Diari Carnival Breeze Mediterranean Cruise Travel

Creuant Europa amb Carnival Cruise Lines

Barcelona té més creuers que qualsevol altre port d'Europa, i no és estrany. En primer lloc, l’aeroport és gran i modern, amb molts vols sense parar o amb una sola parada als EUA. En segon lloc, es troba a només 30 minuts del port de creuers fins a l'aeroport. En tercer lloc, el port és a poca distància a través del servei de transport des de La Rambla, un dels bulevards de vianants més famosos del món. Finalment, Barcelona és una increïble ciutat mediterrània, plena d’una arquitectura fascinant i d’un ambient vibrant, que el converteix en una bona introducció a aquesta zona del Mediterrani.

Els passatgers de creuers que viatgin des d’Amèrica del Nord fins a Europa haurien de planejar arribar a la seva ciutat d’embarcament la nit anterior. Sens dubte, retallarà l’estrès que li faltarà el vaixell. Aquesta vegada no vaig tenir el meu propi consell, però afortunadament el nostre vol sense escales des d’Atlanta no va tenir cap incident. El registre d'entrada al Carnival Breeze va sortir molt bé, i vam estar a la nau en poc temps (menys de 20 minuts). Les cabanes no estaven preparades, però va ser agradable trobar un seient al mercat del Lido i gaudir d’un dinar primerenc.

Mentre esperàvem a obrir les cabines, alguns dels nostres companys de creuers van optar per fer una excursió a la costa patrocinada per Carnaval de Barcelona o Montserrat o simplement deixar el maleter i anar a la ciutat per explorar pel seu compte. Barcelona té moltes atraccions fascinants i la més espectacular és La Sagrada Família, la basílica inacabada de la ciutat. Si només teniu temps per veure una cosa a la ciutat, això és tot. Tot i que incompleta, l'església domina la ciutat. No es troba a poca distància del port, de manera que haureu de prendre un taxi, una excursió o un autobús de sortida.

El nostre temps a Barcelona era massa curt, però tots vam estar entusiasmats amb començar la nostra aventura mediterrània en aquest emocionant nou vaixell. El Carnival Breeze va navegar per al nostre primer port de escala, Marsella, França, a la tarda.

Un dia a Marsella, França

Al matí següent vam despertar a Marsella, que és la ciutat més gran del sud de França. Des de la nau, vam tenir una bona vista de Chateau d'If, l 'illa de la presó que es feia famosa com una de les opcions de la zona Comte de Montecristo . Marsella és un bon port de la Mediterrània perquè és a prop de molts dels famosos pobles de la regió de Provença. Les excursions a les pintoresques localitats franceses com Cassis, Le Castellet, Les Baux de Provence o Bandol són opcions populars, com ara excursions a ciutats històriques com Avinyó, Arles i Aix en Provence. Els amants de l'art sempre estan encantats de veure llocs que van inspirar artistes com Van Gogh i Cézanne.

Com que va ser el primer dia a Europa per a molts convidats amb retard al Carnival Breeze, alguns van decidir portar el servei de transport (12 euros per persona anada i tornada) a Marsella i estirar les cames. La zona del nucli antic al llarg del port és interessant per explorar i les vistes de la ciutat i del mar des de la basílica Notre Dame de la Garde, la seva icònica església situada al turó, valen el preu d'un taxi.

Em vaig quedar a bord i vaig dinar a Cucina del Capitano, un dels nous locals. Aquest restaurant casual italià té un recàrrec a la nit, però és gratuït per dinar. Els usuaris fan servir un formulari per seleccionar la pasta, els ingredients i la salsa, i els hostes lliuren el menjar a la vostra taula.

Després d’un altre bon sopar a la sala Blush Dining, vaig anar a la producció a la sala. Va tenir un tema Motown i, al final de la mostra, els ballarins van portar el públic cap al gran atri on un DJ tocava música i tots ballaven. Gran idea, i era divertit veure els ballarins des de la coberta superior.

El Carnival Breeze va continuar el seu camí cap a l'est i Livorno, Itàlia, el port utilitzat per accedir a Florència, Pisa, la regió de la Toscana i les Cinque Terre.

Un dia explorant Florència des de Livorno

El Carnival Breeze es va endollar a la matinada següent a Livorno, Itàlia, al port de Florència, Pisa, Toscana i les Cinque Terre. Livorno és principalment només una ciutat portuària, però els voltants tenen opcions que atrauen tots els viatgers. Florència és una d'aquestes ciutats que podeu visitar una i altra vegada, però a més d’una hora en cotxe de Livorno, el millor és fer un viatge amb vaixell. Els viatgers aventurers poden agafar un tren, però sempre corre el risc de perdre el vaixell si hi ha una vaga sense previ avís.

