Descens de vols de missatgeria - Tendències de viatges econòmics

Els vols de missatgeria, en el seu apogeu, van estalviar als viatgers de pressupostos milers de dòlars en tarifes a l'estranger.

Els viatgers van prendre vols de missatgeria entre Amèrica del Nord, Europa o Àsia. Van passar un petit percentatge de la tarifa vigent en aquests viatges unidireccionals i sovint van rebre un acord similar en el camí cap a casa.

Com que les empreses han d’obtenir documents o enviaments de productes petits a l’exterior i a través de duanes amb pressa, aquests serveis de missatgeria es van considerar crucials. En essència, es va vendre l’adjudicació de l’equipatge del viatger a l’empresa que feia l’enviament. Com a resultat, el viatger va obtenir una tarifa molt reduïda.

Per a alguns, sona com el material de James Bond o "Mission: Impossible". Però els viatges de missatgeria, encara que avui dia són bastant rars, són completament legals. La majoria de les vegades, el viatger no veu l’article que lliura.

El pla de missatgeria va funcionar perquè la majoria dels equipatges de les companyies aèries es desplacen a través de duanes amb poc o gens de retard. Amb la càrrega aèria, els retards diaris o setmanals eren comuns.

Les empreses de missatgeria, que coincideixen amb els viatgers desitjables amb empreses que busquen un lliurament ràpid, van aparèixer a Internet oferint grans ofertes per a viatgers amb pressupostos amb horaris flexibles. No hi ha res de secret sobre els acords. El servei de missatgeria està "pagat" amb un bitllet d’aviació molt descomptat. Aquestes oportunitats encara existeixen, però cada vegada són més difícils de trobar.

Per què és així?

A diferència de la dècada de 1990 i el començament dels anys 2000, quan aquests vols es van popularitzar, les companyies de càrrega aèria tenen ara flotes molt més grans i serveis de manipulació més sofisticats que treballen amb agències duaneres per accelerar els lliuraments.

El Federal Express de Memphis, per exemple, va publicar un comunicat de premsa a l'agost de 2007 i va descriure les millores que van provocar un increment del 50% de la capacitat de lliurament diària de Londres als Estats Units. Segons el llançament, aquesta actualització va afegir una "capacitat diària del 20 per cent d’Europa als Estats Units".

Aquestes inversions no es fan sense tenir en compte el que està fent la competència. Altres empreses estan fent millores similars. En definitiva, la indústria de la càrrega aèria ha esdevingut molt més forta i millor preparada per al lliurament ràpid del que era en dècades anteriors.

La competència aèria també s'ha intensificat durant aquest temps. Els requisits i els procediments duaners van ser revisats a gran escala a la majoria dels països després dels atemptats del 11 de setembre. Com a resultat, s'ha reduït la llista d’empreses de missatgeria aèria que ofereixen oportunitats de vol barates.

Una paraula d'advertència: haureu de considerar acuradament si val la pena comprar una pertinença amb qualsevol organització que ofereixi descomptes per a bitllets d'avió. Els preus són fiables? Es poden trobar vols més barats a altres llocs? He llegit la lletra petita? Ara més que mai, hauríeu d’acostar-vos a totes les ofertes de missatgeria aèria amb cura.

Les teves responsabilitats de missatgeria són limitades: apareixen a l’aeroport a temps i coneix un representant a l’aeroport de destinació. Una vegada a través de la duana / immigració, la vostra obligació normalment està acabada.

Els correus novells haurien de recuperar les habilitats d’embalatge per a un viatge pressupostari, ja que en molts casos, utilitzaràs el lotatge d’equipatges transportant l’enviament. Una bossa de mà pot ser el vostre límit.

Més molestos són els horaris, que queden a la voluntat de l'empresa que representareu. Cal tenir un horari flexible per viatjar, encara que de vegades es poden organitzar tasques amb antelació.

No sigueu massa exigent amb la vostra destinació. Per exemple, si realment voleu anar a Brussel·les, podreu arribar a París i fer un petit viatge a Bèlgica. Els diners que estalvieu amb el bitllet d’aire podrien pagar per molts bitllets de tren.

Altres inconvenients: si viatges amb una parella, és molt poc probable que puguis compartir el vol tret que la parella pagui la tarifa completa. Pot ser difícil trobar dues tasques de missatgeria al mateix destí el mateix dia.

La majoria de les tasques són unidireccionals. Els acords per tornar a casa podrien ser complicats. Si sou un bevedor, l’alcohol a l’avió no és un missatger.

Cal tenir un mínim de 18 anys i cal un passaport vàlid. Els vols domèstics de missatgeria no existeixen.

Un pensament final: és natural preguntar-se si hi ha risc de ser un traficant de drogues despreocupat. De vegades, quan hi ha secrets comercials, és possible que no rebeu una descripció detallada. Però les empreses de confiança us proporcionaran documentació dels continguts per a duanes.

L’opció de missatgeria aèria està molt menys disponible i atractiva que en anys anteriors. Poques vegades és una resposta pràctica a la necessitat d'un vol barat a l'estranger.