Taula de continguts:
Quan es tracta de visitar l'àrea metropolitana de les ciutats bessones, de Minneapolis i St. Paul, els turistes i els residents poden esperar un desplaçament relativament fàcil i ràpid, fins i tot a les zones més ocupades i poblades, especialment si es comparen amb els llocs dels Estats Units. Estats on el trànsit és realment terrible, com Los Angeles o Nova York.
L'hora punta a Minneapolis i St. Paul tendeix a concentrar-se en les hores punta tradicionals del matí i de la tarda: l'hora punta de matí és la pitjor al voltant de les 7:30 a les 8:30 del matí, mentre que l'hora punta de la nit comença relativament primerenc, a les 4 pm i arriba a les 5 a les 5:30 pm
El trànsit que surt de la zona cèntrica i es dirigeix cap als suburbis persisteix més de l'hora punta a les ciutats. Tanmateix, a part de l’hora punta, no és molt comú veure la congestió a les carreteres de les ciutats bessones, que no sigui la que es podria esperar d’un esdeveniment important durant el mal temps. o la construcció de carreteres o sortint de la ciutat durant un cap de setmana de vacances.
Les pitjors àrees de congestió
Els camins més concorreguts de l'àrea metropolitana de Twin Cities són els que porten els passatgers del nord-oest, de l'oest i dels suburbis del sud. Totes les autopistes més importants -la carretera interestatal 35 i les branques I-35E i I-35W, la I-94 i la I-494, les carreteres del cinturó I-694 i la carretera I-394– es congestionen previsiblement.
La intersecció de la I-35W i de l'autopista 62 al sud de Minneapolis és un hotspot conegut per a la congestió del trànsit i la secció de la I-35W al sud del centre de Minneapolis és la secció més concorreguda de l'autopista de Minnesota.
I-94 entre el centre de Minneapolis i St. Paul, la major part de l'I-394, I-35W que condueix al centre de Minneapolis i la I-35 al voltant del centre de St. Paul, tenen un trànsit molt intens durant les hores punta.
Sovint, la millor manera d'evitar el trànsit local durant els temps molt congestionats en aquestes carreteres principals és prendre els carrers de la ciutat en lloc de les autopistes i les autopistes. No obstant això, les seccions del centre de Minneapolis i St. Paul poden estar tan congestionades com les principals vies de trànsit durant les hores punta de matí i de tarda.
El temps i les carreteres
A més de la quantitat de vehicles, la congestió es veu agreujada pels factors estacionals i els projectes de construcció que resulten del desgast diari de les carreteres.
A l’estiu, MNDoT distribueix lliurement cons de trànsit a totes les ciutats bessones i intenta fer sis mesos de construcció i reparació de carreteres durant els mesos més càlids.
Els avingudes són un altre perill a la primavera perquè el cicle de congelació de la primavera-descongelació genera greus forats a les carreteres i autopistes. Tot i que no augmenten significativament el trànsit pel seu compte, el patchwork resultant a finals de primavera i durant tot l'estiu pot causar tancaments de carrils i carreteres que puguin afegir temps a la vostra mudança.
A l’hivern, no hi ha més treballs en carretera per frenar la vostra activitat, però moltes persones que es mouen a bici o viatgen amb autobús a l’estiu tornen als seus cotxes i el clima empitjora sovint. La regió té serioses tempestes de neu i carreteres gelades que poden fer que la conducció sigui un mal de cap o impossible. A més, hi ha molts més accidents quan les carreteres estan cobertes de neu o gelades, i si esteu intentant conduir en aquestes condicions, gairebé segur que experimentareu retards.