Els nens (i adults) també gaudiran de Pisa, amb la seva famosa torre inclinada. La ubicació de la torre és bastant interessant, ja que els edificis que l'envolten són històrics i molt bonics.

Tothom estima la Toscana, de manera que una excursió a una o més de les petites ciutats italianes com Lucca, San Gimignano o Siena és també un dia fantàstic.

Altres excursions de Livorno inclouen un dia a Portovenere o les pintoresques poblacions costaneres de les Cinque Terre. M'encanten aquestes ciutats costaneres italianes, però són a uns 2 hores en autobús des de Livorno. Tanmateix, si heu visitat Florència, Pisa i Toscana, val la pena dedicar-vos a l'autobús fins a passar unes hores en aquests pobles.

He programat una gira "Florence on Your Own", que va sortir del vaixell a les 8 del matí. Les rutes "On your own" ofereixen transport amb una escort a bord, sense guies. Ideal per a aquells que els agrada fer el seu propi compte o que han visitat un lloc abans. Estàvem aviat i vam fer un esmorzar lleuger abans de sortir al lloc de reunió designat: el teatre a les 7:30 del matí. (Els demanen que estigueu al punt de trobada 30 minuts abans de la sortida del viatge.) El personal d'excursions a la costa de Carnival Breeze va fer un treball excel·lent per mantenir a tothom organitzat i segons el calendari previst. Crec que la majoria dels dies hi havia uns 30 autobusos en funcionament, de manera que hi ha més de 1.000 passatgers que es desplacen i surten del vaixell en grans grups.

El nostre autobús va sortir del vaixell a les 8:00 del matí segons la programació. Les gires semblaven funcionar molt bé. Es tractava d’una hora i mitja d’itinerari fins a Florència i la nostra escort va ser excel·lent. Va ser d'origen israelià, però es va enamorar d'una noia italiana quan treballava com a agent de seguretat de creuers. Era entusiasta, ben informat i parlava bé l'anglès. Què més es pot demanar en una guia?

La mare i jo vam passar les 6,5 hores a Florència per explorar la ciutat pel nostre compte. Havíem estat abans, així que vam decidir prendre el nostre temps i gaudir de l'ambient. Vam fer moltes compres de finestres, passejar i veure gent. La mare va trobar un bonic parell de sandàlies de tanga a la finestra d'una botiga. Eren menys de 1300 euros (uns 1600 dòlars)! Afortunadament per a ella, la botiga estava tancada, no perquè mai pagués $ 1600 per un parell de xancletes. Va ser molt calent - més de 90 graus - així que ens vam aturar sovint per asseure's a l'ombra, prendre una beguda freda o un gelat encara més fred. Vam tenir una pizza en una bonica cafeteria propera al mercat de puces anomenada Mama Mia. S'està molt de temps a l'ombra de la galeria a la Piazza del Signorio, al costat de la Galeria dels Uffizi, que és la plaça amb la rèplica de David de Miquel Àngel.

De tornada a Livorno, el conductor de l’autobús va parar durant 10 minuts al Piazzale Michelangelo, un mirador al-dessus del riu Arno que ofereix unes vistes magnífiques de la ciutat de Florència.

Vam tornar a la Breeze cap a les 18:30. Vaig menjar al menjador de Blush i després vaig anar a la sèrie anomenada "Brits" que es va centrar en la música dels anys 60 i 70 dels grups de rock / artistes solistes britànics. El vaixell té una gran pantalla de vídeo LED que utilitzen en els espectacles de producció. Aquesta pantalla afegeix molts efectes especials i colors a l'espectacle. Molt intel · ligent.

L'endemà, el Carnival Breeze va tenir un dia encara més primerenc a Roma.

Un dia a Roma

L'endemà vam despertar a les 5:30 del matí (abans que el sol estigués pujat) a Civitavecchia, el port més proper a Roma. Vam fer una excursió a les 7:00 am i vam sortir de la nau a les 7:30, arribant a Roma a les 9 del matí. Va ser una gira "Rome on Your Own", però l'escorta no era tan bona com el jove que teníem a Florència. He fet aquest recorregut diverses vegades i sempre he estat abandonat a la plaça de Sant Pere de la Ciutat del Vaticà. Aquesta vegada ens vam deixar anar a la Piazza del Populo, a uns 10 minuts a peu al nord de la plaça d'Espanya. Va estar bé, però no tenia les botigues ni els llocs per navegar / menjar a prop, com ho fa St. Peter. Estic segur que deixarem excursions a la Piazza del Populo per reduir la congestió de la Ciutat del Vaticà. Les temperatures van empènyer 100 (més de 40 ° C), de manera que va ser un altre calorós dia d’estiu a Itàlia.

