Taula de continguts:
Mentre que el sistema de metro de Nova York proposa una àmplia xarxa de trens lliures de trànsit per aconseguir-vos del punt A al B en un moment (teòric), hi ha algunes queixes justificades sobre per què potser voldreu saltar completament el metro. Hi ha, per descomptat, el flux constant de retards i interrupcions en el servei (no ens comencem a oferir un servei de cap de setmana!) Que sembla que creix cada vegada més amb aquest sistema de transport centenari, que no pot mencionar els recents informes de por. descarrilaments complets.
De fet, el governador de l’Estat de Nova York, Cuomo, va arribar a emetre un "estat d’emergència" al metro de Nova York per ajudar-lo a facilitar a l’autoritat de transport metropolitana o al MTA, que dirigeix el sistema de metro en ruïnes. necessitava millores en la seva infraestructura. I això és tot a la part alta dels dolents diaris del metro, com els habitants de les colònies de ratlles desenfrenades, els "manspreaders", o l'odorosa olor de sopa que només un vaporós-agost-dia-a-un-metro-estació de metro podria conjurar .
Afortunadament, en una mega-ciutat com Nova York, sempre hi ha opcions, i això també és vàlid per al trànsit. Aquí, esbossa les cinc millors opcions per desplaçar-se a Nova York, sense haver de fer cap pas al metro.
-
A peu
No hi ha millor manera de veure la ciutat, submergint-vos en la seva inimitable sobrecàrrega sensorial del terreny, que posant els peus als carrers de Nova York. De fet, sempre que sigui possible amb la logística, el casament és un dels principals modes de transitar de la ciutat a Nova York, com ho demostra el sorprenent flux de trànsit de vianants que supera les voreres de qualsevol barri. I, sorprenentment, en realitat pot ser una de les maneres més ràpides d’enfrontar-se, sobretot quan es té en compte el trànsit de les hores punta i les alternatives de metre ple de melmelades.
Sí, Nova York és una de les grans ciutats caminants del món (i sobretot en el sistema de carrers "quadrades", fàcilment navegable de Manhattan), així que traça la vostra ruta i prepara't per colpejar algun paviment, pujant totes les persones fantàstiques. veure, detalls arquitectònics, compres i oportunitats de restauració en ruta. Heu perdut la vostra manera? No hi ha cap problema: els novaiorquesos també estan molt bé donant instruccions.
-
Amb autobús
Tot i que el MTA podria arribar a ser curt amb el seu servei de metro, la seva filial d’autobusos públics homologats és, feliçment, menys propensa a les queixes, sempre que no estigueu especialment preocupats pel temps. Una àmplia xarxa de rutes d'autobusos de Nova York i parades designades recorren la ciutat: podeu consultar un mapa de rutes en moltes parades d'autobús, agafar un mapa imprès a les diferents estacions de metro, o visitar MTA.info per obtenir informació detallada sobre l'encaminament.
Si agafeu un seient al costat de la finestra, un trajecte en autobús també pot ser una manera agradable de fer turisme. Tingueu en compte: els embussos de trànsit poden fer que aquest mode de transport sobre el terreny vagi lentament durant les hores punta, i encara que moltes rutes ofereixen servei de 24 hores, els horaris de la nit tardana poden ser poc freqüents. La tarifa d’autobús és idèntica a la tarifa del metro: 2,75 dòlars per persona, que es paga a través de MetroCard (que necessiteu comprar abans d’embarcar), o, si sou el vell col·legi, el canvi exacte de les monedes.
Una altra opció és un dels autobusos turístics de dos pisos de la ciutat, com els de Big Bus o Open Loop, que són una bona aposta per a la primera visita dels primers viatgers. Vostè pagarà una prima per un bitllet, però obtindrà una mica de narració per a una visita de visita de bona fe amb el transport entre alguns dels punts d'interès turístic de Nova York.
-
En taxi o servei de cotxe
Quan les distàncies són excel·lents, el temps és pobre, teniu bosses per estalviar-vos, o si us acaba d'esquivar massa per esquivar, saltar en taxi o trucar a un servei de cotxe és la manera més còmoda i directa d’arribar al voltant de la ciutat (encara que tingueu en compte que aquesta ruta pot ser costosa, les tarifes de taxi groc comencen a 2,50 dòlars i augmenten 50 ¢ cada cinquè de milla). És a dir, quan les condicions de trànsit de la ciutat ho permeten, atreviu-vos a agafar un taxi durant l’hora punta, i correu el risc de cobrir terrenys amb poc més que el ritme d’un cargol.
