Taula de continguts:
Per a la majoria de la gent, RVing tracta de la diversió de l'estiu. Per a altres, el RVing també pot encaixar en el calendari de les estacions de les espatlles de la primavera i la tardor. L’hivern no adquireix tant d’amor per a molts RVers, però hi ha una selecció d’uns quants que els agraden les petites multituds dels parcs i els diferents paisatges que l’hivern aporta. Però l’hivern, juntament amb les parts de la tardor i la primavera, poden provocar un perill per a la taula, carreteres gelades.
Independentment de si només VR a l'estiu, navegar per carreteres gelades a l’hivern és una cosa que tots els RVer haurien de ser hàbils, sobretot si el RV al final de la tardor anirà a l’hivern. A continuació, trobareu els nostres consells sobre com navegar per les condicions del camí gelades en fer la vostra ruta.
Slow and Steady
La velocitat no és la vostra amiga quan conduïu per carreteres gelades. Com més velocitat tingueu, menys control tindreu. Això és especialment freqüent quan circuleu per carreteres gelades. La idea de conduir en carreteres gelades sempre ha de ser un ritme constant. L’acceleració i la desacceleració són més adequades per fer que els vostres pneumàtics perdin tracció, provocant derivacions, diapositives i accidents. Així que recordeu, quan es tracta de conduir en condicions de gelada, sempre és millor mantenir un ritme uniforme i constant.
Hitch Up
Si encara no heu adquirit un sistema de control de distribució de pesos / balanceig i planifiqueu colpejar zones gelades, és possible que vulgueu fer un viatge salvatge. Ja us recomanem que qualsevol propietari del remolc comprovi l’adjudicació de la distribució de pesos / control de la balança pel seu remolcable i, més encara, si teniu previst portar el remolc o remolcable en condicions gelades.
Els vehicles de remolc i els remolcs que estan fora de balanç són molt més propensos a girar i lliscar per carreteres gelades i tindreu un moment difícil per reiniciar en un remolc que ha començat a influir en una carretera gelada.
Ambdós es poden resoldre amb la instal·lació d’un sistema de distribució de pes i / o control de flexió d’alta qualitat. El sistema de distribució de pes permetrà que els quatre pneumàtics tinguin una adherència més sòlida a la carretera, mentre que un enganxament de control pot ajudar a evitar que el remolc vagi a la deriva.
Pneumàtics i cadenes
Si us trobeu en condicions de neu o gelades, pot ser una bona idea millorar els pneumàtics per complet o invertir en un conjunt de cadenes de neu. Podeu enganxar cadenes de neu RV a la majoria de pneumàtics RV, donant-vos un nivell totalment nou de potència i tracció. Si no us agrada la molèstia de posar i treure les cadenes de neu, heu de considerar invertir en un conjunt complet de pneumàtics de neu RV. Els pneumàtics, les cadenes o una combinació de tots dos poden ajudar a que el RV tingui aquest nivell secundari d’adherència per evitar que rellisquin i rellisquin per carreteres gelades.
No ho empenyeu
Si les carreteres són gelades o nevades, no hi ha cap manera segura de mantenir-vos a vosaltres i als altres a la carretera sense perill. Un dels plaers de ser un RV no és haver de seguir els horaris o reserves fixats, de manera que no intenteu empènyer a vosaltres mateixos ni a la vostra autocaravana en condicions perilloses. Si esteu fent blanc el vostre volant, ja teniu molta tensió. Trobeu la parada de camió més propera o, fins i tot, l'espatlla àmplia, si ho necessiteu, tiri cap amunt, infineu un cafè o un cacau calent i espereu que passi el pitjor de la tempesta Sempre és més segur que trist, sobretot amb alguna cosa tan complicat com un vehicle de golf.
Aquests són alguns dels punts principals sobre com navegar per les condicions de les carreteres gelades en RVing i hauríeu de seguir per ajudar a mantenir el vostre viatge més segur. Recordeu que, si les coses són peludes, no us empeneu i trobeu un lloc segur per esperar el pitjor.
