Amtrak a Reno - California Zephyr Over the Sierras

Amtrak a Reno des d'Emeryville, Califòrnia

La primera secció del trajecte d'Emeryville passa per les badies de San Francisco i San Pablo. Viatjaràs a prop de la vora de l'aigua, on podreu observar aus de mosquiteros, molls abandonats, pescadors i alguns edificis industrials, inclosa la planta de C&H Sugar a Crockett.

Després que el tren creua el riu Sacramento al pont de Benicia, recorrreu el delta del riu Sacramento cap a Sacramento. Es tracta d’un paisatge pla ple d’agricultura i marcat per un pantà ocasional. Al riu proper, el canal Deep Water Ship permet als vaixells de càrrega viatjar més de 70 milles a l'interior del port de Sacramento.

El viatge de Sacramento a la Serra de Foothills

Sacramento encara es troba a la plana als 30 metres d’elevació. L’antic terme de Pony Express i el punt de sortida occidental del Transcontinental Railroad ha estat el capitoli estatal de Califòrnia des de 1854.

La pujada al punt més alt de la ruta comença a Auburn, que encara té només 1.227 metres d'altura. Auburn és el cor del Gold Rush Country a Califòrnia, just al sud de Sutter's Mill. Aquí és on el prospector James Wilson Marshall va trobar les brillants llavors que van iniciar la Gold Rush que van impulsar Califòrnia a la fama mundial.

Quan arribeu a Colfax a només 20 quilòmetres de distància, estaràs a 2.400 peus. La parada és curta, però fins i tot des del tren es poden veure ressons del passat a la seva pintoresca zona cèntrica.

A partir d'aquí, el tren travessa zones boscoses. Es llisca dins i fora de túnels curts i ànecs sota cobertes de neu que protegeixen la pista dels més de 30 peus de neu que cauen en un any mitjà.

Si hivern quan camineu, començareu a veure matisos de neu i, quan arribeu a l'Emigrant Gap, el paisatge es torna blanc.

Pujar des dels turons

En acostar-se a Emigrant Gap, es dirigirà cap a Donner Pass, a la cota 7.057 peus. No és el pas més alt de les serres, però pot ser que sigui el més famós. És el lloc on els colons lligats a Califòrnia van quedar atrapats el 1846 amb resultats desastrosos que incloïen incidents de canibalisme. Podeu llegir un relat de la seva trista història a Eyewitness to History.

La pista de tren discorre per sobre del canó del riu americà, que es troba entre 1.500 i 2.000 peus per sota.

El punt més alt de la ruta i el millor paisatge

Els remuntadors de Sugar Bowl Resort passen just abans d’arribar al Donner Lake i al Donner Pass.

Les pistes arriben al seu punt més alt (6.997 peus sobre el nivell del mar) just després de Sugar Bowl mentre el tren entra en un túnel de dos quilòmetres de llarg a través de la muntanya. Judà que de vegades es diu el forat gran.

Des d'allà, és una baixada ràpida cap a Truckee i cap a Reno, seguint el riu Truckee.

Quan arribeu a Reno, podeu agafar un curt Uber o anar en taxi fins a l'aeroport, o bé podeu trobar casinos i hotels a poca distància de l'estació de tren.

Què prengui Amtrak a Reno és com

Si no heu viatjat mai amb tren, potser us preguntareu com és. Aquestes són algunes de les coses que vaig aprendre mentre es preparava per al meu viatge, i mentre ho feia.

