Taula de continguts:
- En alguns aeroports, els viatgers ho fan no contractar amb l’Administració de la seguretat del transport
- L'administració de la seguretat del transport prefereix l'identificació amb fotografia publicada per govern - però hi ha altres mètodes
- Sí, tu llauna optar per sortir dels escàners corporals
- TSA els agents no poden detenir-te, però poden detenir-te
- Les ratlles de l'espatlla en uniformes equivalen a agent posició
Ja sigui que els agradi o no viatges, l’Administració de la seguretat del transport és una part inevitable de l’experiència de viatge a Estats Units. Creat a la sortida dels atacs de l'11 de setembre, la missió de la TSA és: "Protegir els sistemes de transport de la Nació per garantir la llibertat de moviments de les persones i del comerç". Tot i que l’objectiu pot ser mantenir els avions comercials segurs, altres viatgers consideren l’organització federal com un obstacle important per esborrar abans de sortir de vacances.
No importa com se senti la gent, interactuar amb els agents de seguretat de transport són una part habitual de la vida quotidiana. No obstant això, aquells que s'armen amb informació abans del seu vol poden fer que les properes aventures siguin molt més suaus. A continuació, es detallen cinc fets que cada viatger ha de saber sobre la TSA.
En alguns aeroports, els viatgers ho fan no contractar amb l’Administració de la seguretat del transport
Cada viatger sap que l’Administració de la seguretat del transport s’encarrega principalment de la seguretat dels aeroports dels Estats Units. No obstant això, a 18 aeroports americans, la TSA contracta la selecció de passatgers a companyies privadess.
El major equip de seguretat del contracte està ubicat a l'aeroport internacional de San Francisco, on Covenant Aviation Security gestiona totes les operacions de selecció de passatgers. Diversos aeroports més petits, inclosos els de Kansas City, Key West, Rochester i Tupelo, també contracten els seus serveis TSA a una empresa privada.
Els viatgers que descobreixin objectes perduts o robats del seu equipatge, o tinguin altres interaccions desagradables amb agents de seguretat, poden presentar una queixa a l'agència responsable del control i la seguretat dels passatgers. El TSA proporciona una llista d'informació de contacte de cadascuna de les empreses al seu lloc web. En el pitjor dels casos, cada viatger pot posar-se en contacte amb el gerent de seguretat de transport de l’aeroport o el director adjunt de seguretat federal amb el seu queixa. Ambdues persones són empleats de l’Administració de la seguretat del transport.
L'administració de la seguretat del transport prefereix l'identificació amb fotografia publicada per govern - però hi ha altres mètodes
Els viatgers regulars saben que passar pel punt de control de l'administració de la seguretat del transport requereix un document d'identitat fotogràfic emès pel govern i una targeta d'embarcament vàlida. Actualment, la TSA accepta 14 tipus d’identificació de fotografies diferents per passar pel punt de control, incloses les llicències de conductors, passaports, targetes de viatgers de confiança i targetes de residents permanents.
Fins i tot els viatgers més organitzats poden perdre la seva identificació fotogràfica mentre viatgen, o bé que el robatori de la targeta d'identitat sigui robat. En aquest cas, els viatgers poden continuar passant pel punt de control de la TSA. Els viatgers que tinguin una targeta d’embarcament vàlida i que puguin emplenar un formulari d’identificació i facilitar informació personal addicional que s’acceleri per volar. Els viatgers netejats mitjançant aquest mètode alternatiu poden estar subjectes a un examen addicional al punt de control. Si no es pot confirmar la identitat d'un viatger, ells no superar el punt de control.
Sí, tu llauna optar per sortir dels escàners corporals
Una de les majors frustracions que sovint es troben els viatgers és passar pels escàners corporals. Als Estats Units d’Amèrica, l’Administració de la Seguretat del Transport utilitza ara tecnologia de imatges avançades Mostra el 99% dels viatgers de tot el país cada dia. Malgrat això, molts viatgers continuen sent molt incòmodes amb les màquines d'escaneig corporal que es troben als aeroports de tot el país.
En lloc de passar per les màquines d’exploració corporal, els viatgers poden sol·licitar l’absència d’opcions alternatives de selecció. Això no permet que els viatgers evitin la selecció total. En comptes d'això, els viatgers es projectaran manualment per un agent de seguretat, generalment a través d'un cop de cos complet.
A més, els viatgers poden inscriure's a unprograma de viatges de confiança, com TSA PreCheck o Global Entry, per obtenir un número de viatger de confiança i recórrer
TSA els agents no poden detenir-te, però poden detenir-te
A causa de la naturalesa de la seva feina, agents de l'administració de la seguretat del transport no ho són agents de policia. Com a resultat, els agents de la TSA no tenen autoritat per detenir els passatgers en un punt de control de seguretat. En comptes d'això, els que es troben en possessió d'articles prohibits o que es considerin una amenaça han de ser arrestats per agents de policia jurats, que poden anar des de la policia de l'aeroport fins a agents del FBI.
Tot i que els agents de l’Administració de la Seguretat del Transport als punts de control de l’aeroport no tenen poders d’arrest, tenen alguns drets disponibles. Per tant, un agent de la TSA pot demanar als viatgers que s'aturin i esperin que un funcionari encarregat de complir la llei actuï en una situació. A més, la TSA té l’autoritat per dur a terme altres cerques a la zona segura dels aeroports, incloses les comprovacions aleatòries d’equipatge mentre s’embarquen en un avió i proven líquids a l’àrea segura.
Les ratlles de l'espatlla en uniformes equivalen a agent posició
Les ratlles de les epaulet sobre els uniformes de l’Administració de la Seguretat del Transport no són només decoratius. Sense conèixer molts, les ratlles equivalen al rang de l’agent. Una de les bandes d’una espatlla denota un agent de seguretat del transport (o TSO), dues ratlles denoten un cable de TSO i tres ratlles denoten un supervisor de TSO.
En cas que un viatger tingués un problema durant el procés de detecció, es podria fer referència al TSO principal o al TSO supervisor. Hi ha recursos addicionals per abordar si una resposta no és satisfactòria. A tots els aeroports dels Estats Units, un viatger pot apel·lar a la seva situació al gerent de seguretat del transport o al director adjunt de seguretat federal.
En entendre el funcionament intern de l’Administració de la seguretat del transport, els viatgers poden assegurar-se millor els viatges sense problemes a través de cada pas de la seva experiència a l’aeroport. Aquests cinc aspectes únics de la seguretat del viatge poden ajudar a tothom a tractar amb la TSA de manera professional i eficient.
