritat.

• Jeju Air

  

  Aquesta LCC amb seu a la ciutat de Jeju, Corea del Sud, es considera la companyia aèria més ràpida del país. Creat el gener de 2005, vola a 20 rutes nacionals i internacionals a Àsia a Japó, Xina, Taiwan, Filipines, Vietnam, Tailàndia i Guam amb 26 Boeing 737-800 amb 186 passatgers. Els viatgers obtenen un descompte pagant per endavant les bosses facturades. També podeu triar el seient, pagar i demanar menjar abans d'embarcar i utilitzar un saló gratuït. A bord, els membres de la tripulació de la companyia aèria entretindran els passatgers jugant jocs, realitzant trucs de màgia, oferint pintura facial i caricatures, fent escultures en globus i tocant música en directe.

• Jetstar

  

  Aquest LCC, amb seu a Melbourne, a Austràlia, va ser format per l’administrador de bandera Qantas el 2003 per funcionar com a operació de baix cost. Les companyies filials inclouen Jetstar Airways a Austràlia i Nova Zelanda, Jetstar Asia Airways amb seu a Singapur, Jetstar Pacific Airlines, amb seu a Vietnam i Jetstar Japan, una associació entre el Grup Qantas, Japan Airlines, Mitsubishi Corporation i Tokyo Century Corporation. Els transportistes operen més de 4.000 vols setmanals a més de 75 destinacions. Opera 74 avions, incloent Boeing 787-8, Airbus A320 i A321 i Bombardier Q300. Ofereix una sola classe de servei en vols nacionals i de negocis / economia de la flota 787. Els viatgers paguen per equipatge i menjar a bord i begudes.

• Lion Air

  

  Aquest LCC, amb seu a Jakarta, a Indonèsia, va començar a volar el juny del 2000 per atendre els residents que no podien permetre's de transportar la companyia de bandera Garuda a Indonèsia. Actualment vola 183 rutes nacionals i internacionals amb una flota de 112 avions, inclosos els Boeing 747-400, 737-800, 737-900 ER i Airbus A330-300. L'operador permet als passatgers comprovar una bossa de forma gratuïta i permeten un element personal i una bossa petita com a continuació. Els aliments i begudes estan disponibles per a la venda.

• Scoot

  

  El transportista amb seu a Singapur és una filial de la companyia aèria de bandera de Singapur, Singapore Airlines i es centra en vols de llarga distància a destinacions a Austràlia i la Xina. Va començar a volar al novembre de 2011 i va operar amb una flota de 12 Boeing 787 que inclouen Wi-Fi a bord, potència per a seients i el que ells anomenen seients còmodes. Ofereix classes econòmiques i de negocis, que inclouen seients a l'aire lliure, àpats gratuïts i fins a 66 lliures d'equipatge facturat. La companyia aèria ofereix quatre classes de tarifes que ofereixen diferents nivells de comoditat.

• SpiceJet

  

  Aquesta LCC de Gurgaon, amb seu a l'Índia, és la quarta companyia aèria del país. Opera 306 vols diaris a 45 destinacions nacionals i internacionals des de centres de Delhi, Kolkata i Hyderabad. Va volar per primera vegada el maig de 2005 i opera una flota de 32 Boeing 737 i 17 Bombardier Q400. Ofereix tarifes econòmiques i tarifes SpiceMax premium que ofereixen seients pre-assignats amb més espai per a les cames, menjars gratuïts, registre de prioritat, embarcament i manipulació d'equipatges.

• Tigerair

  

  Aquesta LCC amb seu a Singapur és una altra subsidiària de Singapore Airlines creada el 2004. Utilitza una flota de jets Airbus A320 per oferir vols sense volants a 40 destinacions a Àsia incloent Bangladesh, Xina, Hong Kong, Índia, Indonèsia, Macau i Malàisia, Maldives, Myanmar, Filipines, Taiwan, Tailàndia i Vietnam. Ofereix seients per a tots els entrenadors en els seus jets i els passatgers paguen equipatge, menjar i begudes.