Mumbai a Tarkarli: Motorcyle Road Trip a través de SH4 Coastal Route

Visió general del viatge i la ruta

Ruta

Moll de Mumbai - transbordador al embarcador de Rewas - Alibaug - Revdanda - Kashid - Murud - Murud-Janjira. Aquesta ruta segueix les carreteres Alibaug-Revdanda i Revdanda-Murud.

Distància

Uns 100 quilòmetres (62 milles). El ferri dura aproximadament i hora i mitja des de Mumbai fins a Rewas. El temps de viatge des del moll de Rewas fins a Murud-Janjira és a prop de dues hores.

Comentaris

El servei de ferri menys conegut de Ferry Wharf és diferent del que opera a la porta d’entrada de l’India a Colaba. Està situat a les drassanes de Mazgaon i porta motocicletes i persones (encara que no hi ha cotxes). Els ferris surten amb freqüència, cada 30 minuts a partir de les 6.30 hores, i el cost va ser de 150 rupies per a una motocicleta.

S'ha implementat una seguretat rigorosa a la terminal de ferris. Els corredors de motocicletes han de completar la documentació i mostrar la seva llicència de conduir al lloc de control de la policia a l'entrada.

Malauradament, vam sortir de casa molt més tard del previst i vam acabar d’aconseguir l’1 de la tarda. ferri. El personal va carregar manualment la bicicleta a la coberta superior del vaixell a través d'una planxa de fusta. Va ser un vaixell espaiós i net, amb capacitat per a més de 100 persones. No obstant això, no hi havia més de 20 passatgers. Fresc vada pav es va vendre a bord i les velles cançons de Bollywood tocades pels altaveus. Què voleu més per a un viatge agradable?

A causa del nostre retard, vam decidir no viatjar fins a Murud-Janjira, tal com estava previst. En canvi, vam parar a la platja de Nagaon, al sud d’Alibaug, per la nit. Es compara amb el mini Goa durant la temporada molt transitada, però com que era fora de temporada per als turistes indis, estava deserta.

Sortim de la platja de Nagaon al matí següent, a les 8.30 hores, per intentar recuperar el temps de viatge que havíem perdut el dia anterior per no anar cap a Murud.

Després de sortir del bosc de cocoters, la carretera comença a abraçar el mar uns quants quilòmetres abans de la platja de Kashid. Aquesta llarga i àmplia platja està plena de casuarina, parades de snacks i hamaques. La carretera costanera continua proporcionant unes vistes captivadores de l'oceà fins a Rajapuri, incloent una magnífica vista elevada cap al fort Janjira.

Allotjament

Ens allotgem a Dolphin House Beach Resort, a només un parell de minuts a peu darrere de la platja de Nagaon, i vam ser els únics convidats. Malauradament, el restaurant també estava tancat.

El Golden Swan Beach Resort és el millor hotel de Murud-Janjira. Si viatgeu amb un pressupost, proveu les cases de The Nest Bamboo House, que ofereixen cabanes de platja senzilles envoltades de cocoters a la platja de Murud.

Dia 2: Murud-Janjira a Harnai

Ruta

Murud - Rajpuri - Agardanda - Mandad - Pabhare - Mhasala - Srivardhan - Harihareshwar - Bagamandla - Ferry a Bankot des de Bagamandla - Kelashi - Anjarle - Harnai.

Tant Rajapuri com Agardanda tenen ports i és possible portar els transbordadors cap a l'altre costat, des d'on es redueix la distància recorreguda. És convenient que no hàgiu d’esperar molt de temps per fer un ferri.

Les sortides que figuren a la llista del ferri Rajapuri són les següents: 7 am, 8 am, 9 am, 9:45, 10:30, 11:30, 12:30, 13:30, 14:30, 15:15, 16,15, 16:45, 16:15, 18 h

El ferri Rajapuri arriba a Dighi i és un petit ferri de vianants que també porta motos. Des d'allà, la carretera us portarà a la pintoresca platja de Diveagar, seguida de Shrivadhan. El transbordador Agardanda, més recent i més gran, que va començar a funcionar el 2014, va a l'interior cap a Rohini i també té cotxes. Normalment surt cada hora de l’hora.