• L’estació d’Emeryville Amtrak és decididament utilitària, amb una cafeteria, begudes embotellades i aperitius, però no hi ha àpats calents. Si teniu previst portar menjar amb vosaltres, recolliu-lo abans d’arribar-hi.
• Els seients són gairebé el que es podria esperar, amb grans finestres que facilitin la vista.
• També podeu seure als cotxes d'observació que ofereixen una vista més panoràmica. Els seus seients són limitats i sovint estan plens. Al calendari Zephyr de Califòrnia, els voluntaris del museu del ferrocarril de Sacramento arriben a bord per proporcionar comentaris, però només els podeu escoltar al cotxe d'observació.
• Si mengeu un dinar al cotxe de menjador, s’asseu amb altres viatgers. Els menjars estan inclosos al preu de la tarifa per a habitacions i compartiments per dormir. En cas contrari, molts pilots suggereixen portar el vostre propi menjar per estalviar diners.
• Els banys s'assemblen molt a allò que trobareu en un avió, amb el mateix so de flotació "whoosh".
• Per arribar als dormitoris i als compartiments de dormir del nivell superior, haureu de pujar unes escales estretes i pronunciades. L’espai accessible està disponible, però limitat, i haureu de reservar-ho.
• Quan vaig viatjar a principis de 2017, el Zephyr de Califòrnia no tenia servei de Wi-Fi. Podeu comprovar si això ha canviat al lloc web d'Amtrak.
• El punt més alt del viatge és a uns 7.000 metres sobre el nivell del mar. Haureu de superar els 2.400 peus durant unes tres hores.
• Si us preocupa la malaltia de moviment, també ho vaig fer, però no ho vaig experimentar. Si és extremadament sensible, especialment quan mireu per la finestra lateral d'un cotxe, és possible que vulgueu estar preparat.
• El Zephyr de Califòrnia és un tren per a no fumadors. Podeu sortir a fumar ràpidament només a algunes parades, i és a quatre hores de viatge des de Sacramento fins a Reno sense parar.

El que necessiteu saber sobre el Zephyr de Califòrnia

On agafar el Zephyr de Califòrnia a Califòrnia

Si aneu a Reno des de San Francisco, el vostre viatge començarà en un autobús d'Amtrak que us durà a l'estació d'Emeryville.

Des de San José, podeu agafar la ruta del corredor Capitol fins a Emeryville i traslladar-vos a la Zephyr de Califòrnia o bé arribar a la parada d'Emeryville.

Si comenceu des d'Emeryville, Martinez, Davis, Sacramento, Roseville o Colfax, podeu arribar a la California Zephyr a l'estació local. El Zephyr també s'atura a Truckee, però aleshores estàs a les muntanyes i perdràs la major part del paisatge. Estic compartint el meu mapa de Google amb la parada de Zephyr de Califòrnia aquí, de manera que vegeu on són les parades.

Arribar a la Zephyr de Califòrnia des de la Union Station de LA és complicat. Requereix transferències i un mínim de tres autobusos o trens i triga unes 12 hores. El viatge de San Diego és igualment difícil. La vostra opció més pintoresca seria portar la costa Starlight a Santa Bàrbara, i després un autobús nocturn a Emeryville.

Comprar el vostre bitllet

Podeu obtenir les vostres entrades al lloc web d’Amtrak o utilitzant la seva aplicació gratuïta. Podeu rebre un eTicket al vostre dispositiu mòbil. Arribarà com a fitxer PDF adjunt al vostre rebut de correu electrònic i el podeu mostrar al director. També podeu imprimir el PDF si voleu.

• Amtrak ofereix serveis d'autobús i viatges de tren. Quan feu la vostra reserva, presteu especial atenció per assegurar-vos que no acabeu en un autobús quan vulgueu creuar les muntanyes al tren.
• Els membres de l'AAA reben un descompte. Haureu de mostrar la vostra targeta d’identificació de membres d’AAA quan hàgiu recollit el vostre bitllet i haureu de portar la targeta amb vosaltres a bord del tren.
• Qualsevol persona amb majors de 62 anys, veterans militars i militars actius, obté un descompte, però potser haureu de demostrar la vostra elegibilitat.
• És possible que la recerca de codis de cupó no mereixi la pena. Els únics descomptes que vaig trobar en 20 minuts de cerca eren els disponibles al lloc web d'Amtrak.