Vam caminar des de la Piazza del Populo fins a la plaça d'Espanya i després a uns 10-15 minuts fins a la Fontana de Trevi per tirar les monedes. Deixant-lo, vam baixar fins a la parada de taxis (no es pot marcar un taxi a Roma) a la Piazza Venezia i es va dirigir fins a la línia "més curta" per comprar entrades per al Fòrum. (Es troba al sud del Coliseu i arriba al Palantine primer.) És un viatge relativament curt, però val la pena els 6 euros per a nosaltres.

Fins i tot amb la línia més curta publicitària, encara vam quedar en línia uns 45 minuts per comprar les entrades. Hem recorregut el Palantine i el Fòrum amb la meva guia. Hi ha alguna cosa bastant sorprenent a peu a peu de carrers on es van passejar antics romans. També és interessant per a mi que les flors fresques encara adornin el lloc d'enterrament de les cendres de Julius Caesar. No cal dir que la caminada va ser miserablement calenta i l'ombra era rara.

Sortim del Fòrum i vam caminar a la petita distància fins a una altra parada de taxis i vam anar a la zona del Panteó per dinar. (6 euros més) En el camí, vam passar una demostració molt forta a prop d’un banc (suposo que els italians no els agraden els banquers ara mateix). Va ser un bon dinar amb una vista fantàstica sobre el Panteó (un dels meus llocs preferits a Roma ). Després de dinar, vaig agafar un gelat i el vaig menjar abans de pujar a un taxi fins al punt de trobada de la Piazza del Populo. Quan vam entrar, el taxista ens va preguntar si volíem que hi hagués aire condicionat. Sense pensar, vam dir "sí". El trajecte en taxi era de 20 euros. Estava en xoc - hauria d'haver preguntat què hauria estat sense l’aire condicionat. Probablement, aproximadament la meitat del que hem pagat. El curiós és que el taxi mai es va refredar!

Vam arribar uns 45 minuts abans, així que vam prendre una beguda freda (cafè gelat per a la mare i la dieta per a mi) en un petit cafè a l’ombra.Tothom estava a temps, així que vam embarcar a l’autobús a les 3:45 i vam tornar a la nau a les 5:30. Igual que el dia anterior, la dutxa era fantàstica. Mama i jo vam anar a l'Ocean Plaza i escoltem música, vam veure la gent ballar i vam prendre una copa abans del sopar. El menjador era menys concorregut del que era habitual. Suposo que tothom va ser distret del dia calent però agradable a Roma.

Els que no han visitat Roma probablement haurien de fer una visita organitzada per maximitzar el dia a la ciutat. Com a molts ports de costa del Mediterrani, Roma necessita molts dies i no moltes hores per veure-ho tot. Els creuers, com el Carnival Breeze, ofereixen excursions durant tot el dia a Roma i / o la Ciutat del Vaticà. Els que havien vist la ciutat abans podrien voler visitar un lloc més profund, com vam fer el Fòrum. El Carnival Breeze també va oferir visites al llac Bracciano ia través del paisatge italià per a aquells que van optar per no entrar a la ciutat.

El Carnival Breeze va agafar a Salern (Itàlia) al matí següent.

Un dia a Salern

Salerno va ser un nou port d'escala per a mi. La majoria dels creuers de gran escala es realitzen a Nàpols, que es troba a uns 45 quilòmetres al nord de Salern. El Carnival Breeze va fer excursions a Capri, Pompeia i als pobles de la costa d'Amalfi, però vam decidir explorar Salern sols amb el servei d'autobús per anar del port a la ciutat.

Després d’un esmorzar pausat, vam anar a la ciutat amb el servei de 5 euros d’anada i tornada. Ens divertíem passejant per Salerno: la ciutat va ser una sorpresa agradable, amb un ampli carrer comercial per a vianants que va durar aproximadament una milla. Tenia una bonica catedral en un extrem, i el carrer comercial estava a només dues illes de la parada d’autobús on el transbordador ens va deixar anar. Va ser un matí divertit, i ens vam asseure (a l'ombra, ja que tornava a estar molt calenta) i vam prendre una beguda freda abans de tornar a la nau a les 2 de la tarda.

Vaig menjar el burrito de BlueIguana Cantina i la mare tenia l'hamburguesa del noi. Tots dos eren deliciosos. Després del dinar intens, es va demanar un somni a la tarda.