A Bagamandla, els transbordadors fins a Bankot també surten cada hora a partir de les sis de la matinada. Els ferris també porten cotxes i podreu muntar la moto directament a bord.

Distància

Prop de 120 quilòmetres (75 milles).

Comentaris

Després d'aturar per esmorzar, vam arribar a Rajapuri poc abans de les 11 hores, només per descobrir que no hi hauria cap altre ferri fins a les 12:30. per manca de demanda. Frustrant! Com no volíem esperar tant de temps, vam decidir agafar la carretera cap a l'interior a través de Mandad per SH98 i SH99 de Mhasala a Shrivardhan. (Si es pot aconseguir el ferri, val la pena, ja que el camí cap a la platja de Diveagar ofereix unes vistes espectaculars del mar).

Em sentia descoratjat. Vam tenir un llarg camí per recórrer. I, qui sap quins obstacles hauríem de fer front? Arribaríem abans de caure la nit?

La platja de Srivardhan, on vam dinar, va ser una sorpresa impressionant. La vora de la mar s'ha desenvolupat amb cura, amb passeig marítim, bancs, papereres i lavabos públics. Mai no havia vist res semblant a l'Índia. Les opcions per menjar eren limitades, però. Hem acabat establint-nos amb un petit restaurant xinès, on el menjar era inesperadament bo.

A poca distància més al sud, abans de l’embarcador de Bagamandla, Harihareshwar és una altra platja pintoresca amb interessants formacions rocoses. La ciutat és famosa pel seu temple de Shiva amb una antiga Shiva linga . Hi ha una pradakshina ruta al voltant del temple, a la vora del mar.

Les vistes reals del mar parteixen de la platja de Padale, abans d'Anjarle (agafeu la carretera d'Anjarle-Aade, no SH4 aquí), on la carretera discorre emocionant a prop de la costa fins a Harnai. Anjarle és més conegut pel seu temple de Ganesh, situat al penya-segat, mentre que Harnai té un fort i enorme mercat de peix a la nit.

Després d’un extens dia de passeig per carreteres sinuoses i esquivant forats, vam arribar a Harnai a la tarda just abans de començar el sol. Va ser un alleujament poder acabar estirant les cames, però els nostres vagabunds estaven tan adolorits que no podíem caminar! Estàvem esgotats.

Allotjament

Vam optar per passar la nit a la platja de Murud-Karde (no confondre's amb Murud-Janjira prop d'Alibaug), al sud de Harnai, al Naad Beach Resort. El complex és una gran propietat ancestral, situada a la platja, amb una plantació de coco i espècies a la part posterior. Hi ha 12 cases bàsiques amb aigua calenta al matí (només hi ha dutxes, banys de galleda). Hem pagat 1.800 rupies per nit per a una parella, inclòs l’esmorzar. Em va encantar descobrir que el matalàs era suau i que es servia una deliciosa cuina konkani. Un dels meus objectius del viatge era menjar tants peixos com sigui possible: els peixos thali diàriament per dinar i per sopar!

Una vegada més, a meitat de la setmana durant la temporada baixa, érem els únics convidats i la platja era tranquil·la i refrescant (és a dir, a part d’un grup de nois que fan rodes a la platja en el seu vehicle amb quatre rodes, mentre sembla música, el que sembla ser una activitat molestament popular allà).

Dia 3: Harnai a Ganpatipule

Ruta

Harnai - Dapoli - Ladghar - Burondi - Panchanadi (pot fer una desviació fins a la platja de Kolthare abans) - Dhabol - ferry des de Dhabol a Dhopave - Anjanwel - Guhagar - Velneshwar - Hedavi - Tavsal - - ferry de Tavsal a Jaigad - Kharviwada - Malgund - Ganpatipule.

Hi ha transbordadors des de Dhabol a Dopave aproximadament cada 45 minuts, a partir de les 6.30 a la nit. Els serveis nocturns també funcionen. L'últim surt a les 10:00.

De Tavsal a Jaigad, el ferri també dura aproximadament cada 45 minuts.Va a una distància més llarga que els altres ferris i triga uns 20 minuts.

