Guia i revisió de Turkish Airlines

Una flota contemporània de catifes voladores, Turkish Airlines batega més de 60 milions de passatgers a l'any a més de 300 destinacions nacionals i internacionals en avions nets, moderns i còmodes. Una de les companyies aèries de major creixement a Europa, la companyia aèria nacional de Turquia ha estat nomenada "Millor companyia aèria a Europa" diverses vegades per Skytrax. La passarel·la de Turkish Airlines és un modern aeroport de Ataturk a Istanbul.

Lloc web

Equipament

Turkish Airlines vola sense aturades a les portes d’entrada nord-americanes a Nova York, Chicago, Washington DC, Los Angeles, Houston i Boston. La flota està formada per ER de B777-300, A330-300, A330-200, A340-300, A321-200 i altres models. Segons l’equip, la majoria dels avions transporten 312 o 337 passatgers a les seccions Business / Comfort Class / Economy. Les peces més antigues que van volar entre Turquia i els Estats Units encara són relativament joves i apareixen ben conservades. No sabíem si era l’habilitat dels pilots o l’equip avançat, potser tots dos, però l’enlairament i l’aterratge eren excepcionalment suaus i tranquils.

Menjar

Turkish Airlines destaca per alimentar bé els passatgers, gràcies al seu programa Flying Chefs. En els vols de llarg recorregut, els passatgers de classe empresarial ofereixen plats turcs i internacionals autèntics dels xefs a bord. El nostre gust preferit va ser l'albergínia turca blanca, preparada com una variada saborosa pel que fa al babaganoush. Les rosetes de salmó fumat eren igualment delicioses.

Vam tenir la sort de conèixer l’amic amable del xef de Turkish Airlines, Christian Reisenegger, en el nostre vol JFK-a-IST i em vaig preguntar com es podia trobar una cuina tan saborosa en una cuina minúscula. Resposta: Els articles es cuinen a terra, s'escalfen (però no es microones) a l'aire.

Classe executiva

Què tan civilitzat és volar classe empresarial a Turkish Airlines! Després de l'enlairament, es distribueix un menú personalitzat amb diverses opcions perquè els passatgers puguin seleccionar els sopars i esmorzars per al dia següent.

Però, primer, arriba un còctel gratuït. A continuació, el xef presenta una safata d'aperitius. Quan el carro de postres es desplaci cap al seient i trieu aquesta opció, la migdiada comença a sonar com una idea genial.

Els seients estan totalment reclinats. Es proporciona un coixí i una edredó, auriculars per cancel·lar el soroll i un kit de serveis amb productes Hermès. Els banys són molt grans i tenen llums de mirall d'estil hollywoodià.

Classe de confort

Els 777 de Turkish Airlines oferia prèviament una classe de confort de generositat proporcional, que era un producte premium entre economia i empresa, però es va suspendre.

Classe econòmica

Siguem sincers: no és divertit volar classe econòmica a qualsevol companyia aèria. Els seients són estrets i molt propers, fins i tot per a parelles de lluna de mel. A Turkish Airlines, on hi ha 9 seients per fila en una configuració 3-3-3, els seients tenen una amplada de 18 polzades (que encara és generosa en comparació amb altres companyies aèries).

Entreteniment i tripulació

Els passatgers de totes les classes tenen les mateixes opcions d'entreteniment, tot i que les pantalles són diferents. Els passatgers d’empresa i de confort obtenen una pantalla tàctil que permet seleccionar pel·lícules, jocs, música i Voyager, que rastreja les estadístiques de vol. Els passatgers de classe econòmica fan les mateixes seleccions de pantalles més petites incrustades en els seients del respatller.

La tripulació és turca i sol·licitada, tot i que el seu anglès és rudimentari. Segons l’equip que es faci volar, la relació entre tripulació i passatgers de la classe empresarial és d’1 a 10 i de 1 a 40 en classe econòmica.

Turkish Airlines Lounge a l'aeroport d'Ataturk a Istanbul

Per tal de facilitar-vos el viatge a casa, Turkish Airlines ha fet del seu saló de classe de negocis a l'aeroport d'Ataturk a Istanbul un destí de luxe. Dues plantes de disseny contemporani són elegants i inclouen un jardí de te, un simulador de golf, una biblioteca, un parc infantil, una zona de billar i molt més.

El menjar, la beguda i les postres apareixen a cada pas, ja que els xefs preparen clàssics turcs, com ara pastissos de plàtans i boles de pollastre abans de la vista. Si desitgeu allunyar-vos de l’espai d’altres viatgers, feu una dutxa, passeu una migdiada a la zona privada de descans o calculeu-ne aquelles plomes en un llit de massatge. La classe empresarial, Miles & Smiles Elite, els titulars de la targeta Elite Plus i els membres de Star Alliance Gold són benvinguts.

Inconvenients

En el nostre vol de JFK a Istanbul, es van fer anuncis tant en turc (primer) com en anglès. A la classe empresarial, l’àudio del sistema de megafonia no era clar. A més, malgrat les quatre sol·licituds de reducció de la temperatura, la cabina es va mantenir incòmodament càlida i no hi havia aficionats personals. Volant a casa amb diferents equips, no s’ha produït cap d’aquests problemes, i cada un dels centres de negocis tenia un ventilador personal ajustable.

Consells sobre informació privilegiada

Si heu llegit fins ara, aquesta informació és la vostra recompensa: és possible actualitzar-la a la classe de confort des de l’economia en efectuar el registre d'entrada: si hi ha un seient disponible. El cost és de 200 euros, un preu significatiu en comparació amb un bitllet de classe de confort de preu regular.

El programa de viatges freqüents de Turkish Airlines és Miles & Smiles, amb milles aplicables a vols, determinats allotjaments, lloguer de cotxes i altres membres de Star Alliance.