Abans de l’arribada d’aigua hidratant de saltar d’aigua a les aigües agitades de l’Egeu, els viatges entre les illes van ser una experiència que consumia molt de temps. Però ara, aquests vaixells moderns redueixen el temps de viatge i (normalment) ofereixen un viatge sense problemes.
Les línies dels hidroavions surten del port de Zea, part del Pireu a prop d’Atenes, i Raphia / Rafina, a pocs minuts d’Atenes. Recordeu que els hidroalers i els catamarans no funcionen a finals de tardor o hivern.
En general, el ritme de la vida a Grècia és lànguid, amb poques persones, excepte el conductor ocasional de taxi, que empenyen el rellotge. No obstant això, els alisios són excepcions. Aquests vaixells ràpids surten ràpidament i, en dues ocasions, vaig experimentar una mica abans del previst. Estigueu allà almenys 30 minuts amb antelació i reserveu amb antelació quan sigui possible. En cas de mal temps, es podran cancel·lar els hidroplèxes. El viatge en brut que menciono aquí va ser l'últim vaixell que es va permetre viatjar aquest dia: les línies del hidroavió intenten mantenir la seva reputació de viatjar sense intactes, però quan Poseidón s’està joguina, què fa vostè?
Si viatja a Grècia amb equipatge, els hidroplanos són mínims. Espereu manipular les vostres pròpies bosses. Els viatges amuntegats signifiquen equipatge farcit en cada racó, un altre perill si el viatge és una mica dur.
Per a aquells que tinguin molèsties, tingueu en compte que aquests viatges no sempre són de vidre suau, si més no en els hidroavions més petits.
L’aigua bruta es farà sentir. És possible que vulgueu Eviteu seure a la cabina de l’anterior del vaixell als vells vaixells Ceres grocs, especialment a finals de primavera, principis de tardor i sempre que hi hagi tempestes a la zona. Manteniu-vos dins de la cabina posterior àmplia i plana.
Les zones exteriors del hidroavió són molt temptadores si teniu una càmera de vídeo o fotograma fixa, però una vegada que el vaixell arribi a tota velocitat, és possible que estigueu en perill si sou fora.
Fins i tot quan l’aigua és relativament tranquil·la, el vent pot ser sorprenentment fort. Vaig passar una freda mitja hora fora perquè no pensava que pogués tornar a la cabina amb la mà i, si em deixés la càmera, el vent o les sacsejades causades per altes ones aquell dia trencar-lo als costats d'acer de la nau. Finalment vaig saltar per la porta oberta quan sortia algú i la meva càmera i jo vam sobreviure quan el vaixell es va estirar i gairebé vaig caure a la bossa oberta.
La recompensa d'aquests esforços és el sentit suau i potent de volar sobre l'aigua, com un personatge mític semi-diví. El sobrenom de "Flying Dolphin" està ben guanyat.
Els hidroplames més grans ofereixen serveis com ara bars complets i pel·lícules "en vol". En un viatge de Rafina a Mykonos, la pel·lícula va ser una pel·lícula anomenada "El gran blau", que incloïa moltes escenes de viatges dels hidroavions. Va ser surrealista mirar al monitor de la televisió, veure aigua en excés de velocitat, després mirar per les finestres al costat del monitor i veure el mateix aigua en excés. Fantasia. Realitat. Grècia sembla que sempre combina tots dos de manera perfecta.
Els hidroalers són formes divertides i eficients per maximitzar el temps a Grècia i passar el temps a les illes delicioses, no a la coberta d'un transbordador lent.
Amb la competència dels hidroavions, els transbordadors s'han actualitzat i són més ràpids del que abans eren, però res no pot coincidir amb els hidroavions tret que deixeu l'aigua completament i us traslladeu a l'aire durant el viatge.