La flota de taxis grocs de la ciutat (o Boro Taxis verds, que es dediquen a atendre els quatre municipis de Nova York més enllà de Manhattan, així com a la part alta de Manhattan per sobre de l'E. 96th St.) estan autoritzats per la Comissió de Taxi i Limousine i poden ser aclamats sota demanda amb una onada del braç, les 24 hores del dia. Només heu de prendre nota de la llum del medalló del sostre a la part superior de la cabina: si la llum està fora, ja està ocupada i farà brisa per vosaltres, malgrat la forma en què podreu enfonsar-vos. I s’ha d’avisar: les cabines d’auditió durant els temps de demanda màxima, com ara l’hora punta o quan plou, pot ser una proesa aparentment impossible. Tingueu en compte que un taxi pot contenir un màxim de quatre passatgers (encara que es permet un nen addicional menor de 7 anys si s’asseu a la falda d’un passatger adult), així que planifiqueu-ho en conseqüència.
També hi ha un munt de serveis de cotxe de trucades, com Dial 7 ( 212/777–7777 ) o Carmel ( 212/666–6666 ), que podeu reservar per a servei de porta a porta amb antelació (però tingueu en compte que normalment tenen un preu superior a les cabines grogues), mentre que els serveis de cotxe compartits com Uber i Lyft són una altra opció pràctica, ja que tots dos ofereixen abundant cotxes en trucada a tota la ciutat.
-
En vaixell
Tot i que és fàcil oblidar, la ciutat de Nova York és una destinació de les illes, amb els barris repartits per la illa de Manhattan, Staten Island i Brooklyn i Queens compartint espai a Long Island. de fet, només el Bronx està connectat a la península nord-americana. És adequat llavors que navegar per la ciutat per les seves vies fluvials no només sigui completament factible, sinó que sigui totalment agradable, especialment durant els dies més càlids. El sistema de transbordadors de Nova York ha experimentat una gran expansió el 2017, amb nombroses rutes noves entre Manhattan, Brooklyn i Queens al llarg de la línia de navegació de East River i més enllà, i totes elles ofertes pel mateix preu que una tarifa del metro (2,75 dòlars). arrencada. Salteu a bord per anar a passejar a llocs recentment debutats com Astoria, Queens, per la seva gastronomia grega o els seus museus, o els Rockaways, per practicar surf i platges.
Per descomptat, també hi ha el Staten Island Ferry, que us enviarà una cremallera a Staten Island de forma gratuïta; no només ofereix algunes de les millors vistes del port de Nova York i de Lady Liberty, però el 2018 donarà la benvinguda al debut dels més grans del món. La roda de fortuna juntament amb l'Imperi Outlets, el primer centre comercial de Nova York, van obrir les seves portes a pocs passos de l'estació de ferris de Staten Island.
També es pot visitar el Taxi aquàtic de Nova York, que discorre entre els costats oest i de Manhattan, amb parades a llocs turístics populars com el World Trade Center, el South Street Seaport i el passeig marítim de Brooklyn a DUMBO. passi durant tot el dia per $ 35.
-
En bicicleta
Navegar per la ciutat per dues rodes no només és bo per al medi ambient i per a la vostra salut, però també pot ser molt divertit. Afortunadament, la ciutat ha experimentat grans passos durant la darrera dècada per millorar la infraestructura de la ciutat per als ciclistes, amb una pissarra de carrils bici designada que es fa actualment a tota la ciutat. (Podeu trobar un bon mapa de bicicletes descarregable publicat pel Departament de Transports de Nova York per obtenir una idea de les rutes disponibles).
Si no sou el propietari de la vostra pròpia bicicleta, podeu llogar-ne un per mitjà o dia complet (o més) de nombroses botigues de bicicletes de la ciutat (com Bike and Roll o Blazing Saddles), o podeu mirar la ciutat de Nova York. Citi Bike, que es va llançar el 2013 i que va portar 10.000 bicicletes a unes 600 estacions de bicicletes a Manhattan, Brooklyn i Queens. El lloguer de bicicletes Citi està disponible les 24 hores del dia, i disposa de forfets diaris, de tres dies i anuals.
