Conducció hivernal a Minneapolis i St. Paul

Els cotxes nous en climes freds necessiten hivernar. I cada cotxe ha de ser ben cuidat per tenir la millor oportunitat de veure-ho de manera segura durant l'hivern. El vostre cotxe pot sobreviure a l'hivern amb una mica de TLC. A continuació, es detallen les coses més importants per cuidar a mesura que la neu comença a caure:

Pneumàtics

Els pneumàtics disposen de tres sabors bàsics: pneumàtics d’estiu, pneumàtics de temporada i pneumàtics de neu.

Els cotxes que arriben a Minnesota des de climes càlids solen estar equipats amb pneumàtics d’estiu. Els pneumàtics d’estiu són inútils i perillosos a la neu. Si això és el que necessiteu, necessitareu pneumàtics nous el més aviat possible.

Els cotxes que mai no surten de la ciutat de Minnesota necessiten, com a mínim, pneumàtics de tota la temporada. Es poden portar a l’automòbil durant tot l’any i proporcionar-vos un control raonable del gel i de la neu. A Minneapolis, St. Paul i altres zones urbanes, la neu sol ser arada sovint. Fins i tot amb una mitjana de 50 polzades pot caure a l’hivern, en realitat és bastant inusual fer molta conducció a la neu a menys que nevi intensament mentre conduïu. Els carrers dels veïns no són llaurats tan ràpidament, però els pneumàtics de tota la temporada en general poden tractar el tipus de conducció lenta que es requereix en un viatge curt a través del barri.

Una opció més segura i millor, i l'única opció per als cotxes que surten de les carreteres principals, són els pneumàtics de neu. Aquests pneumàtics tenen una millor adherència a la neu i al gel. Han de ser substituïts per pneumàtics d’estiu o de tot el temps quan arribi l’estiu, ja que s’esgotaran molt ràpidament quan es circulin per carreteres sense neu.

Assegureu-vos que els pneumàtics tinguin molt de banda de rodament i comproveu que els pneumàtics estan inflats a la pressió correcta dels pneumàtics.

Què passa amb les cadenes de neu i els pneumàtics tacats? Els pneumàtics amb clavilles són il·legals a Minnesota a causa dels danys que causen a les carreteres. Pel que fa a les cadenes de neu, és possible que les necessiteu a les zones rurals, però com que la majoria de les carreteres de Minneapolis, St. Paul i la zona urbana circumdant són arades ràpidament, és molt probable que les cadenes de neu siguin necessàries.

Anticongelant

No hi haurà anticonvulsius al vostre cotxe, que significarà una factura de reparació enorme si l’aigua del sistema de refrigeració del cotxe es congela i trenca qualsevol de les canonades. La majoria de garatges comprovaran els nivells d'antigel de forma gratuïta. Molts fabricants d'automòbils i garatges recomanen que els cotxes tinguin els seus radiadors aïllats i omplerts amb anticongelant un cop l'any.

Bateria

A cap cotxe no li agrada començar el fred. Una bateria més recent, en bon estat, és essencial per evitar que quedi encallat.

Eixugaparabrises i rentadora

Els eixugaparabrises en bon estat són imprescindibles per a la visibilitat quan es condueix a la neu o la neu. I són igual de vitals a l'hora de conduir a través dels còctels de productes químics fangs, salats, foses i de fusió de gel a les carreteres, que acaben al parabrisa. A més de substituir els eixugaparabrises, recarregueu el líquid de la rentadora. Un dipòsit ple de líquid de rentadora (qualsevol altra cosa que es congeli sòlid) durarà aproximadament un hivern de desplaçament a la feina.

Rascador de gel i raspall de neu

Normalment, hi ha disponible una eina junts en barats a botigues i estacions de servei. Aconsegueix-ne un amb un mànec llarg perquè les mans no es tornin massa fredes quan surti neu.

Raspalli la neu de les finestres, del sostre i de la campana del cotxe amb el raspall de neu, després neteja el parabrisa i totes les finestres completament amb el rascador.

Heu de netejar també la neu del sostre i la caputxa, en cas contrari, quan freneu la neu al sostre caure cap endavant davant del parabrisa. I la neu a la campana s’enfonsarà al parabrisa mentre conduïu.

Evitar l'oxidació

Els productes químics esmentats, la sorra, la sorra i la fusió de gel esmentats, així com les esquitxades per tot el parabrisa, també s'acumulen a la part inferior dels cotxes i acceleren la corrosió. La manera més senzilla de mantenir la part inferior del cotxe lliure d’oxidació com sigui possible és fer que la part inferior del cotxe sigui ruixada en un rentat de cotxes, un cop al mes.

Manteniment regular

Si és important en la conducció regular, és probable que encara més a la conducció d'hivern. El cotxe més segur per conduir a la neu és un bé mantingut. Seguiu els horaris de manteniment recomanats del vostre cotxe i manteniu els frens, les bugies, l'oli, les llums i altres components essencials en bon estat de funcionament.