Vam tenir reserves a Cucina del Capitano a les 6 de la tarda amb un grup gran. Tot i que aquest restaurant és gratuït per dinar, hi ha una petita tarifa de $ 12 per persona per sopar (5 dòlars per a nens). Vam tenir moltes garrafes de Chianti, pa d’all italià, molts aperitius servits d’estil familiar (calamars, boles de carn, risotto fregit, amanida de Cèsar, amanida verda, albergínies), seguit de la nostra selecció del plat principal. La mare tenia gambetes i jo tenia salmó, acompanyat de múltiples comandes laterals a la família (pasta amb salsa vermella, pasta amb salsa de carbonara, bròquil i patates fregides). Deliciós. Vam acabar el menjar amb les postres. La mare i jo vam tenir el sorbet de llimona, juntament amb una copa de limoncello. (Vaig vessar el limoncello sobre el sorbet, fent-lo encara més deliciós). Tot bé, una bona nit.

Suposo que tots els carbohidrats (i el vi) em van arribar. Havia planejat anar al Punchliner Comedy Show, però vaig decidir saltar i anar a dormir. El dia següent va ser un dia de benvinguda al mar, i el Carnaval té moltes activitats a bord, tant per a adults com per a nens. Després de rejovenir, vam aturar a Dubrovnik, Croàcia.

Un dia a Dubrovnik, Konavle i Cavtat

El Carnival Breeze va arribar a Dubrovnik, Croàcia, en un altre dia brillant, assolellat i calorós, amb temperatures que s'apropaven als 95. L'estiu era oficialment aquí. He estat a Dubrovnik diverses vegades, així que vam fer una excursió de 4 hores que va sortir al camp de Croàcia proper. Ens vam reunir al teatre a les 8:30 i vam sortir del vaixell cap a les 9:00 del matí - molt més civilitzat que la sortida de les 7 am a Roma.

Primer, vam anar pels penya-segats amb vistes al nucli antic de Dubrovnik, aturant-se el temps suficient per fer bones fotos de la ciutat a l'Adriàtic, amb les teulades de taronja. Vam passar molts oliveres i xiprers, flors d'oleandres en tots els colors i vinyes al llarg de la ruta cap a la vall de Konavle, que està envoltat de turons d'un costat i de penya-segats empinats sobre un altre. Croàcia és molt estreta al voltant de Dubrovnik i Konavle, de manera que vam poder veure Bòsnia i Hercegovina i Montenegro a la distància, a menys de 10 quilòmetres de distància.

La nostra guia va parlar molt sobre la guerra de l'antiga Iugoslàvia a finals dels anys vuitanta / principis dels noranta. Va dir que uns 14.000 croats van morir i altres 1.000 mai van ser trobats. Segons la nostra guia, aquesta sagnant guerra va ser iniciada pels serbis quan alguns dels estats (com Croàcia i Eslovènia) de Iugoslàvia van voler separar-se del país i ser independents. La constitució iugoslava, que es va fer al final de la Segona Guerra Mundial, va permetre aquesta ruptura i, després de la mort de Tito, el dictador va començar a agredir-se entre els estats. Sèrbia era un estat sense enclavament i va decidir aprofitar aquesta oportunitat per aprofitar algunes de les terres al llarg del mar Adriàtic, que era propietat de Croàcia, Bòsnia i Montenegro. Sèrbia va perdre aquesta guerra, i avui el país és més petit que l’estat de Sèrbia quan va formar part de Iugoslàvia. Mama i jo hem vist la destrucció a la capital sèrbia de Belgrad feta per les Nacions Unides (i els Estats Units) quan vam anar a un creuer pel riu. També hem vist la destrucció a Dubrovnik, que va ser bombardejada durant més de vuit mesos. Tot és molt trist i tan recent: fa que sembli més real, no?

Després de caminar uns 45 minuts, vam arribar a la petita ciutat de Ljuca, a la vall de Konavle, aturant-nos a una petita granja al llarg d'un riu fred i ràpid per fer un entrepà d'ametlles, figues seques (tenien enormes figueres, però no són Es cullen fins a la tardor), pa casolà, formatge, pernil fumat i vi blanc o negre local. Un aperitiu agradable i un assecador net. Ens vam quedar uns 30 minuts. No hi ha res com una copa de vi a les 10:30 del matí.

Després vam anar a Cavtat, un petit poble costaner encantador de l'Adriàtic, que em va recordar a moltes de les ciutats petites de Grècia / Itàlia / Turquia. Vam tenir una hora per passejar per la ciutat, menjar un gelat i veure els magnífics iots del port. Cavtat tenia moltes botigues de records i cafeteries a l'aire lliure, però estava molt calenta sota les tendes, de manera que vam trobar un banc ombrívol per seure i menjar el nostre gelat. Cavtat també té un ferri amb vaixell cap a Dubrovnik, la qual cosa el converteix en una opció "per si mateixa".

Sortim de Cavtat a les 12:30 i vam estar a la porta principal de Dubrovnik a les 13:00. Ens van donar passes de trasllat gratuïtes per tornar al vaixell, però jo i la mare ens vam recordar de la calor de la ciutat vella, amb els seus carrers de marbre blanc i les seves altes parets bloquejant el vent. Així doncs, només vam tornar al Carnival Breeze.

