Transport, moure's a Manila, Filipines

Entrar a través de l'aeroport internacional Ninoy Aquino

Porta principal d’aire de Manila, Aeroport internacional Ninoy Aquino (IATA: MNL, ICAO: RPLL) engloba una única terminal nacional i tres terminals internacionals. La principal terminal internacional (Terminal 1) dóna la benvinguda a la majoria dels vols internacionals, i és aquest antic edifici desgastat que ha guanyat a "NAIA" la seva situació desafortunada com "el pitjor aeroport del món". (Ubicació a Google Maps)

La terminal 2 (ubicació a Google Maps) acull vols nacionals i internacionals de Philippine Airlines; La terminal 3 (ubicació a Google Maps) acull vols internacionals PAL Express i Cebu Pacific. I la terminal domèstica (ubicació a Google Maps) ofereix vols nacionals SEAir i ZestAir.

La NAIA no està connectada amb el sistema ferroviari de la ciutat; la manera més fàcil de sortir és muntar un dels dos tipus de taxis que esperen a la zona d'arribades de qualsevol dels quatre terminals de dins.

Descobriu com gestionar l’aeroport internacional de Ninoy Aquino a Manila.

Taxis de cupons no tingueu un taxímetre; en canvi, aquestes cabines cobren una tarifa plana en funció de la vostra destinació. El despatxador de l'àrea d'arribades prendrà el vostre nom i destinació i emetrà un cupó a canvi del pagament. Presentar el cupó al conductor i sortir.

Els taxis del cupó són de color blanc, amb quadrats blaus que mostren el número del cotxe. Aquests taxis són ideals per a famílies i / o turistes amb un munt d’equipatges, ja que podeu sol·licitar un taxi amb cupó gran tipus que pugui acomodar tota la vostra càrrega.

Taxis mesurats per l'aeroport cobrar una taxa de desinstal·lació de 70 PHP (1,65 dòlars EUA) amb un PHP addicional de 4 per cada 300 metres. Aquests preus són una mica més alts del que pagueu en un taxi mitjà a Manila; d’altra banda, aquests taxis són més honestos que el vostre taxista mitjà.

Muntar els sistemes ferroviaris LRT i MRT de Manila

Un únic autobús llançadora connecta NAIA Terminal 3 amb l'intercanvi de Pasay (ubicació a Google Maps) que connecta les dues principals línies de tren lleuger de Manila, el MRT i el LRT (dividit en línies 1 i 2). Podreu divertir-vos amb riels si eviteu el passeig durant les hores punta de la setmana (de 7 a 9 hi de 17:00 a les 21:00 hores), quan cada cotxe de tren es converteix en una gran quantitat de persones que s’enfilen.

Les tarifes costen entre 0,25 i 0,50 dòlars, emmagatzemades a les targetes magnètiques que us enganxin als torniquets per accedir fàcilment.

L'intercanvi de Pasay és el final de la línia de MRT i la penúltima parada de la LRT-1. A partir d’aquest moment, podeu anar a qualsevol de les línies per arribar als següents destins principals de Manila:

• El MRT (línia blava) arriba al districte de negocis de Makati (a través de l'estació d'Ayala), al districte de negocis d'Ortigas i a la extensa SM Megamall (a través de l'estació d'Ortigas) i al centre comercial Trinoma / SM North Edsa Mall (a través de l'estació North Avenue).
• La LRT (línia groga) arriba a Malate (a través de l'estació de Vito Cruz), Ermita i Rizal Park (a través de l'estació de les Nacions Unides), l'ajuntament de Manila i Intramuros (a través de l'estació central) i el centre comercial SM North Edsa (a través de l'estació de Roosevelt).

Normalment, l’accés a les estacions MRT i LRT està mal dissenyat: poques d’elles disposen d’escales mecàniques i ascensors de treball, i la majoria d’estacions elevades només es poden accedir per les escales altes i pronunciades del nivell del carrer. Algunes estacions ofereixen accés directe als centres comercials veïns.

Per obtenir més informació, llegiu la nostra guia del sistema de rodalies de Manila.

Autobusos i Jeepneys a Manila

Aire condicionat i aire condicionat normal autobusos cobreixen moltes de les principals rutes del metro de Manila i de fora. Aquests autobusos són utilitzats principalment per viatgers locals per arribar i sortir del treball.

El preu dels autobusos de Manila costa entre $ 0,20 i $ 1, depenent de la distància del viatge; Els bitllets són emesos pels "conductors" dels autobusos, als quals pagueu a mesura que passen pel passadís de l'autobús.

Salvatge i colorit jeepneys feu la majoria de les carreteres secundàries de Manila i us retornarà al voltant de 0,15 dòlars (PHP 8) per a un viatge curt.

Els autobusos i els jeepneys són difícils de comprendre si sou el primer visitant de Manila, però si podeu fer-los pirates informàtics, aquests ofereixen la manera més barata d'arribar del punt A al punt B de Manila. Per donar sentit a la situació del transport, el lloc web Sakay.ph ("sakay" significa "muntar" en filipí) permet als viatgers introduir els punts A i B, sobre els quals el lloc web genera una ruta mitjançant el MRT / LRT, els autobusos i els jeepneys. al llarg del camí.

Muntar taxis a Manila

Els taxis habituals de Manila disposen d'aire condicionat i mesurats … però tenen una reputació bastant desagradable fins i tot entre els locals. Els taxis són coneguts per no retornar el canvi correcte, la sobrecàrrega de turistes i, fins i tot, fins i tot embrutar les tarifes. La tarifa indicada és de PHP 40 (aproximadament 0,90 dòlars) amb un PH3.50 addicional (0,08 dòlars) per 300 metres.

Si teniu un telèfon intel·ligent, podeu utilitzar l’aplicació GrabTaxi per convocar una cabina a la vostra ubicació, si no us importa tenir cobrat un PHP addicional de 70 (1,60 dòlars) per al vostre viatge.

• Agafa la cabina: descarregar GrabTaxi: iTunes | Android

Lloguer de cotxes a Manila

Si voleu conduir-vos sols, podeu llogar un cotxe fàcilment a través del vostre hotel o directament amb una empresa de lloguer de vehicles de bona reputació. La llei requereix que els conductors tinguin almenys 18 anys amb una llicència de conduir internacional vàlida. El trànsit a les Filipines es condueix a la part dreta de la carretera.