Com arribar a Pittsburgh

Pittsburgh presenta el perfil d’una animada metròpoli, però en una mida i escala, que és fàcil d’aconseguir i maniobrar. No obstant això, no és exactament la ciutat onírica del planificador urbà. El terreny muntanyós, multitud de rius, ponts i túnels i carreteres suburbanes impedeixen la pretensió de la xarxa tradicional de la ciutat. Simplement no tenim "blocs" de la ciutat aquí. El centre de Pittsburgh és inclòs en forma de triangle, ja que es troba just al punt on els rius Allegheny i Monongahela es troben per formar el riu Ohio.

Geografia de Pittsburgh

Una manera senzilla d’orientar-se és dividir Pittsburgh en quatre seccions: els costats nord i sud i l’est i el West Ends, amb el centre de la ciutat convenientment situat al centre de tot.

Tant el costat nord com el costat sud es divideixen més en els "pisos", les àrees que comencen pis al llarg dels rius que recorren el centre de la ciutat i de les "pistes", els barris que s'estenen ràpidament als turons que captiven el centre de Pittsburgh al nord i al sud.

Situats als racons de les quatre seccions hi ha els 88 barris distintius que componen Pittsburgh, lligats per carrers sinuosos, escarpades escales i fins i tot amb algunes inclinacions.

Com moure't per la ciutat

El centre de Pittsburgh ocupa una àrea compacta de 50 hectàrees vorejada per Grant Street a l'est, Penn Avenue al nord i Boulevard of the Allies al sud. Mai no hi trobareu més que unes poques quadres de la vostra destinació, i el centre de la ciutat és fàcil de caminar i ben escalat per al gaudi dels vianants: amb parcs i places espaiades entre les torres d'oficina i els passadissos comercials.

Fora del centre de la ciutat, el transport públic connecta els barris perifèrics i els barris perifèrics.

L'autoritat portuària del comtat d'Allegheny té més de 875 autobusos, 83 vehicles ferroviaris lleugers i Monongahela i Duquesne Inclines per ajudar-vos a desplaçar-vos a Pittsburgh.

Metro: el "T"

El petit però net i segur sistema de metro i tren lleuger de 25,2 milles de Pittsburgh, el "T" serveix el centre de Pittsburgh amb un bucle de quatre parades que inclou parades a Steel Plaza, a Grant Street, Gateway Center Plaza (avinguda Liberty i carrer Stanwix), Wood Street i el garatge del parking First Avenue.

El metro, la música és clàssica, l'art capritxós i el viatge al centre de Pittsburgh és gratuït. El metro també us lliurarà a través del riu fins a Station Square, al costat sud, per obtenir una tarifa mínima. Després de viatjar sota el riu Monongahela, la "T" corre per sobre de la terra al llarg de tres línies de ferrocarril lleugeres diferents als suburbis del sud de Pittsburgh.

Bus públic

Diverses rutes d’autobusos connecten el centre de Pittsburgh amb atraccions culturals i d’altres llocs al nord i Oakland, així com a la majoria dels barris que envolten Pittsburgh. L'autoritat portuària també patrocina el programa ACCESS, el programa més gran del país en matèria de transports en xarxa, per a gent gran i persones amb discapacitat.

Duquesne & Monongahela Inclines

Cada any, milers de visitants es meravellen de la vista impressionant de la ciutat de Pittsburgh mentre munten dos dels pocs pendents que queden al país, els Monongahela ('dilluns') i els Duquesne Inclines, que circulen per la muntanya. Washington, al costat del riu Monongahela, del centre de Pittsburgh. Molts residents també utilitzen les inclinacions diàriament per arribar a la base del Mt. Washington on poden agafar un autobús o el "T" cap al centre de Pittsburgh.

Servei de taxis

El servei de taxis està disponible a la zona de Greater Pittsburgh.