Vam gaudir d’un dinar tardà al bufet: tots dos vam aconseguir el Wok de Mongòlia, ja que no l’havíem menjat en gairebé una setmana. El nostre creuer estava a la meitat!

A la tarda, John Heald, director de creuers, va anunciar una mala notícia per al dia següent: hi haurà una vaga de 24 hores a tota Itàlia per protestar per la crisi econòmica. La mala notícia va ser que el Carnival Breeze es trobaria a Venècia, i cap dels vaporettos (autobusos aquàtics) no funcionava ja que són transport públic. La bona notícia va ser que el Carnaval va organitzar un grup de vaporets privats per fer transbordadors des del vaixell fins a St. Marks per a aquells que no estaven en excursions. Estic segur que contractar a diversos vaporets privats va costar el Carnestoltes molt més del que van recuperar cobrant una tarifa de transport. No obstant això, la línia de creuers va marcar grans punts de relacions públiques amb els seus convidats.

El sopar va ser a les 6 de la tarda a la Farenheit 555 Steakhouse. Aquest restaurant especialitzat té un recàrrec de 35 $. És molt bo, però algunes parelles poden pensar que es podrien gastar més de 70 dòlars (per parella) més enlloc. Estàvem a la taula durant vuit anys, i tots estimàvem el menjar. Vaig tenir un aperitiu de tartar de tonyina, una tomàquet de vedella i una amanida de formatge de gorgonzola, un surf i una gespa (cua de llagosta de Maine més un filet de 4 oz) i una sorra de data / iogurt per a postres. La mare va tenir un aperitiu per a pastissos de cranc i un plat principal de costella de xai, juntament amb una patata al forn. (Havia puré de patates amb wasabi i rave picant com a costat). Va tenir un cappuccino per a les postres. La nostra taula era divertida i vam riure molt. Els vuit de nosaltres vam cobrir Amèrica del Nord: Florida, Oregon, Califòrnia, Vancouver, Nova York, Carolina del Nord i Geòrgia. Grup divertit i moltes rialles.

Després d'un sopar deliciós i memorable, era el moment de tornar a la cabina i de llegir durant un temps. Havia estat un bon dia al Carnival Breeze. L'endemà estaríem a Venècia.

Un dia a Venècia

Vam veure primer les illes baixes de Venècia al voltant de les 8:00 del matí següent. Cap a les 9:00 del matí, vam sortir a les cobertes observant aquesta preciosa ciutat que flota. (O suposo que ens van mirar flotant.) El Carnival Breeze va acoblar a Maritima (on tots els grans vaixells s'acostaven) a les 9:45. Atès que cap dels transports públics funcionava a causa de la vaga nacional dels treballadors públics, Carnival havia venut entrades en autobusos privats (vaporets), i van recollir els hostes just al vaixell i els van portar directament a la plaça de Sant Marc (San Marco). ). Malauradament, uns 3.000 passatgers van aprofitar els transbordadors d’aigua del Carnaval, de manera que la línia era horrible! El director de creuers, John Heald, va demanar a tothom que prengués el seu temps i que no sortís a terra durant un temps, així que jo i la mare esperàvem fins les 11 del matí. No obstant això, la línia encara era molt llarga, així que vam decidir fer la nostra pròpia ruta a peu per Venècia. Després de tot, és una gran ciutat per caminar.

Tenim sort. El People Mover (1 euro per trajecte) estava funcionant. No pensàvem que seria perquè és una entitat governamental. No us porta gaire lluny, a només un parell de minuts de la perifèria de la terminal de creuers de Maritima fins a Piazzale Roma, però és un passeig avorrit. Sabia que aniríem caminant de llarg caminada durant el dia, així que vaig comprar entrades i vam sortir a la curta excursió. Arribant a Piazzale Roma, vam sortir al pont de Rialto, caminant per Venècia, per carrers estrets i fent compres de finestres. La mare va comprar uns pendents al seu veí, però no vam comprar res més. Penseu que era massa mandrós per a la bossa contínua. Va ser tan calent, vaig tenir un gelat gelat fins i tot abans de dinar.

Mama i jo ens vàrem parar per dinar i una beguda freda (el nostre "habitual" de pizza de formatge, cervesa i aigua gelada) en un petit cafè just al Gran Canal. Tot i que no hi havia vaporets que anaven i baixaven pel canal, el trànsit privat de taxi i les gòndoles funcionaven, de manera que teníem molt per mantenir-nos ocupats. Una cosa molt interessant: tot i que va ser una vaga nacional a 24 hores, no vam veure ni un sol signe ni cap manifestant. Algú va dir al sopar que pensava que potser els treballadors del govern italià només volien un divendres!