Consells sobre les entrades i coses per evitar

• Podeu transportar dos articles personals i dues maletes a bord amb algunes restriccions de mida i pes. Ofereixen servei d’equipatge facturat en alguns trens si teniu més.
• Les línies de Zephyr i Coast Starlight a Califòrnia, d'Amtrak, admeten mascotes, però el passadís del Capitoli entre San José i Emeryville no ho és.

• Podeu prendre menjar i begudes al vostre seient, però si aneu al menjador o al cotxe de la sala, només podeu consumir allò que hi compres.

• Si sou un cotxe per dormir, també podeu portar begudes alcohòliques.

Amtrak With Kids

Un menor de dos anys pot viatjar gratuïtament amb cada adult pagat (que té més de 18 anys). Han de muntar a la falda de l’adult si no hi ha places disponibles. Si hi ha més d’un fill que viatja amb un sol adult, la resta d’ells necessitaran un bitllet, independentment de la seva antiguitat. L’adult ha de tenir almenys 18 anys d’edat.

Els passatgers de 13 a 15 anys no poden viatjar sols.

Si heu de cancel·lar

Podeu trobar la política de devolucions actual al lloc web d'Amtrak. Inclou informació sobre com s'emeten els reembossaments, la quantitat d’avantatge que cal cancel·lar i les tarifes de cancel·lació.

Viatges de vacances clau

Key Holidays ofereix un parell de viatges de tren temàtics a la California Zephyr amb un cotxe privat. Els seus paquets d'anada i tornada inclouen allotjament a Reno.

Podeu agafar el seu tren de diversió Reno que, segons diuen, és l'únic tren del món on podeu ballar, relaxar-vos i deixar anar mentre munten els carrils de les muntanyes de Sierra Nevada en el camí cap al centre de Reno. També fan un tour a Sierra Scenic els dies de la setmana, que és un viatge per a famílies amb entreteniment a bord, música en directe i narració històrica. Visiteu el lloc web per obtenir dates i tarifes.

Està prenent Amtrak a Ren per a vostè?

Si intentes decidir si aquest viatge és per a tu, es tracta de fets i coses per pensar.

Temps de viatge

El viatge en tren des d'Emeryville a Reno dura aproximadament 7 hores. Es deté en sis estacions al llarg del camí.

Conduir el mateix recorregut triga aproximadament 4,5 hores quan no hi ha embussos de cap de setmana cap al Lake Tahoe i no hi ha restriccions de neu.

Un vol sense escales entre Oakland i Reno dura aproximadament 1 hora i 15 minuts. Si voleu arribar amb antelació a l'aeroport per efectuar el registre d'entrada i l'hora de recollir les maletes a l'arribada, el temps total de viatge serà d'aproximadament 3 hores.

Cost

Si conduïu el vostre propi automòbil, pagareu el gas per cobrir prop de 210 quilòmetres. També és possible que hagueu de portar cadenes si viatgeu a l’hivern. Aquestes són les regles sobre cadenes de neu a Califòrnia.

Un viatge en sentit únic al Zephyr de Califòrnia des d'Emeryville a Reno costa només una mica menys que un vol en sentit únic des de Oakland a Reno (si comprareu el bitllet aeri aproximadament un mes abans).

Pagareu més per una habitació en el Zephyr de Califòrnia, però la raó més convincent per fer aquest viatge per Amtrak és per als paisatges excepcionals. Per assegurar-vos que podeu veure-ho sense haver de mirar a través de la finestra a través d’un desconegut total, crec que és millor aconseguir un seient de finestra reservat o un dormitori. El cost de la sala d’establiment és aproximadament tres vegades més gran que el del seient, però inclou un dinar.

Altres consideracions

Podeu veure el mateix escenari conduint a Reno per la I-80. Però al tren no s’encarrega d’embussos de trànsit que es generin quan els esquiadors d’hivern intenten arribar al llac Tahoe. I no haurà de preocupar-se per les cadenes de neu o les condicions de conducció perilloses.

Si porteu molts equipatges, el tren pot ser una opció millor que un avió. Podeu portar dues bosses de 25 lliures cadascuna i comproveu-ne dues més. I després cobren un preu raonable per extres.