#FlashbackFriday - 8 mapes clàssics de rutes aèries

El #FlashbackFriday d’aquesta setmana prové dels meravellosos arxius de AirwaysNews.com, fundat pel redactor en cap Chris Sloan, que ha estat entusiasta de les companyies aèries des dels cinc anys. Al llarg dels anys, va reunir una extensa col·lecció de records i fotografies de l'aviació i va decidir compartir-la amb el món al febrer del 2003 a través del lloc web Airchive. A continuació s’indiquen vuit grans mapes de línies aèries de les Estats Units d’Amèrica, que van del 1939 al 1979 de l’arxiu fotogràfic de AirwaysNews.com.

• Continental Airlines

  

  Continental va ser fundada el 1934 com Varney Speedlines, amb seu a El Paso, convertint-se en Continental amb seu a Denver el 1937. Posteriorment va traslladar el seu centre i seu a Los Angeles a Continental a la dècada dels cinquanta i després a Houston es va fusionar amb Texas International. Continental va introduir quatre Boeing 707-100 a Los Angeles, Denver, Kansas City i Chicago el 1959. Els Golden Jets de la companyia portadora tenien l'interior més luxós del cel. Aquest mapa de ruta és del 26 d’abril de 1959.

• Mohawk Airlines

  

  El 1969, tots els avions amb motor de pistó havien estat retirats de la seva flota i Mohawk va volar principalment les aeronaus BAC 1-11 i Fairchild Hiller FH-227. En 1971, els problemes laborals i diverses vagues van provocar que Mohawk entrés en discussió amb Allegheny Airlines i la fusió es va acabar el 1972. Es tracta d’un mapa de rutes a partir de l’1 de febrer de 1970.

• Braniff

  

  Braniff es va transformar en un transportista nacional de baix perfil amb una estructura de ruta llatinoamericana en un portador innovador de gran perfil quan va introduir la seva marca "Flying Colors" el 1965. Sota el CEO de Harding Lawrence, Braniff es va expandir ràpidament sota desregulació, fins i tot volant Europa i Àsia i centenars de noves rutes de mercat dels EUA. Aquest és un horari de Braniff del 4 de gener de 1960.

• Pan Am

  

  Pan Am estava en alt quan va llançar el servei Boeing 707 jet el 26 d'octubre de 1958, amb un vol de Nova York a París. Aquest va ser el mapa de ruta de l’operador a partir de l’1 de març de 1959. Al gener de 1959, Pan Am va volar 65 vols setmanals a l’est, des de l’aeroport Idlewild de Nova York fins a Europa, Àfrica, Orient Mitjà i altres països.

• Eastern Airlines

  

  Eastern Airlines, fundada el 1926, era la primera empresa del món lliure en termes de recompte de passatgers. Amb els serveis es van concentrar al llarg de la costa est dels Estats Units i, finalment, es van afegir serveis a Londres i Amèrica Llatina. Aquest és un mapa de rutes a partir de l’1 de gener de 1948.

• Air Cal

  

  Abans de la desregulació de la indústria aèria dels Estats Units el 1978, les companyies que volien evitar la supervisió governamental per part de la Junta d’aviació civil podien volar intrasta, i Air Cal, amb seu a l'aeroport de John Wayne i fundada el 1967, va fer això. va començar a volar Lockheed L-188 Electras de John Wayne a San Francisco. Aquest és un mapa de rutes a partir de març de 1979.

• Línies aèries nacionals

  

  El 1968, National va presentar el seu logotip de Sun King i la campanya Instant Florida. La campanya Instant Florida va presentar nous uniformes i la restauració amb temes de Florida, juntament amb nous interiors brillants. També el 1968, National va retirar l'última de les seves Electras convertint-se en la primera companyia aèria de la nació. Aquest és un mapa de rutes a partir del 3 de gener de 1968.

• Northwest Airlines

  

  Northwest Airlines va ser fundada l'1 de setembre de 1926 i va enviar correu a les oficines de correus dels EUA. El transportista va posar en servei el seu primer Douglas DC-3 el 1939 i va contractar a la seva primera hostessa per treballar-hi. Va operar cinc vols diaris des de Chicago a Minneapolis, i tres van continuar cap a l'oest cap a Seattle a través de Dakota del Nord i Montana. Aquest és un mapa de rutes a partir de l'1 d'agost de 1939.