Taula de continguts:
Una nova raça de la màquina emocionant, la emocionant, adrenalina-bombament, plena de temps d'aire, suau-com-la seda El Toro es troba entre les millors muntanyes de fusta del planeta-excepte que pot no ser del tot acurat de caracteritzar-lo com una muntanya russa. Qualsevol que sigui (o no), el Toro, no es pot negar que és un èxit increïble i una alegria alegria de muntar. Els aficionats a la muntanya voldran portar aquest toro per les banyes i el crit: "ole!"
- Escala d'emoció (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 7.5
- El muntanya no té cap inversió, però la seva alçada, la seva velocitat salvatge i les seves forces G fan que sigui una experiència emocionant.
- Tipus de muntanya: fusta híbrida "plug-and-play" amb un disseny exterior
- Velocitat màxima: 70 mph
- El Toro és un dels 10 muntanyes de fusta més ràpides de fusta més ràpides.
- Restricció d’altura per muntar: 48 polzades
- Alçada del pujol elevador: 188 peus
- Primera gota: 176 peus
- Primer angle de descens: 76 graus
- Temps de passeig: 1 minut, 42 segons
- Ubicació: Six Flags Great Adventure a New Jersey
Si la visió de la trajectòria massiva de El Toro no era suficient, no hi hauria cap idea de les accions dels operadors de viatge a l'estació de càrrega sobre la bogeria que segueix. Ens "grapaven" (un meravellós terme de muntanya fràgil usen per descriure el refredament excessiu de seguretat de les restriccions de seguretat) nosaltres i els nostres companys pilots a una pulgada de tallar les nostres funcions respiratòries i circulatòries. Les precaucions addicionals podrien haver estat més degudes al sensor tèrbic del viatge que vam fer el dia en què vam anar de trànsit sàdic.
Però no teníem gaire temps per preocupar-nos de la nostra intensa respiració, quan el tren va sortir de l’estació, va arrodonir un revolt, es va tancar al mecanisme d’ascens i va pujar el turó de 188 peus a un clip sorprenentment ràpid.
Bull-Shout
A diferència de la majoria de posagots (especialment de fusta), El Toro utilitza un elevador de cables per a ascensors i no una cadena d'elevació tradicional. Una vegada que tot el tren estigui a la muntanya de l'ascensor, el cable s’accelera fins a uns 14 mph sense cap tipus de vacil·lació o cliquet de clics d’una cadena d’ascensor. És gairebé inquietant el ràpid i silenciós que el cable transmet el tren al vèrtex precipici del trajecte. Els crits posteriors, però, trencaran ràpidament el silenci.
A 176 peus, la primera caiguda d’El Toro es troba entre les més llargues per a una muntanya russa a les Estats Units (i al món, per al cas). La seva velocitat màxima de 70 mph es converteix en una de les muntanyes més ràpides de fusta. En el moment del seu debut el 2006, el seu angle de descens de 76 graus era el més pronunciat per a qualsevol muntanya russa. Per tant, els crits.
La primera gota segueix immediatament tres grans pujols de 112 peus, 100 peus i 84 peus. Això genera temps d’atmosfera salvatges, perllongats (aquesta sensació vertiginosa de les papallones en l’estómac que els aficionats a les muntanyes desitgen). Fins i tot amb la nostra barra de respatller, el temps de transmissió del nostre trajecte era gloriós.
Fabulitat prefabricada
El tren entra a la tornada i navega per algunes muntanyes de conill per obtenir temps d’energia més embriagador. Una cinquena gota segueix sent sorprenentment potent, però ofereix un spasme d’aire expulsor, en lloc d’un aire de flotació més suau de les gotes inicials. El Toro llavors sense pietat, però, d'alguna manera, sense problemes, llança els seus passatgers amb una sèrie d'elements de torsió molt reduïts abans de tornar a l'estació.
Sabíem les estadístiques. Fins i tot vam saber de la pista de fusta única prefabricada del viatge. Estàvem preparats per a l'altura i la velocitat i vam anticipar un temps d’energia decent. No obstant això, no esperàvem la suavitat sedosa de El Toro.
Va ser diferent de qualsevol muntanya de fusta que hem muntat. En comptes de la sensació de woodie de gran abast i embrutiment que es caracteritzava pel clàssic cicló de Coney Island, El Toro era tan sòlid com el meravellós Nitro de Great Adventure i altres exemples estel·lars d'enginyeria de muntanya. No és que ho recomanem, però un cirurgià podria realitzar amb seguretat la circumcisió mentre muntava El Toro.
A la pista per a l'estrellat de muntanya
Per què el viatge és tan suau? Igual que altres dues màquines emocionants d'Intamin de Suïssa (Balder a Liseberg a Suècia i els Colossos de 196 peus a Heide-Park Soltau a Alemanya), el fabricant làser va tallar la pista del trajecte a uns estàndards exigents a la seva fàbrica. En lloc de clavar junts trossos de fusta com una muntanya convencional, els va unir i es va laminar per crear les seccions de la pista. En lloc de tallar i muntar fustes de fusta al lloc, els constructors van trencar les seccions de la pista com a peces de trencaclosques.
Tècnicament, el trajecte està fet de fusta, però no està clar si és convenient considerar-lo un muntador de fusta.
Els límits han estat difuminats per a muntanyes muntanyoses. Solia ser que una màquina d’emoció pogués ser identificada perfectament com una muntanya russa tradicional o una muntanya russa. Les muntanyes en acer normalment utilitzen acer tubular per a les seves pistes, mentre que les muntanyes de fusta fan servir piles de fusta amb una prima tira metàl·lica a la part superior per a les seves pistes. (Curiosament, en la majoria dels casos, les muntanyes en acer tenen estructures d’acer, i les muntanyes de fusta tenen estructures de fusta, però no sempre és així. El famós cicló de Coney Island, per exemple, té una estructura d’acer, mentre que la muntanya de muntanya de Cedar Point presenta una estructura de fusta. .)
El fabricant de vehicles, Rocky Mountain Construction, ha confós a la indústria de la diversió amb la introducció de les seves muntanyes subterrànies híbrides d'acer de fusta. Es casen amb una pista d’acer amb forma d’un feix I a una estructura de fusta. Les muntanyes de fusta de plug-and-play, com El Toro, menys habituals, són més properes als monitors de fusta convencionals, però el mètode únic per dissenyar-los i fer-los és diferent dels seus germans de fusta.
En marcar les típiques bromes, El Toro és capaç de centrar-se en les seves considerables fortaleses de velocitat i en temps de transmissió desvinculat. El meravellós passeig allà és allà: allà dalt, amb qualsevol muntanya, fusta o acer, i això no és cap toro.
Incloem El Toro a la nostra llista de les millors muntanyes muntanyes. També ho inclourem al nostre resum de les 11 muntanyes més aterrades.