Tots dos transbordadors porten cotxes.

Distància

Prop de 120 quilòmetres (75 milles).

Comentaris

Vam marxar tranquil·lament a les 10.30 hores i en lloc de passar per Dapoli a la carretera principal (SH4), vam pensar que agafaríem un desviament al sud de la platja de Murud-Karde. Semblava prometedor en el GPS - i durant els primers quilòmetres, la carretera estava en molt bones condicions, on corria paral·lela al mar. No obstant això, aviat es va deteriorar a la brutícia, i després a peces de roca impenetrables on aparentment es van fer reparacions. Hem hagut de tornar.

Al voltant de 10 quilòmetres (6,2 milles) de Dapoli, a Burondi, mentre el SH4 fa la seva pujada, ens trobem amb una imponent estàtua de Bhagwan Parshuram (la sisena encarnació de Lord Vishnu). L'estàtua de 21 peus està situada sobre un globus terrestre de 40 metres d'amplada i va ser construïda per una família d'òptica de Pune. És possible seure i intervenir a l'interior de la cúpula.

Quan vam arribar a Dhabol a les 12.50 hores, el ferri estava fent un descans per dinar i no tornaria a funcionar fins a les 13:35. Va ser l’oportunitat perfecta per a nosaltres agafar una mica ràpid thali dinar des d’un dels petits restaurants de la carretera fins al moll, mentre esperàvem.

Després de la SH4 per la costa per sobre del temple i la platja de Guhagar, els pobles de Velneshwar i Hedavi també tenen atractives platges i temples antics que es poden visitar. El temple de Velneshwar és un Shiva, mentre que el temple d'Hedavi està dedicat a Lakshmi i Ganesh. L'ídol de Lord Ganesh és particularment inusual: es talla de marbre i té 10 mans. Una altra de les atraccions d’Hedavi és una onada de roca, a través de la qual l’aigua de mar puja uns quants metres durant la marea alta.

A Tavsal ens vam refrescar chai, cafè i kokum Sharbat en un cafè amb jardí tranquil davant de l'embarcador. A les 15:30. vam anar cap a Jaigad al ferri (hi ha una fortalesa que es pot visitar a Jaigad). I, a les 16:30 hores. havíem arribat a la platja de Malgund, just abans de Ganpatipule.

Com Ganpatipule és una famosa ciutat del temple que atrau hordes de devots al temple de Ganesh a la platja, vam decidir quedar-nos a la tranquil·la platja de Malgund. Quan vam veure posteriorment les multituds a la platja de Ganpatipule, vam estar molt contents amb aquesta decisió. De fet, vam apreciar tant el nostre entorn serè, i vam decidir quedar-nos dues nits en lloc d'un sol.

Ganpatipule només val la pena visitar-lo pel seu famós temple de Ganesh. El fet que la platja estigui plena de devots no la fa agradable per a nedar o relaxar-se.

Allotjament

Ens va agradar l’aspecte de Tranquility Beach Resort i les seves cases de camp sota els cocoters a la platja, mentre passàvem. Una vegada més, ja era a meitat de setmana durant la temporada baixa, no hi havia cap altre convidat. Vam triar la casa més propera a la platja, que tenia una vista meravellosa sobre el mar. L'habitació era bàsica, però àmplia i neta. Normalment costa 2.000 rupies per nit, però només hem pagat 1.500 rupies.

Desafortunadament, la propietat obté algunes crítiques dolentes per un servei deficient. No obstant això, ja que només ens quedem els dos i teníem necessitats senzilles, no era un problema per a nosaltres. Caminar sol a la platja a primera hora del matí, mirant aus a les roques i capturant crancs, era feliç.

Sagar Darshan és una alternativa econòmica similar a les cases de platja. En cas contrari, si voleu luxe, proveu Blue Ocean Resort & Spa. Maharashtra Tourism té una propietat ben situada a Ganpatipule.

