Diamondback a Kings Island: Roller Coaster Review

Kings Island crida a Diamondback com el seu "viatge més alt, més ràpid i més dolent". No podem discutir amb els dos primers. Però més dolent? Crec que S.O.B-er, el difunt sotagot de fusta, Son of Beast, és el campió inigualable i històric de King Island al departament mitjà. Diamondback, però, és el contrari de la mitjana. És suau i sedós. I quina mena de passeig equivaldria amb aquest temps de l'aire?

• Tipus de muntanya: Steel Hypercoaster
• Alçada: 230 peus
• Primera gota: 215 peus
• Primer angle de caiguda: 74 graus
• Altres gotes: 193 peus, 131 peus, 129 peus, 110 peus, 106 peus
• Velocitat màxima: 80 mph
• Longitud de la pista: 5318 peus
• Requisit de l'alçada: 54 polzades
• Temps de passeig: 3:00 minuts
• Fabricant: Bolliger & Mabillard

Diamondback ofereix un veritable delir

La diversió comença a l'estació de Diamondback. En lloc d’un tren tradicional, la part del davant i els costats de la muntanya blanca s’han retirat deixant, essencialment, seients cargolats a un xassís. Cada cotxe té dues files de dos seients de cubs ultra-còmodes. Per tal que l'aproximació tinguin una vista de primera fila, els dos seients de la fila de darrere de cada cotxe són lleugerament elevats i es desplacen a les vores exteriors del tren (pensi: seient de l'estadi). Afegint-se a la sensació oberta, l’única restricció de seguretat és una sola barra discontània.

Després de sortir de l'estació, Diamondback fa un salt a la seva muntanya convencional de 23 pisos en un clip bastant robust. Llavors, és gairebé a la dreta fins a 215 peus mentre el muntanya cau a un angle de 74 graus i arriba a la seva velocitat màxima d'errors en els vostres ullals de 80 mph.

Diamondback realment comença a treballar la seva màgia a mesura que puja al seu segon pujol i ofereix una explosió de temps de transmissió dolça. A 193 peus, la segona caiguda de la muntanya blanca és gairebé tan llarga com la primera (i més llarga que la majoria de la primera posició de les muntanyes). I el Diamondback del temps d’aire es posa tan ràpidament i sense problemes com el seu tercer pujol és encara més sostingut i més dolç que la dosi anterior. Si es tracta del verí de la "mitjana", probablement no voldríeu cap antídot.

Sinfully Smooth and Slithery

La tercera gota és una pujada de 131 peus que acaba en un canvi de reg i un altre que es va introduir en temps d’aire es va elevar a l’espai aeri sobre Kings Island. Diamondback llavors es desenreda en una hèlix maniobrada amb destresa i entra en un fre de retallada per frenar breument el seu caos fora de control (però sempre suau).

Segueixen dos pics i valls més bojos de temps d’aire lliure, i el muntanya es tanca amb un acabat esplèndid entrant en un estany d’aigua i utilitzant les aletes del darrere dels trens per disparar enormes plomes d’aigua a l’aire (però no us preocupeu, els seus passatgers no es mouen).

No és d'estranyar que el Diamondback sigui pecaminosament llis i carregat de temps de transmissió. Està dissenyat pels genis de les muntanyes russes del fabricant de vehicles suïssos Bolliger i Mabillard, els desenvolupadors d’un increïble hipercoaster com el Carro d'Apollo a Busch Gardens Williamsburg. Amb l'ajut de B & M, Diamondback és, al nostre parer, la joia de la impressionant col·lecció de muntanya a Kings Island i un dels millors muntanyencs en qualsevol lloc.

Llegiu la nostra ressenya d’un altre dels segelladors a la illa de Kings Island, The Beast.