Creuant el pont de Rialto, el trànsit es va congestionar, però la mare i jo vam anar a la famosa plaça de Sant Marc. A diferència dels estrets passadissos que eren majoritàriament ombrejats, la plaça estava cobrint el sol calent, de manera que no ens quedem. La mare no havia vist el renovat Pont dels Sospirs, de manera que ens vam desplaçar cap a ell, fent un parell de fotos i sentíem que la fresca brisa es desprenia del mar.

A poc a poc vam tornar cap a Piazzale Roma. Una cosa sobre Venècia: podeu anar moltes vegades i veure alguna cosa nova. Crec que podeu passar un viatge només mirant les portes, un altre a les finestres, un altre als ponts i una quarta a la roba! Em preocupava una mica que el People Mover estigués tancat, però no ho era, així que vam comprar les nostres entrades, vam anar a Maritima i vam tornar a caminar cap a la nau, arribant a les 3:30 o aproximadament.

Meva i jo ens vam descansar, vam fer pluges llargues i vam baixar a l'Ocean Plaza per prendre un còctel abans del sopar. El jove barman allà recorda les nostres begudes cada vegada - i ara recorda el meu número de folio (targeta). El seu nom és Sri, i és de Indonèsia. Molt agradable tenir un servei tan personalitzat en un vaixell tan gran. El nostre administrador de la cabina, KunKun, també és procedent d'Indonèsia i ens va trucar a la senyoreta Linda i la senyoreta Marvel des del primer dia que vam anar a la nau. Suposo que som més memorables del que pensava!

Com que la Breeze no navegava fins a les 11 del vespre, només teníem una petita participació per sopar. Encara era divertit. La mare no tenia gaire fam i va tenir dos aperitius. Vaig tenir un tartar de tonyina deliciós, un pollastre fregit que estava una mica sec i la meva tercera crema de gelat del dia: aquesta vegada la xocolata per acabar amb Stracciatella i la llimona que tenia a Venècia.

L'espectacle era un de nou. M'agrada tenir un espectacle de 30 minuts en lloc d’un minut de 45 minuts, però crec que la dependència de les pantalles LED d’alta tecnologia elimina els artistes. Carnaval també ha retallat de més d'una dotzena de cantants / ballarins a només vuit. Gairebé semblen perduts en el gran escenari. La tecnologia utilitzada per a la pantalla d’alta definició és molt impressionant, però sens dubte distreu l’entreteniment en viu. Crec que els viatgers més joves gaudiran dels nous espectacles més que la gent gran.

Després de la mostra, vam sortir a la coberta al costat del pub RedFrog per prendre una copa i veure la vela. Jo estava una mica decebut. Venècia no estava il·luminada com jo esperava que fos. Els carrers eren majoritàriament molt foscos, igual que la plaça de Sant Marc.

Tornar a la cabina a mitjanit. Un altre bon dia al Carnival Breeze. Vam tenir un dia de benvinguda al mar abans d’arribar a Messina, Sicília.

Un dia a Messina, Sicília

Els passatgers del Carnival Breeze van continuar gaudint de mars tranquils i de bon temps quan vam navegar cap al sud des de Venècia. Aquell matí vam anar a esmorzar i ens allunyàvem al voltant del vaixell abans de reunir-nos amb el nostre grup per dinar a la barbacoa C-Side de Fat Jimmy's, una zona de barbacoa a l'aire lliure oberta només en dies del mar. Tenien pollastre, porc tirat, kielbasa, gossos calents i salsitxes. Molt bo i un bon lloc alternatiu per menjar (gratuït per a tothom).

La resta del dia era tranquil i crec que tothom al vaixell estava content de relaxar-se i gaudir del sol i del mar.

El Carnival Breeze navegava a l'estret estret de Messina que dividia Itàlia de Sicília quan vam despertar el diumenge al matí. Vam tenir bones vistes de la muntanya. Etna de la nostra cabina, i vaig poder veure el fum que anava lentament des de la part superior del seu con volcànic.

El vaixell amarrat a Messina a les deu de la matinada, i la mare i jo vam marxar a terra. Com era diumenge, gairebé tot estava tancat. Vam passejar una mica, agafant el cap en una petita església encantadora que estava preparant serveis. L’església tenia bells vitralls i una cúpula que semblava una xinesa de Wedgwood blava a l’interior. També vam anar a una galeria similar a la de Nàpols, però necessitava una renovació important. Encara tenia el preciós sostre amb arc i el vidre. Messina va ser gairebé completament destruïda per un terratrèmol de 1908 i després de nou durant els forts combats durant la Segona Guerra Mundial. Sembla que la ciutat no té la vitalitat que he vist a altres ciutats italianes, però potser va ser perquè era el diumenge al matí.