Dia 4: Ganpatipule a Tarkarli

Ruta

Ganpatipule - Aare Ware - Ratnagiri - Pawas - Purnagad - Nate - Jaitapur - Mithgavane - Padel - Jamsande / Devgad - Naringre - Poyare - Kumbharwadi - Tondavali - Malvan - Tarkarli

Distància

Prop de 170 quilòmetres (105 milles).

Comentaris

Ganpatipule to Tarkarli va ser la nostra etapa més llarga del viatge fins ara. Ens va portar el millor i el pitjor dels temps.

El paisatge més espectacular de tot el viatge va aparèixer just després de Ganpatipule, ja que el camí va descendir al voltant d'un penya-segat fins a la platja d'Aare Ware i va tornar a pujar de nou per oferir unes vistes fascinants de la platja des de l'altre costat. La platja mateixa està deserta i insegura per a la natació.

Agradable, l’estat de les carreteres era també el millor que havíem trobat. No obstant això, després de Ratnagiri va començar un llarg, monòtic i poc atractiu tram de l'interior de SH4, damunt de les muntanyes estèrils amb sòl de laterita vermella. Les ciutats i els menjars eren escassos i la moto va començar a tenir problemes de rendiment.

Segons el GPS, SH4 semblava que es trobava amb molta preocupació a la platja de Madban. Els locals van dir que no hi havia cap transbordador cap a Vijayadurg, on SH4 semblava tornar a començar de l'altra banda. Així doncs, vam canviar de camí i vam agafar la carretera de districte principal (MDR) 61 a través de Mithgavane, vam creuar diversos ponts i vam girar a Rajapur Road on vam tornar a entrar a SH4 a Padel.

A les 2 pm, teníem molta gana i cansat. Estàvem preparats per menjar qualsevol cosa i ens vam aturar en un restaurant de carretera que descrivia que servia "menjar casolà". No tenia clients, i se'ns va servir el que s'hagués cuinat i estigués disponible. Afortunadament, va resultar ser un deliciós vegetarià basat en coco thali costa només 60 rupies.

Des de Devgad, vam agafar l'interior més directe de Achara-Devgad Road, que estava en bones condicions i es va tornar a formar part dels meandres SH4 propers a Tondavali (la platja de Tondavali està molt aïllada i val la pena visitar-la).

Ens van fer reviure per arribar a Malvan a les 16:30. però després va passar una hora amb un mecànic intentant esbrinar els problemes de la moto. Després de molta angoixa i deliberació, vam decidir portar-lo al centre de serveis de Bajaj a Kudal l'endemà, i quedar-nos (refrescant-vos a la platja) durant tres nits en comptes de dues, mentre es va realitzar una revisió. (No puc dir prou coses bones sobre el personal professional, eficient i qualificat). Lamentablement, això va significar que havíem de saltar-nos a la platja de Vengurla.

• Vegeu Les meves fotos de la platja de Tarkarli i el seu entorn a Facebook
• Vegeu Les meves fotos de la pesca tradicional de Rapan a Facebook

Allotjament

Com el turisme molt popular de Maharashtra ofereix l'únic allotjament a la platja de Tarkarli, vam optar per una casa de vacances a la platja de Malvan més tranquil·la. Va ser el cap de setmana i la nostra primera opció, Sagar Sparsh, ja estava completa. El propietari ens va referir a la casa del seu veí, Morning Star, i ens va alegrar molt que ho fes.

Les dues propietats són similars ja que tots dos tenen una casa de camp amb tres habitacions independents. No obstant això, mentre que Sagar Sparsh és a pocs passos de la platja, el Morning Star és una propietat més gran amb més espai personal per als hostes. La seva casa es troba més enrere en una arbreda de coco, amb hamaques, cadires i taules al davant. Els allotjaments tenen només uns pocs anys, de manera que són interiors moderns i atractius. El propietari és amable, honest i servicial. No és intrusiu, però sempre està a la seva disposició per cuidar les necessitats dels clients. Les tarifes solen ser de 1.500 per nit, però hem rebut un descompte fora de temporada i hem pagat 1.300 rupies. Hi ha un munt d’aigua calenta i peixos d’estil malvani cuinats a casa talis per només 200 rupies. A més, es pot sentir el rugit de l'oceà des de les habitacions. Paradís!

