Taula de continguts:
La fundació de Milwaukee és sovint acreditada a tres homes, i els noms de cadascun d'ells ja són coneguts a la llengua vernacla de Milwaukee avui, fins i tot si no sabem per què. Són Solomon Juneau (carrer Juneau), Byron Kilbourn (carrer Kilbourn) i George Walker (barri de Walker's Point). Aquests tres primers colons van erigir pobles al voltant de la confluència dels rius Milwaukee, Menominee i Kinnickinnic. Juneautown es trobava entre el llac Michigan i la ribera est del riu Milwaukee, Kilbourntown es trobava a la riba oest i al sud hi havia Walker's Point.
Els tres establiments actuals es mantenen avui a diferents barris, encara que avui Juneautown és més coneguda com East Town.
Des del principi del seu establiment a mitjan anys setanta, Juneautown i Kilbourntown estaven en desacord. Tots dos pobles van lluitar per la independència i van intentar contínuament eclipsar a l'altre. Malgrat això, el 1846, els dos pobles, juntament amb el Walker's Point, es van incorporar a la ciutat de Milwaukee.
Solomon Juneau
Solomon Juneau va ser el primer dels tres que es va instal·lar a la zona i va comprar terrenys. Segons la línia de temps de Milwaukee County Historical Society, Milwaukee, Solomon Juneau va arribar a Milwaukee des de Montreal el 1818 per treballar com a ajudant de Jacques Vieau, un agent local de la American Fur Trading Company. Vieau va mantenir un lloc de comerç de pells al costat est del riu Milwaukee i, encara que no vivia aquí durant tot l'any, ell i la seva família són considerats els primers residents a Milwaukee. Juneau eventualment es va casar amb la filla de Vieau, i segons el Diccionari d'Història de Wisconsin de la Societat Històrica de Wisconsin, va construir la primera casa de troncs a Milwaukee el 1822 i el primer edifici de 1824.
El 1835, la primera venda de terres públiques de la zona de Milwaukee té lloc a Green Bay, i Juneau adquireix, per 165,82 dòlars, una extensió de 132,65 hectàrees a l'est del riu Milwaukee. Juneau aviat va aplanar aquests lots i va començar a vendre'ls als colons.
El 1835 Juneau estava en un frenesí de l'edifici, havent construït una casa de dos pisos, una botiga i un hotel. En aquest mateix any, Juneau va ser nomenat cap de post, i el 1837 va començar a publicar la Milwaukee Sentinel. Juneau va ajudar a construir el primer jutjat i va donar les terres a l'església catòlica de Sant Pere, a la catedral de Sant Joan, al primer far governamental i al seminari femení de Milwaukee. Milwaukee es va convertir en una ciutat el 1846, i Juneau va ser triat alcalde, dos anys abans que a Wisconsin se li concedís estatitat el 1848.
Byron Kilbourn
Byron Kilbourn, un topògraf de Connecticut, va arribar a Milwaukee el 1835. L'any següent va comprar 160 acres de terra a l'oest del riu Milwaukee, davant de Juneautown. Els dos homes eren molt emprenedors i les dues comunitats van començar a prosperar. En 1837, tant Juneautown com Kilbourntown van ser incorporats com a pobles.
Per promocionar el seu poble, Kilbourn va ajudar a llançar el diari Milwaukee Advertiser el 1936. En aquest mateix any, Kilbourn també va construir el primer pont de Milwaukee. No obstant això, aquest pont es va construir en un angle des que Kilbourn es negava a alinear la seva xarxa de carrers amb els de Juneautown (una decisió peculiar que encara es pot observar quan travessa els carrers del centre). Segons la Societat Històrica de Wisconsin, Juneau també va promoure activament el Canal Co de Milwaukee i Rock River, que hauria connectat els Great Lakes i el riu Mississippi, la millora del port de Milwaukee, la construcció de vaixells, la Milwaukee Claim Association i el Milwaukee County Agricultural. Societat.
George Walker
George Walker era un Virginian que va arribar a Milwaukee el 1933, on va treballar com a comerciant de pells a la zona al sud dels establiments de Kilbourn i Juneau. Aquí va reclamar una part de la terra, que finalment va guanyar títol el 1849, i va erigir una cabina i un magatzem. El suposat emplaçament d’aquesta cabana es trobava a l’extrem sud del pont Water Street Bridge.
En comparació amb Kilbourn i Juneau, hi ha molt menys escrit sobre Walker, potser perquè no formava part de la famosa guerra de l'Est vs. Oest feta pels altres dos fundadors. A més, la seva àrea es va desenvolupar menys lentament que les dels seus veïns del nord i, finalment, els seus pobles es van convertir en la zona que avui forma part del cor econòmic i d'entreteniment de Milwaukee, on la zona de Walker és avui el punt més septentrional del sud de Milwaukee. dret propi, però que encara conserva gran part del seu sabor industrial primerenc.
Malgrat això, Walker seguia sent un líder polític i empresarial influent. Va ser membre de la cambra baixa de la legislatura territorial des del 1842 fins al 1845, i posteriorment assembleador estatal. També fou alcalde de Milwaukee, el 1851 i el 1853 (Solomon Juneau va ser alcalde el 1846 i Byron Kilbourn en 1848 i 1854). Walker també va ser un dels primers promotors de les línies de ferrocarril de la zona de Milwaukee, així com constructor de la primera línia de cotxes de carrer de la ciutat.
