Ho savies? Fets poc coneguts sobre The Cutty Sark

Ho savies? Fets poc coneguts sobre The Cutty Sark

Llavors, per què el recentment restaurat Cutty Sark ho va cridar? I què vol dir Cutty Sark de totes maneres?

Un cutty-sark és una paraula escocesa de terres baixes per a un canvi curt de dona: en realitat, un objecte de roba interior victoriana. En el poema de Robert Burns, Tam O'Shanter, la bruixa Nannie, que roba la cua del cavall de Tam a Maggie, porta un talla-sark. Una de les teories és que John "Jock" Willis, el propietari original de Cutty Sark feia referència a la forma en què Nannie vola abans que el vent, el seu cutty-sark saludant darrere d'ella - volia que Cutty Sark fos la nau més ràpida de la mar i guanyar la cursa anual per portar el nou te de la Xina. Però la veritat és que ningú no sap realment el que tenia en ment quan va triar el nom o va fer que Nannie en la seva camiseta fos la figura de la nau.

Sobre aquest whisky

Cap al voltant de 1923, un dels directors dels famosos comerciants de vi de Londres, Berry Brothers & Rudd, es trobava amb alguns comerciants escocesos per parlar sobre whisky per al mercat americà. Estaven segurs que la prohibició acabaria aviat i volia crear un whisky barrejat específicament per al gust nord-americà, per estar preparat per a la demanda. En aquella època, el retorn gairebé miraculós de Cutty Sark a Gran Bretanya era a tots els diaris. Era famós; es va parlar, i aviat també va ser un whisky.

El final dels talls de te

La majoria de la gent pensa que l’arribada de vaixells de vapor al segle XIX va marcar el final dels grans vaixells de retallada perquè eren més ràpids. De fet, la història és una mica més complicada que això. Durant molts anys, els talls van ser més ràpids que els primers vaixells de vapor: es deien trossejadors perquè podien volar a través dels mars en un "clip" tan gran.

Va ser l'obertura del canal de Suez que va provocar el final del comerç de te per a les grans naus de talla. La Mediterrània mai va ser adequada per als grans vaixells de vela. I simplement no van poder fer front al canal ni trobar prou vent al Mar Roig. Per arribar a la Xina, van haver de fer el llarg recorregut per la Banya d’Àfrica i, per això, els vaixells de vapor, que podien mantenir un horari a través del canal, eren més ràpids. Però, curiosament, la majoria dels registres de velocitat establerts pels més grans talls es van aconseguir en el comerç de llana entre Austràlia i Liverpool. Per això, encara eren molt més ràpids que els vaixells de vapor durant molts anys. Clipper de Donald McKay, Il·luminació , va arribar de Melbourne a Liverpool en 67 dies.

Planifiqueu una visita a Cutty Sark

• Adreça: Dock en sec de Cutty Sark, King William Walk, Greenwich SE10 9HT
• Telèfon: +44 (0)208 858 2698
• Obre: Tots els dies de 10 a 17 h excepte del 24 al 26 de desembre. Última entrada a les 15:15
• Entrada: Adults £ 18,50 o £ 16,80 sense una donació voluntària (preu a partir de 2016). Les concessions, els bitllets infantils i familiars estan disponibles i es poden comprar en línia al lloc web Cutty Sark.
• Arribar-hi: El vaixell és a poca distància a peu de l'estació DLR de Cutty Sark. El DLR (Docklands Light Railway) forma part del sistema de transport públic de Londres i es pot connectar amb trens DLR a l'estació de Canary Wharf a la línia Jubilee. Permetre molt de temps. També podeu viatjar a Cutty Sark des de diverses estacions ferroviàries de Londres i per diverses rutes del riu. Consulteu el lloc web per obtenir totes les opcions de viatge.