Viatge de tornada a través de NH17: Tarkarli a Devruk

Ruta

Tarkarli - Kankavali - Rajapur - Devrukh.

Distància

Prop de 170 quilòmetres (105 milles).

Comentaris

Després d’haver passat per més d’una hora al llarg de més carreteres rurals, vam estar feliços d’unir-nos al NH17 a Kankavali. El seu camí de doble carril i recte va fer muntar una brisa i va reduir considerablement el temps de viatge. La moto també funcionava com un somni, després d'haver-hi substituït diverses parts.

Vam decidir fer un breu desviament des del NH17 per parar a Devrukh per la nit, ja que els allotjaments de la carretera no són molt atractius. Devrukh és una destinació fora de la pista turística a la part alta d'un turó (sí, camins més sinuosos!). És un poble molt pintoresc, principalment el museu Devruk i les seves obres d'art. També hi ha una fàbrica de kokum sharbat i el Ved Pathshala, dedicat als estudis vèdics. També es pot visitar el temple de Marleshwar Shiva, el temple de Karneshwar Shiva i algunes fonts d'aigua calenta.

Allotjament

El principal motiu pel qual vam decidir quedar-nos a Devrukh va ser O'Nest Homestay. Aquest oasi rústic abunda en natura i canya per als ocells. De debò vaig perdre el so de l’oceà després d’escoltar-lo tots els dies durant una setmana, però l’energia suau a O'Nest va ajudar molt. L’hostal té cases rurals, habitacions i una fantàstica casa d’arbres (amb aire condicionat i bany occidental), tot acabat de pintar i decorat amb colors terrosos. La casa dels arbres costa aproximadament 3.000 rupies per nit, cosa que és una ganga. Les hamacas i els gronxadors també estan intercalats a través del jardí.

Malauradament, els nostres peixos menjant frenesí van acabar abruptament, ja que els dilluns la carn no es cuina o es serveix. Tanmateix, el vegetarià konkani thali era saborós i satisfactori.

Viatge de tornada a través de NH17: Devruk a Kolad

Ruta

Devruk - Kosumb - Sawarde - Chiplun - Khed - Mahad - Mangaon - Kolad.

Distància

Uns 190 quilòmetres (120 milles).

Comentaris

Tot i que aquesta cama va ser la distància més llarga que vam cobrir durant un dia durant tot el viatge, va ser bastant fàcil ja que vam estar a l'NH17 per a la majoria. No obstant això, després de Chiplun, la carretera comença el seu ascens i descens per la carretera ghats (muntanyes), amb molts girs i girs. Va ser molt alarmant veure un camió bolcat en una de les corbes.

Volent prolongar el màxim el temps possible a la natura abans de tornar a la gran ciutat, vam decidir trencar el viatge allotjant-nos a una granja a Kolad. Aquesta zona és coneguda per les seves estades agrícoles, càmpings i esports d'aventura, com ara el ràfting.

Al dia següent vam arribar a Bombai el dia següent, després d’avançar uns 120 quilòmetres al NH17. En retirar el casc, vaig descobrir el meu rostre cobert de terra de camions a la carretera. Aaah, benvingut a casa! Vam estar feliços de fer-ho sense cap incident.

Allotjament

Els amables propietaris de la granja de Kittu eren els amables d’acollir-nos a curt termini. La seva tranquil·la granja, situada al costat d’una presa important, fa créixer mànecs, chikoo i cocos. Disposa d'una àmplia sala familiar amb capacitat per a 20 persones, a més d'un parell d'habitacions més petites. Això el converteix en una fantàstica escapada familiar.

El personal educat i eficient va preparar per a nosaltres menjar deliciós per a vegetarians i no vegetarians. Cal destacar que les tovalloles eren suaus i esponjoses, els llits eren còmodes i el bany tenia accessoris de qualitat (amb dutxa de pluja!). La tarifa era normalment de 1.800 rupies per persona durant 24 hores, incloent-hi tots els àpats. No obstant això, com que només érem allà per sopar i esmorzar, els propietaris ens van donar un descompte generosament.