Taula de continguts:
Una de les preguntes més freqüents sobre European Rail Travel és "Quant costa?" seguit de "Haig de comprar un pas de ferrocarril?" He seguit les meves despeses durant el meu viatge d’estiu de 2003 només per fer-vos una idea del cost d'un viatge realitzat en caminar fins a una taquilla i comprar el bitllet de tren del dia. Ho compararé amb el que podria costar si hagués llogat o arrendat un cotxe per al mateix viatge, i et diré com hauria funcionat un railpass si hagués comprat un.
The Journey - Europe by Rail
Dos de nosaltres vam viatjar a Zurich a través d’Italia, Àustria, la República Txeca, Alemanya i de tornada a Zuric. Vam comprar entrades caminant fins a la taquilla de les estacions de ferrocarril i adquirint-les.
Cada país manté la seva pròpia estructura de preus. En general, Itàlia és relativament barata per als viatges en tren, com també ho és la República Txeca. Alemanya i Suïssa són bastant cares, de manera que el viatge total és bastant representatiu del que trobareu a Europa.
La taula següent mostra el nostre viatge. Els costos s'han traduït a dòlars nord-americans i arrodonits, tot i que tots els bitllets s'han comprat en moneda local.
Viatges ferroviaris: la cama del viatge Cost de 2
Zuric - Bellinzona Suïssa 70
Bellinzona a Pàdua, Itàlia 71
Pàdua a Venècia, Itàlia 6
Venècia a Villach, Àustria 73
Villach a Viena, Àustria 58
Viena a Brno, República Txeca 41
Brno a Praga 30
Praga a Leipzig, Alemanya 70
Leipzig a Nuremberg, Alemanya 108
Nuremberg a Munic 21
Munic a St. Gallen, Suïssa 90
St.
Gallen, Suïssa a l’aeroport de Zuric 35
TOTAL per a 2 persones- $673
Nota: Tingueu en compte que no puc demanar entrades per a trens locals a Internet tan lluny com jo. Per exemple, els preus que veureu a la llista de Pàdua a Venècia, per exemple, costaran considerablement més del que hem pagat, ja que són per al tren exprés més car que funciona en aquesta línia, un altre motiu per fer-ho igual que els locals i Compreu les entrades quan les necessiteu.
Per als viatges nocturns i en els trens internacionals que necessiten reserves de seient, voldreu comprar el bitllet al dia amb antelació si és possible.
Arrendament d’un cotxe
La tarifa més barata d’un lloguer d’un cotxe (un petit Peugeot) durant 30 dies que cotitza l’Auto Europe en el moment de l’escriptura va ser de 719 dòlars i encara cal pagar el gas. Per descomptat, si hi ha més de dos, pot ser que sigui l’opció de pressupost. Podeu veure més coses en cotxe i en cotxe per tot el camp, visitant ciutats i pobles més petits. Però si només voleu veure les grans ciutats, és més fàcil renunciar al cotxe i relacionar-vos amb els mals de cap i apuntar-vos a les estacions de tren. Intento variar els meus viatges per la grandària de les ciutats que vull visitar: l'any passat eren els principals centres i jo anava en tren, l'any que ve faré rutes en pobles i llogarets més petits i llogarem un cotxe.
Eurail Pass
Els forfets de ferrocarril poden ser una ganga. A la dècada dels 70, sempre eren molt. Avui heu de planificar bé el vostre viatge per fer ús dels molts tipus de forfets europeus disponibles.
Trobareu que en un viatge com el meu anterior, els preus d’un forfet per a cada persona excedirien el nostre exemple. Això és degut a que hem recorregut distàncies relativament curtes per a cada viatge, visitant països on el viatge per ferrocarril és relativament barat, i hem fet servir entrades de segona classe i no de primera classe.
Espero que aquesta informació us sigui útil per triar un mètode de viatge per Europa. Hi ha més informació al quadre d’enllaços de la part superior dreta d’aquesta pàgina. Diverteix-te viatjant!