Les dues companyies de cabina més importants de la zona són Yellow Cab i People's Cab. Com a advertència per a visitants d'altres ciutats, no espereu poder agafar un taxi quan vulgueu. Les cabines de Pittsburgh en general requereixen una trucada telefònica per organitzar una recollida o una caminada fins a la parada de taxis de l'hotel més propera. També hi ha cabines disponibles a l’aeroport internacional de Pittsburgh.

Zipcar

Zipcar ofereix una opció per compartir cotxes per a residents i visitants de Pittsburgh, especialment als barris del centre i dels barris de Oakland. Amb un compte Zipcar, compartiu accés a qualsevol dels cinquanta vehicles. Tot el que heu de fer és reservar un cotxe en línia o per telèfon, i després tornar a la plaça d'aparcament designada del cotxe quan hagueu acabat, tot per una tarifa per hora que cobreixi gas, assegurança de pagament i 150 milles gratuïtes.

Arribar a Pittsburgh no podia ser més fàcil, ja que Pittsburgh es troba a un vol de dues hores o un dia en cotxe de més de la meitat de la població dels Estats Units i del Canadà.

La ciutat compta amb un ampli sistema d'autopistes interestatal, horaris complets de Greyhound, servei de ferrocarril de passatgers d'Amtrak, tant de la costa est com del centre-oest i un dels principals aeroports del món.

Autopistes cap a Pittsburgh

Des del nord i el sud, es pot accedir fàcilment a Pittsburgh per la I-79. Arribant des del nord sortireu a la I-79 cap a la I-279 en un punt just al sud de Wexford, PA. Aquesta carretera es denomina oficialment la carretera Raymond P. Shafer, però sentiràs que els habitants del país es refereixen a ella com a autopista Parkway North . Arribant des del sud per la I-79, també sortireu a la I-279, també coneguda com a 22/30 dels Estats Units, Penn Lincoln Highway i Parkway West (no hi ha cap de Parkway South). Des d'aquí també es pot connectar amb la ruta 60 fins a l'aeroport.

L’accés principal a Pittsburgh des d’est / oest és a través de l’autopista de Pennsylvania, la I-76. Hi ha quatre sortides a Pittsburgh: sortida 28 a Cranberry (Route 19, Perry Highway), sortida 39 a Gibsonia (Route 8, Butler Valley), sortida 48 a Harmarville (Allegheny Valley) i sortida 57 a Monroeville (millor accés a Pittsburgh). Arribant d’Est sortireu de l’autopista de PA de Monroeville (sortida 57) per connectar-vos amb el Parkway East (també conegut com I-376, EUA 22/30 i Penn Lincoln Parkway). Arribant des del nord-oest (Cleveland) sortiu a la ruta 19 (sortida 28) i seguiu la ruta 19 (autopista Perry) fins a la I-79S. Les carreteres interestatals 70 i 68, que connecten amb la I-79 al sud de Pittsburgh, també ofereixen accés des de l'est / oest.

Servei d'autobusos a Pittsburgh

Hi ha una terminal d’autobusos Greyhound, situada al centre de Pittsburgh, a la cantonada d’Avinguda Liberty i de Grant Street, a pocs quilòmetres del centre de convencions David L. Lawrence. Una segona terminal d’autobusos es troba a Monroeville, a 220 Mall Circle Drive, a prop del centre comercial Monroeville Mall. També van proporcionar un servei limitat a / des d’una parada d’autobús a l’aeroport de Pittsburgh.

Servei de trens

L'estació de tren Amtrak de Pittsburgh es troba just davant de la terminal d'autobusos Greyhound, a l'est de Grant Street, a l'avinguda de la Llibertat, al soterrani del Pennsylvanian. Dues rutes de passatgers d'Amtrak ofereixen a diari a Pittsburgh: el Capitol Limited (Washington DC, Pittsburgh, Chicago) i el Pennsylvanian (Pittsburgh a Nova York). Pittsburgh té accés al sistema Amtrak complet, però algunes destinacions poden requerir una combinació de bus / tren.

