Tipus de transport públic al Perú

El transport públic al Perú inclou tot, des de flotes modernes a camions antics. I a mesura que viatgi per tot el país, és possible que trobeu l’equilibri entre la pràctica, el cost, la comoditat i la seguretat quan es tracta dels diferents mètodes de transport disponibles.

• Avions

  

  Volar és la forma de transport més ràpida, fàcil i segura del Perú. Quatre companyies aèries dominen les rutes nacionals, amb poca separació en termes de qualitat: LAN, StarPerú, Avianca i Peruvian Airlines. L’aeroport internacional Jorge Chávez de Lima és el centre d’interès de les quatre companyies aèries. La cobertura és bona, amb vols diaris a moltes de les principals ciutats del Perú. Els preus de les entrades canvien amb freqüència, però espera pagar entre 80 i 120 dòlars per un vol d'una hora.

  • Seguretat: Volar continua sent la manera més segura de viatjar a Perú
  • Confort: Seients petits, però còmodes en general

• Autobús

  

  Els autobusos són la principal forma de transport públic de llarga distància al Perú. Si voleu viatjar amb un calçat, els autobusos són el camí a seguir. No intenteu anar massa barat, però, atès que les empreses més barates no són segures ni fiables. Poseu-vos en contacte amb empreses com Cruz del Sur, Ormeño, Oltursa i Movil Tours, totes elles amb flotes modernes i bons registres de seguretat.

  • Seguretat: Pobres en general, però molt més segures amb les empreses de primer nivell
  • Confort: Terrible en els autobusos més barats, gairebé luxosos amb els millors

• Taxi

  

  Els taxis es troben a tot arreu de les ciutats més grans del Perú, però aneu amb compte en marcar-ne un. Utilitzeu només taxis registrats i moderns, ja que alguns conductors sense llicència són lluny de ser fiables i potencialment perillosos. Recordeu que heu de fixar el preu amb antelació, ja que els taxis peruans no funcionen a metres. Taxis més petits, comunament coneguts com ticos , tenen el mateix propòsit que els seus cosins més grans.

  • Seguretat: Seguiu-vos amb els taxis amb llicència per evitar els taxistes corruptes.
  • Confort: Bé, però tanca la finestra per evitar els fums de les grans ciutats

• Taxi compartit

  Taxis compartits, coneguts com col·lectius , són similars als taxis habituals, però segueixen una ruta fixa amb tarifes establertes. Porten fins a quatre passatgers (legalment, almenys) i us recolliran des de qualsevol lloc de la ruta. Les rutes van des de circuits urbans fins a viatges de llarga distància per carreteres rurals no ateses per les principals companyies d'autobusos. Els preus són baixos dins de les ciutats i ciutats, però són molt més alts per a viatges més llargs (millor empresa, major preu).

  • Seguretat: Bona per a llums curts, però tingueu cura amb les carreteres remotes
  • Confort: Còmode amb quatre passatgers, però horriblement estret amb sis o set i un pollastre o dos

• Minibús

  Ameu-los o odieu-los, els minibussos són una manera increïblement barata de desplaçar-vos per les grans ciutats del Perú. Hi ha dos tipus: el combi (normalment un minivan de Nissan o Toyota antic) i el més gran micro (típicament un minibús antiga de Toyota o de Mitsubishi). Combis a tot arreu de Lima, els seus conductors surten al voltant de la ciutat mentre el recaptador de bitllets penja la porta lateral cridant les destinacions. Si podeu suportar el caos, a combi pot portar-vos a la meitat de Lima per aproximadament $ 0,50.

  • Seguretat: Els conductors són imprudents. Compte amb els carteristes
  • Confort: Les parades sobtades i els embolics cap a la sardina mòbil

• Mototaxi

  

  Si heu estat a l'Índia, probablement esteu familiaritzat amb rickshaws, els petits artefactes de tres rodes amb un seient a la part posterior. Rickshaw peruà, conegut com mototaxis o bé trimovils , dominar les carreteres de moltes ciutats provincials, proporcionant una manera ràpida i senzilla d’arribar de lloc a lloc. Igual que amb els taxis, haureu de fixar el preu amb antelació i estar preparats per regatejar.

  • Seguretat: Els mototaxis són coses febles, bones a l’exterior, però arriscades en un trànsit intens
  • Confort: Està bé en carreteres llises, però espeluznants quan les coses es tornen brutes

• Camioneta

  Camions de recollida ( camionetas ) Ferri treballadors rurals de pobles al camp. És, sens dubte, la forma més bàsica de transport públic a Perú i no pas la que molts turistes experimentaran. Els passatgers se senten o es queden a la zona de càrrega, generalment penjat per la seva estimada vida. Cal evitar camionetas , especialment a llargues distàncies, tret que realment no hi hagi cap altra opció.

  • Seguretat: Si cau per l'esquena, només cal que algú la noti
  • Confort: Cap

• Vaixell

  

  Transbordadors grans i petits lanchas (embarcacions a motor) tenen cura del trànsit terrestre a la regió amazònica. Les ciutats portuàries, com Yurimaguas i Pucallpa, són, literalment, el final de la carretera. El viatge en vaixell de passatgers és aventurer i escènic, però necessitareu resistència i paciència per al viatge (es triga tres dies a arribar a Iquitos de la majoria de les grans ciutats portuàries). Empaqueteu suficients subministraments per al viatge, ja que només hi ha menjars bàsics disponibles a bord.

  • Seguretat: Mireu els vostres aparells i aneu amb compte en els molls ocupats
  • Confort: Només tu, una hamaca i el poderós Amazònic

• Tren

  

  El viatge per tren és una raresa al Perú. Tres empreses operen trens cap a Machu Picchu, amb altres serveis des de Cusco a Puno. El Ferrocarril Central Andino és el viatge de tren més espectacular del país, que surt de Lima per les Andes fins a arribar a Huancayo. Aquesta és la pista de tren d’estàndard més alta del món, de manera que un gran atractiu per als aficionats al tren. El tren surt només dues vegades al mes, així que planifiqueu-ho per endavant. Un altre tren travessa la frontera entre Perú i Xile, de Tacna a Arica.

  • Seguretat: En general, és molt més segur que qualsevol transport públic amb seu a Perú
  • Confort: Llisa i espaiosa, amb cabanes de luxe al tren Hiram Bingham de Cusco