La meva mare i jo vam fer el nostre passeig per acabar amb el famós rellotge mecànic poc abans del migdia. Es troba al campanar de la catedral de la ciutat. El campanar va caure durant el terratrèmol de 1908, però va ser reconstruït i el rellotge es va afegir el 1933. Centenars de persones es van reunir per veure el rellotge funcionar a migdia, l'única vegada al dia que funciona. El campanar té sis grans finestrals amb personatges que representen figures històriques de Messina i temes religiosos. Primer va rugir el lleó a la finestra superior i es van moure el cap i la cua. Tenia una bandera metàl·lica a la mà i el va fer amb un gest d’adreça. El rugit / agitació / ondulació va passar tres vegades. Aviat va ser el torn de la següent finestra. Un gall / polla va estirar el cap i va cantar tres vegades. Baixant per la torre del rellotge, la finestra més gran tenia figures que passaven per la finestra en un plat giratori. Semblava que estaven inclinats cap a una figura asseguda i potser presentant regals. Sorprenentment, cap dels personatges de les altres 3 finestres "es va realitzar". Em fa gairebé vergonya dir que va ser una mica descabellada per a mi. La mare va dir que estava contenta de trobar una paret de ciment ombrívola on seure mentre esperàvem i que vam estar a l'ombra per veure-la. Moltes de les persones van esperar mentre eren a la vora del sol per tenir un rendiment de 15 minuts.

Tot i que vam escollir passejar per Messina, molts dels nostres companys de viatge al Carnival Breeze van organitzar excursions a terra. Els dos més populars eren probablement excursions d'un dia al volcà Mt. Etna o al bonic poble costaner de Taormina. Aquest magnífic poble és un lloc preferit per a molts viatgers de creuers, però a l'estiu Taormina s'omple de turistes. Si hi esteu en un dia clar, les vistes a la muntanya L'Etna del vell teatre grec és impressionant. Per a aquells que han estat al Mt. Etna i Taormina, un altre recorregut interessant, visita dos dels pobles sicilians utilitzats en el rodatge de la sèrie de pel·lícules "Padrí".

Vam tornar al vaixell per dinar, i la mare i jo vam menjar a la cantina BlueIguana. Molt bé. Tornant a la cabina, tots dos vam sortir durant un parell d'hores. Endevina tot el que el menjar pesat mexicà ens va fer!

El sopar a la sala de menjador de Blush era un dels millors que vam gaudir al restaurant (a part de les nits formals.) Vaig tenir dificultats per triar entre els aperitius i els entrants. Tots van sonar bé. S'ha acabat amb una sopa de vichyssoise d'espàrrecs molt agradable, una amanida verda i un filet de bistec petit. Gelats de xocolata per a les postres.

Després del sopar, vaig anar al programa de talent. El talent no va ser genial, però has d’admirar els budells dels aficionats que actuaran davant d’un públic en viu. John Heald (el director de creuers) va fer la seva història de l'hora de dormir, que és tan divertida. Ens vam riure tan dur que ploràvem. El programa va durar molt de temps (fins a les 11:30), però quan vam tornar cap al pub RedFrog, el lloc estava ple de costum. Vaig decidir passar una copa i vaig tornar a la cabina.

L'endemà vam tenir un altre dia de mar, seguit d'un dia a Mallorca.

Mallorca: muntar el tren des de Sóller fins a Palma de Mallorca

Després d’un altre dia assolellat al mar, el Carnival Breeze va arribar a Palma de Mallorca, la capital de l’illa espanyola de Mallorca, la més gran de les Illes Balears. Aquesta illa es fa de vegades a Mallorca, però tampoc no és correcta.

Mallorca és un lloc de vacances preferit per a molts europeus, de manera que hi ha activitats interessants per a tots els gustos. L'illa és àmplia, de manera que un recorregut en cotxe és divertit i podeu parar a l'antic monestir de Valldemosa, explorar petits pobles o visitar les coves de Drach.

Molts dels nostres companys de viatge van portar el transbord a la ciutat, però la mare i jo vam fer una excursió a Sóller (pronunciada Sawyer) a la costa nord de l'illa. Vam viatjar durant una hora per la ciutat i per Sóller, travessant la plana seca i la serra que divideix Mallorca. L’autobús ens va deixar a la vora de la ciutat i vam haver de caminar uns 15 minuts fins al centre de la ciutat. Em vaig sentir molt malament per a unes quantes persones de la gira que tenien problemes per fer la caminada. La descripció del Carnaval de la gira el va qualificar de "nivell 2", cosa que equival a una activitat moderada. La descripció del fulletó del Carnaval era "una excursió bastant activa que requeria esforços intermitents.Pot implicar moviments físics recurrents, incloent caminar distàncies mitjanes sobre superfícies irregulars i pujar escales. "No estic segur per què els passatgers sovint no llegeixen les descripcions de les excursions a la costa i reconeixen les seves pròpies limitacions. Em fa por veure el dolor de l'esforç els rostres dels que tenen problemes per caminar, però també és una mica injust que uns quants que no puguin mantenir-se i ignorin la descripció de l'excursió a la costa siguin més lents.

