Senderisme del volcà Kawah Ijen, Indonèsia

La bellesa perillosa del llac del volcà blau turquesa d'Ijen

El nostre propi camí cap a Ijen va començar a uns 40 quilòmetres al sud-est del pic, a Banyuwangi, a la costa est de la illa de Java d'Indonèsia. (Des de la localitat costanera de Ketapang Indah, la nostra base a Banyuwangi, podeu veure literalment Bali a través de l'estret).

• Compara les tarifes de Ketapang Indah Resort, Banyuwangi

Una trucada de vigília de mitjanit ens troba dormint al vestíbul de Ketapang Indah, esperant les nostres passejades cap al camp base de Paltuding a l'inici del sender d'Ijen. Entre els dos punts de sortida cap a Ijen - Banyuwangi o Bondowoso, a uns 60 km a l'oest de la muntanya, Banyuwangi està més a prop, tot i que el camí cap al cim és una mica més difícil.

Els robustos SUV que muntem a Ketapang Indah triguen aproximadament una hora i mitja a arribar a Paltuding.La pista asfaltada, lleugera i escarpada, és prou àmplia com per passar dos vehicles entre si; és un alleujament desembarcar a Paltuding, situat a uns 1.600 msnm, tot i que a les 2h del matí hi ha poc que veure a excepció dels lavabos ben il·luminats i de l'arc que condueix al començament de la pista.

Aquest és el punt on pagueu la quota d’entrada (aproximadament 150.000 IDR per a estrangers, o 11 dòlars EUA; llegiu sobre diners a Indonèsia) abans de procedir a caminar al cràter.

Pujant pel Camí Ijen, el Camí Fàcil … o el Camí Difícil

La pista curta però àrdua de tres quilòmetres que va des de Paltuding fins al cràter Ijen dura aproximadament una o dues hores per negociar, depenent del vostre nivell de condició física. Tenint en compte la pujada de 500 metres i la inclinació de 17 º, la pista Ijen requereix un esforç moderat; No cal aplicar patates de sofà.

El recorregut és molt usat i utilitzat diàriament pels trekkers i els famosos miners de sofre d'Ijen. Aquests últims prenen carrets amb rodes amunt i avall de la pista, que porten grans quantitats de sofre baixant del cràter a les hores del dia. A les 3 de la matinada, ja trobareu miners cap a la pista amb carros buits a la mà.

Alguns d'ells oferiran la possibilitat de portar excursionistes fins al cràter als seus carros, "taxis" … per la quantitat "raonable" de 600.000 IDR (aproximadament 50 dòlars EUA) per trajecte. Quan s’acostessin, rebutgem educadament els seus llançaments de vendes: la idea d’acostar-se al cim com un bebè en un cotxet de nena es va sentir una mica degradant.

"Segur que només et costarà 50 dòlars", vaig sentir un company caminant, "i la vostra autoestima també!"

Els miners de sofre d'Ijen: treball de trencament

No estic atrevint a provar els miners de l'Ijen. El sofre de la mineria de Ijen és difícil de viure, complementat amb els ingressos que poden generar a partir del flux constant de motxillers que comparteixen la seva ruta.

Cada dia, uns 300 miners pugen a Ijen, armats amb varetes metàl·liques per trencar els sofregits. (Font) No porten equips de protecció gaire; la majoria passen amb trossos humits sobre els nassos i la boca. El meu company de viatge Aleah Taboclaon li va preguntar com s'acostumaven a l'aire saturat de sofre acre: el miner va respondre que un pesat hàbit Kretek (els cigarrets amb sabor de clau) ajuden!

Una càrrega completa de sofre pesa uns 150-200 lliures; cada miner transporta aquesta càrrega en cistelles bessones equilibrades sobre un pal muntat a la seva espatlla, abans de transferir la càrrega a carros de rodes que es desplacen per sobre de Paltuding cap a un centre de processament proper.

Miner de llum de lluna, Kawah Ijen

Per a aquest treball desvirtuador, els miners de Ijen recullen una xifra relativa: 10.000 rupies (uns 70 cents dels EUA) per cada 22 lliures (uns 10 quilograms) de sofre. Guanyen una mitjana d’11 dòlars EUA per dia amb ganes de sofre, càrregues pesades i senders traïdors.

Cada petita quantitat d’ingressos ajuda: és per això que trobareu miners de llum clara que venen poc de sofre a prop del cràter per aproximadament 10.000-20.000 de dòlars. Compreu-los si ho voleu, però tingueu en compte que algunes companyies aèries - Garuda Indonesia entre elles - prohibeixen als seus passatgers portar aquests taques de sofre pur a bord!

Arribar al cràter de Kawah Ijen

Al cap de tres hores després d’embarcar a la pista, finalment arribo al llavi del cràter amb vistes al llac, on es pot triar entre descendir més a prop del llac (per veure el famós "foc blau") o pujar més amunt fins al punt més alt. esperar a la sortida del sol.

No vam tenir la millor sort, arribant gairebé a les cinc de la matinada al punt. La majoria dels perseguidors de foc blau havien començat a remuntar-se al llavi del cràter, impedint-me de descendir pel camí contrari. La pista de sortida del sol també era massa llarga per arribar a temps per al matí. I la boira va cobrir tot, cobrint fins i tot el llac de la vista.

