Taula de continguts:
Les companyies aèries nord-americanes i les companyies aèries estrangeres que serveixen als Estats Units van tenir un màxim històric de 965 milions de passatgers el 2017, segons el Departament de Transport dels Estats Units. En un grapat d'aquests vols, de vegades el pitjor succeeix: un passatger mor durant el trajecte. Tot i que això passa rarament, és intel·ligent saber què fer en una situació de vida o mort a l’aire.
Quan algú passa a un avió
Un assistent de vol volava a Portugal en un vol sense complicacions quan un passatger va morir només una hora abans de l'arribada. Quan van descobrir que el passatger estava mort, en un vol complet, just abans de la baixada final, van improvisar. Una manta i un cinturó de seguretat estrenyit van cobrir al passatger i el van mantenir lligat. El vol estava ple de manera que no hi havia cap altre lloc per posar-lo i el vol estava descendint (i ell estava assegut al costat d'una finestra), de manera que el cobria i el fixava amb ell. va ser el que van decidir fer.
Com que era un vol internacional i es considerava que la mort es va produir fora de l’espai aeri portuguès, l’avió es va posar en quarantena (però afortunadament per a la tripulació, no van haver de sortir a terme el període de quarantena a bord). Va fer que tornar a casa una mica més complicat, però la tripulació va dir que la salvació va ser el passatger que va morir era un nacional portuguès, de manera que la quarantena era molt més curta del que podria haver estat.
Normes i regulacions sobre morts de vol
La Federal Aviation Administration no té regles per a les companyies aèries sobre com manejar les morts en vol, però els procediments són similars entre els transportistes. És poc freqüent que es desviï un vol per manejar un passatger que hagi mort. En cas d'emergència, els assistents de vol preguntaran si hi ha un metge, una infermera o un professional mèdic a bord que puguin ajudar-vos. Després que la tripulació de vol i qualsevol personal mèdic a bord esgotin els esforços per reactivar un passatger, el següent pas és posar el cos en algun lloc on no es bloquegi les sortides o provocar estrès excessiu a altres passatgers.
Normalment no hi ha cap anunci per garantir que els passatgers es mantinguin en calma durant la resta del vol.
Si el vol no està ple, es posarà un cos en fila cap a la part posterior de l'avió i es cobrirà amb una manta o una altra roba. Si hi ha places disponibles en primera classe, també es pot posar allà. Però si el vol està ple, l’aerolínia sol mantenir una bossa de cos a bord i el difunt es posa a la bossa i es distribueix a la cuina posterior. L’únic lloc en què no es posa un cos es troba en un lavabo, ja que pot ser difícil de retirar després d’haver-hi un rigor mortis.
Després del vol
Un cop aterrat el vol, els passatgers s’alliberen per deixar l’avió. Una vegada que l’avió estigui clar, el personal mèdic adequat s’embarca i treu el cos. Si la persona viatjava sola, la companyia aèria trucarà als familiars més pròxims i els informarà del que va passar al vol.