Aeroport internacional de Pittsburgh

L’aeroport internacional de Pittsburgh és un dels complexos de terminals d’aeroport més moderns del món, obert a l’octubre de 1992. El servei no és gairebé el que un cop va ser com a hub de US Airways, que va baixar del seu màxim de prop de 590 vols diaris sense parar a 119 ciutats el 2000, a menys de 250 vols diaris a aproximadament 50 destinacions. Pittsburgh International serveix com a "focus city" per a USAirways i també és atesa per totes les altres companyies aèries nord-americanes importants, incloent-hi el sud-oest, els nord-americans, els Delta, AirTran i el nord-oest.

El Wayfinder

La circulació per Pittsburgh es va fer molt més fàcil durant l'estiu de 1994 quan es va crear una nova senyalització de la ciutat: el sistema Wayfinder per ajudar els residents i els visitants a navegar d'una part de la ciutat a una altra. El sistema Pittsburgh Wayfinder organitza Pittsburgh en cinc regions, cadascuna representada per un color corresponent. El sistema Wayfinder crea un bucle, el Cinturó porpra, al voltant de la perifèria del centre de Pittsburgh, que indica la manera de caminar o conduir fins a llocs tan importants com el Museu Andy Warhol i el bloc de Fort Pitt. La informació pràctica sobre els visitants, com ara l'aparcament, també forma part del sistema de senyalització.

Atès que Pittsburgh no té un cinturó interestatal, deixant les dues principals autopistes que travessen Pittsburgh de vegades estan molt congestionades, el sistema de la ruta del cinturó de Pittsburgh va ser construït per proporcionar una sèrie de rutes alternatives marcades per la ciutat. Sis circuits de codis de color envolten Pittsburgh i enllacen diverses ciutats, autopistes i llocs importants com els dos aeroports.

Ponts

Pittsburgh s’anomena afectuosament la ciutat de Ponts per motius legals: hi ha més de 1700 ponts al comtat d’Allegheny. Els ponts de Pittsburgh són realment notables, tant per la seva bellesa com per la seva varietat. La gent sovint es presumeix que no hi ha dos ponts en color o disseny iguals, amb l'excepció dels ponts de carrers Sisè, Setè i Novè (coneguts com les Tres Germanes). El Smithfield Street Bridge manté la prestigiosa designació com el pont d’acer més antic del país: va ser dissenyat i construït el 1845 i segueix sent utilitzat per milers de cotxes i vianants cada dia.

Regles de la carretera - el Pittsburgh Left

Per a les persones que visiten Pittsburgh per primera vegada, he d’afegir un missatge d’avís: vés amb compte amb el Pittsburgh Left ! Bàsicament, això vol dir que quan s’aturen al davant d’una línia de cotxes a llum vermella i que el cotxe que hi ha enfront de vostè tingui el senyal de gir esquerre, s’esperen que els deixeu anar primer. Aquesta tradició va començar perquè la majoria dels carrers de Pittsburgh són estrets i també estan plens de cotxes estacionats, cosa que permet només un carril de trànsit en cada sentit. Per tant, algú que espera per girar a l’esquerra a la llum, aguantarà tot el camí del trànsit a menys que algú els deixi anar. Es coneix com a "esquerra de Pittsburgh", ja que no només es tolera en aquesta zona, sinó que s'espera. Proveu-la a qualsevol altra ciutat del país i us permetrà que un bon nombre de conductors iracunds us deixin fora.

Aparcament

L'aparcament al centre de Pittsburgh pot ser costós i difícil de trobar, igual que a la majoria de les grans ciutats. Les tarifes diaris oscil·len entre els 8 i els 16 dòlars per a la majoria dels garatges del centre de la ciutat. Les places d’aparcament són una mercaderia rara durant la setmana laboral de dilluns a divendres per a persones sense arrendaments. El consell per trobar un aparcament econòmic al centre de la ciutat és mirar alguns dels lots marginals. Es pot aparcar fins a un mínim de 4 dòlars per dia, a poca distància a peu o en autobús fins a la ciutat.