Després d’arribar a l'autobús (a través de túnels) a les muntanyes, vam arribar a la plaça del centre de Sóller. Vam tenir una hora gratuïta per explorar la petita ciutat, tenir un gelat casolà, beure suc de taronja fresc, comprar i prendre un bany. A les 12:00, vam caminar uns quants quilòmetres fins a l'estació de tren per anar al Tren de Sóller (tren de Sóller) per les muntanyes i tornar a Palma. Ronnie i jo havíem muntat el tren diversos anys abans, però era un dia de pluja i boira, i aquesta vegada era molt més escènic. El tren de via estreta es va construir a principis dels anys 1900 i es va convertir en un tren elèctric el 1929. Els antics cotxes de tren són de fusta i la ruta de tornada a Palma passa per 13 túnels en 50 minuts. Crec que tothom de la gira (excepte aquells amb dificultats per caminar) va gaudir realment de la visita.

Un autobús ens va recollir a l’estació de tren i es va dirigir cap al vaixell. Algunes persones van sortir de l’autobús a prop de la catedral de Palma (a uns 3 quilòmetres de distància del moll), però l’havíem recorregut abans, per la qual cosa vam decidir tornar al Carnival Breeze i començar a embarcar per desembarcar a Barcelona l’endemà.

Barcelona - Desbarbat del Carnival Breeze

La descàrrega del Carnival Breeze no podia ser més senzilla. Els passatgers tenen dues opcions per treure l’equipatge del vaixell. Poden optar per etiquetar el seu equipatge amb l’etiqueta que proporciona el creuer que té un color basat en l’hora de desembarcament, col·loqueu l’equipatge a la porta de la seva cabina a la tarda abans d’anar-se'n al llit i després ho reclama a la terminal del creuer. al matí. O bé, poden fer "autoajuda", de manera que mantenen l'equipatge i són responsables de portar-lo fora del vaixell i del seu transport a l'aeroport. La primera opció és el mètode tradicional i és millor per a aquells que tinguin un equipatge important o que no puguin transportar-lo a través del vaixell i el terminal. La segona opció és la millor per a aquells que no tinguin gaire equipatge o tinguin el tipus de roda que sigui fàcil. La terminal de creuers de Barcelona disposa d’un ascensor i d’una escala mecànica, de manera que no haureu de portar l'equipatge ni baixar les escales, tot i que l’espera a l’ascensor pot trigar una mica. M'agrada molt el mètode d’autoaprenentatge, ja que proporciona la màxima flexibilitat de quan sorgeix.

Carnival ofereix trasllats a l'aeroport, però també hi ha taxis disponibles a la terminal. Un avís: la línia de taxis és molt llarga. Si voleu sortir fora de Barcelona el dia de descàrrega, us recomanem que reserveu un trasllat de Carnaval a l’aeroport o reserveu un servei de trasllat privat.

Els que s'allotgin a Barcelona tenen més flexibilitat durant la nit. Poden deixar el Carnival Breeze molt aviat per perdre's les multituds a la línia de taxis, o poden esperar fins que es demani a tothom que surti del vaixell, que va ser a les 9 del matí en el nostre creuer. Carnaval va oferir excursions de costa opcionals a Barcelona i Monserrat per a aquells que tinguessin vols tardans o estiguessin allotjats a la ciutat. Si no heu tingut l'oportunitat de visitar la fascinant ciutat de Barcelona abans del vostre creuer, definitivament haureu de prendre el temps després de sortir del Carnival Breeze.

El nostre creuer al Carnival Breeze va ser un meravellós dotze dies a la Mediterrània. El vaixell és bell, i Carnival ha afegit alguns restaurants, bars i locals d'entreteniment fantàstics. Crec que és una opció fantàstica i un gran valor per a unes vacances familiars o multigeneracionals, tot i que el vostre cost total de vacances pot acumular-se si beu molt, aposteu o reserveu moltes excursions a terra. Qualsevol que gaudeixi d’un complex tropical o vacances de creuers de grans dimensions ha de trobar el Carnival Breeze com a divertit i memorable, igual que promet el Carnaval.

​​ Com és habitual a la indústria de viatges, l’escriptor va rebre allotjament de creuers de cortesia amb la finalitat de revisar-los. Tot i que no ha influït en aquesta revisió, About.com creu en la divulgació completa de tots els possibles conflictes d’interès. Per obtenir més informació, consulteu la nostra Política d'Ètica.