Quines aerolínies tenen més probabilitats de perdre l'equipatge?

Cada any, milers de bosses facturades acaben en una destinació diferent de la dels seus propietaris. Mentre que la majoria de les maletes van al lloc correcte, una fracció de bosses acaben estancades temporalment o (en alguns casos) completament perdudes. Quines companyies aèries tenen més probabilitats de perdre l'equipatge facturat?

El Departament de Transport dels Estats Units (DOT) manté estadístiques meticuloses sobre el nombre de bosses que falten per cada 1.000 volants d’una determinada companyia aèria. Segons l’Informe Anual de 2015, els sospitosos més probables poden no estar mal administrats a la majoria d’equipatges de passatgers. Aquí hi ha les companyies aèries que manegen el màxim d’equipatges el 2015.

1. Envoy Air: 8.52 maletes manipulades per 1.000 passatgers

Envoy Air, que abans era conegut com American Eagle, va aterrar a la part superior de la llista DOT per a maletes manipulades el 2015. Un dels productes de la fusió entre US Airways i American Airlines, envoy air ha estat traslladat a una única entrada i equipatge. procés de manipulació. No obstant això, Envoy Air encara manejava més de 101.000 bosses al llarg de l'any.

Hi ha bones notícies per als viatges freqüents que viatgen a Envoy Air. El 2014, la companyia aèria va gestionar malament els 9.02 bosses per cada 1.000 passatgers a bord de la seva companyia aèria. A mesura que l’aerolínia s’alinea millor per servir els passatgers, esperem que el nombre d’equipatges mal administrats baixi.

2. ExpressJet Airlines: 5,06 maletes manipulades per 1.000 passatgers

A primera vista, és possible que no hagueu sentit parlar d’ExpressJet. En realitat, aquesta companyia regional pot ser una de les companyies aèries més grans que mai no s’adonen. Aquest transportista està especialitzat en operar vols regionals amb vols nord-americans, Delta Air Lines i vols United Airlines. El transportista regional també és responsable de la mala gestió de gairebé cinc bosses per cada 1.000 passatgers a bord del transportista.

A causa de la gran quantitat de vols operats a aeroports més petits dels Estats Units ia la transferència de la custòdia, hi ha més oportunitats de maniobrar l’equipatge. Tanmateix, ExpressJet també va millorar el seu equipatge maltractat per 1.000 passatgers, comparat any rere any. Entre el 2014 i el 2015, ExpressJet va rebre més de 36.000 informes d’equipatge menys manipulats.

3. SkyWest: 4.05 maletes manipulades per 1.000 passatgers

ExpressJet no va ser l'únic transportista regional que va experimentar una sèrie d'equipatges perduts. La companyia germana SkyWest Airlines també va experimentar un elevat nombre de bosses mal administrades. SkyWest opera diàriament milers de vols per Alaska Airlines, American, Delta i United al llarg de la meitat oriental del continent americà. Només el 2015, més de 28 milions de volants van embarcar en un vol operat per SkyWest Airliones ..

Tanmateix, la companyia aèria també va experimentar un elevat nombre d’equipatges perduts. El 2015, l’aerolínia va rebre més de 117.000 informes d’equipatge mal administrat, fins a arribar a 4,05 maletes manipulades per cada 1.000 viatgers. Aquest nombre també ha disminuït respecte al 2014, quan la companyia aèria va volar un nombre similar de passatgers, però va mal manejar 4,69 bosses per 1.000 passatgers.

Com es classifiquen les principals companyies aèries?

Possiblement contra intuïtiu per a moltes experiències de viatgers, els operadors principals dels Estats Units van ser millors que els seus homòlegs regionals. Southwest Airlines, la companyia aèria més gran dels Estats Units per passatgers, va rebre 3.31 informes d’equipatge maltractats per 1.000 transportistes que van volar el 2015. No obstant això, l’aerolínia encara manejava malament més de 478.000 bosses encomanades.

Delta, la segona companyia aèria majoritària dels passatgers nacionals, va rebre més de 245.000 informes de maletes al 2015, fins a 2,08 maletes manipulades per 1.000 passatgers. United va volar més de 72 milions de passatgers i va rebre 231.501 informes d’equipatge maltractats o 3,21 informes per 1.000 passatgers.

Dels grans transportistes, els americans van classificar el pitjor, similar al seu braç regional Envoy Air. El DOT informa que la companyia aèria va rebre 386.649 informes d’equipatge maltractats després d’haver volat més de 97 milions de passatgers, cosa que es redueix a gairebé quatre borses perdudes per cada 1.000 passatgers que s’embarquen en els seus avions.

Tot i que els viatgers no poden fer molt per protegir les maletes de les males manipulacions, els viatgers tenen a la seva disposició algunes vies de recurs. Des de conèixer les polítiques de les companyies aèries fins a la compra d’una assegurança de viatge, els viatgers poden preparar-se per a la possibilitat de perdre l'equipatge quan volen en una de les companyies anteriors.