Tenint en compte tot això, la vista constantment il·luminant des del llavi del cràter segueix captant-se a la gola (o potser això és només l’olor sulfúric sufocant a l’aire). Agrupaments de vegetació morts en un costat del camí, mentre que l'altre costat descendeix constantment a la boira que aboca el llac.

A la recerca del foc blau de Kawah Ijen

Els fumarols a la riba sud-est del llac creen els dipòsits de sofre d'Ijen. Els miners i els turistes descendeixen pel mateix camí empinat i rocós més proper al llac volcànic, tot i que amb diferents propòsits. Els miners provenen del sofre. Els turistes vénen per les flames blaves produïdes pels dipòsits de sofre.

Només hi ha dos llocs coneguts on es pot veure que el sofre es crema de forma espontània així: Ijen i Islàndia. A Ijen, les flames són visibles principalment entre les 3-5 de la matinada, ja que són massa febles per veure-les contra qualsevol tipus de llum del dia.

Mentre que una màscara facial simple és suficient des de Paltuding fins al llavi del cràter, descendint per veure el foc blau (més a prop del llac) requereix l'ús de respiradors; per sort, trobareu guies al voltant del cràter llogant útilment respiradors per uns 30,00-50,000 IDR (2,25 $ -3,80 $).

Intenta arribar abans de les 4 am per anar amb el flux de la multitud, no en contra; a les 5 de la matinada, desenes d'altres buscadors de flama blava ascendiran per la pista, evitant que els últims usuaris (com jo) descendeixin.

Veure Kawah Ijen a la llum del dia

A mesura que augmenten les temperatures de les hores de llum del dia aixeca la boira que cobreix Kawah Ijen, tota la seva bellesa es revela. El llac de cràter Ijen, rodó i arrodonit, crea un marcat contrast amb la roca circumdant, amb un color blau-verd derivat del sofre saturat i dels metalls pesants a l'aigua.

Imagineu-vos un llac gran ple d'àcid de bateria: Ijen, gràcies als seus nivells de pH anormalment baixos. El contacte prolongat amb les aigües àcides d'Ijen pot dissoldre la carn i corroir el metall. Un sol punt de sortida en el costat occidental flueix cap a Banyupahit (riu Amarg), causant de tant en tant un pesquer aigües avall durant l'augment de l'activitat sísmica propera al cràter.

Quan Ijen actua, no contesta ni miner ni turista. En dues ocasions diferents - 1976 i 1989 - va augmentar l'activitat volcànica als miners asfixia d'Ijen, que van tenir la mala sort de treballar en aquell moment. Fins al dia d'avui, es prohibeix l'escalada a partir de les 2 de la tarda per evitar possibles esdeveniments similars en el futur.

Per a altres cràters en viu que mereix la visita, llegiu la nostra llista de volcans actius de trekking a Indonèsia.

Consells de viatge per a excursionistes de Kawah Ijen

Vam agafar la caminada inicial de l'Ijen, que començava a la mitjanit (de Banyuwangi) i acabava tan aviat com tornéss a Paltuding després de la sortida del sol. El camí de 3 km des de Paltuding fins al cràter Ijen pot passar entre 1,5 i 3 hores, segons el vostre nivell de condició física.

Per obtenir un exemple de paquet de viatges a Ijen, consulteu el viatge del meu company de viatger Firsta del company Ijen de Banyuwangi.

Què portar: com a visitant una mica actiu però no gaire adequat, vaig prendre bastons de trekking com a assegurança; em van ajudar a negociar la pista més ràpidament i em van permetre arribar millor a la part superior que si no hi fos. També vaig portar un frontal (no hi ha cap garantia que el vostre proveïdor de viatges pugui llogar-vos un en el lloc).

Aquí teniu una llista més o menys completa d’elements essencials de Ijen:

• bastons de trekking
• roba calenta per a un clima de 5-10 ° C (guants, roba de capes o roba interior tèrmica, gorro de punt)
• sabates de senderisme
• far
• aigua embotellada
• diners de butxaca
• respirador

Es pot llogar un respirador en el lloc, però no us farà mal de portar el vostre compte.

On romandre: Trobareu allotjament confortable a Banyuwangi i Bondowoso (als costats oposats de Ijen), però els viatgers que volen estar més a prop de Paltuding poden trobar restes a les proximitats immediates. La resta de la fotografia que apareix a dalt, a la dreta de Paltuding, cobra 250.000-300.000 per a l'ús dels seus espartans.

• Compara les tarifes dels hotels Banyuwangi, East Java

Quan anar: L'estació seca entre maig i octubre minimitza el risc de rutes relliscoses, però en realitat Ijen és molt accessible durant tot l'any. Eviteu els caps de setmana i les vacances, quan els locals influeixen les multituds a nivells incontrolables.

La pista obre a les 1 de la matinada i tanca a les 14:00.

Com és habitual a la indústria de viatges, l’escriptor va rebre serveis complementaris amb finalitats de revisió. Tot i que no ha influït en aquest article, About.com creu en la divulgació completa de tots els possibles conflictes d’interès. Per obtenir més informació, consulteu la nostra Política d'Ètica.