Taula de continguts:
- Transits parcials
- Tours de creuers de petits vaixells del canal de Panamà
- New Locks atraurà més viatgers de creuer
Transits parcials
La majoria dels creuers de trànsit sencers pel Canal de Panamà tenen almenys 11 dies o més. Atès que molts viatgers de creuers no tenen temps per fer unes vacances tan llargues, alguns creuers ofereixen trànsits parcials del Canal de Panamà, normalment com a part d’un creuer del Carib oest o occidental. Les naus passen pels panys de Gatun, entren al llac Gatun i després surten de la mateixa manera.
Tot i que aquests creuers no són tan satisfactoris com transitar per tot el Canal de Panamà, ofereixen una mostra del que sembla el canal i els passatgers poden conèixer de primera mà el funcionament del canal.
Tours de creuers de petits vaixells del canal de Panamà
Els que gaudeixin de petits vaixells també poden experimentar un trànsit complet del Canal de Panamà com a part d’un viatge de creuers terrestre a Panamà amb empreses com Grand Circle Travel. Aquests recorreguts combinats ofereixen diversos dies de gira per Panamà per autocar, a més d'un trànsit complet pel canal de Panamà en un petit vaixell. Com que els vaixells de grans dimensions no s'aturen a la ciutat de Panamà, és una bona manera de veure part de la resta d’aquest país fascinant.
New Locks atraurà més viatgers de creuer
Fins i tot els viatgers que han passat pel Canal de Panamà en el passat podrien voler reservar un altre creuer que inclogui un trànsit de canal. El primer projecte d'expansió important de la història del Canal de Panamà es va acabar el juny del 2016. Aquest projecte costava més de 5.000 milions de dòlars i inclou un tercer conjunt de panys i altres millores.
Aquestes noves panys massives poden acomodar vaixells molt més grans. Per exemple, la mida màxima dels vaixells de càrrega als vells tancaments era de 5.000 contenidors. Les naus amb contenidors de 13.000 i 14.000 poden passar per les noves panys.
Per als viatgers de creuer, el tercer conjunt de panys permetrà als creuers molt més grans utilitzar el Canal de Panamà. Els vells bloquejos podien acollir creuers de fins a 106 peus d'amplada; els nous panys permeten portar vaixells de fins a 160 peus d'amplada! Això és una diferència.
Atès que les línies de creuers planifiquen els seus desplegaments de vaixells amb una antelació aproximada de dos anys, la majoria dels creuers actualment programats per passar pel canal encaixen amb els antics bloquejos. El primer vaixell de creuer post-Panamax programat per a les noves panys massives és el Caribbean Princess, que transita el Canal de Panamà el 21 d'octubre de 2017.
