El referèndum britànic crearà un malson de viatge

El 24 de juny de 2016, la gent de Gran Bretanya va dir al seu govern que ja no volen formar part de la Unió Europea. Tot i que el vot no va obligar la nació a iniciar immediatament el procés de sortida, s'espera àmpliament que el Regne Unit presentarà aviat el seu avís de retirada, tal com es descriu a l'article 50 del Tractat de la Unió Europea.

Com a resultat, els viatgers es queden amb més preguntes que respostes sobre com es veurà afectat el vot del seu proper viatge. Tot i que la bona notícia és que no hi ha cap canvi pendent immediatament, la propera separació entre el Regne Unit i la Unió Europea podria crear problemes en el futur.

El vot del referèndum britànic crearà un malson per als visitants del Regne Unit? Des del punt de vista de la seguretat i la seguretat dels viatges, els tres grans problemes que els viatgers podrien afrontar aviat inclouen el moviment dins de la zona Schengen semi-fronterera, l'entrada al Regne Unit i el servei aeri internacional al Regne Unit.

El Regne Unit i la Zona Schengen: sense canvis

L’acord de Schengen va ser signat originalment el 14 de juny de 1985 i va permetre el moviment sense fronteres a cinc països de la Comunitat Econòmica Europea. Amb l’augment de la Unió Europea, el nombre va acabar augmentant fins a 26 països, inclosos els que no pertanyen a la UE, Islàndia, Liechtenstein, Noruega i Suïssa.

Tot i que el Regne Unit i Irlanda eren membres de la Unió Europea, no eren parts en l’acord de Schengen. Per tant, les dues nacions insulars (que inclouen Irlanda del Nord com a part del Regne Unit) continuaran exigint visats d’entrada independents de la resta de països de la Unió Europea.

A més, el Regne Unit seguirà mantenint normes de visats de visitants independents dels seus homòlegs de l'Europa continental. Mentre que els visitants dels Estats Units poden romandre al Regne Unit durant un màxim de sis mesos a la vegada en una exempció de visat, els que es queden a Europa amb una visa Schengen només poden romandre fins a 90 dies en un període de 180 dies.

Requisits d’entrada al Regne Unit: No hi ha canvis immediats

Igual que entrar a un país o tornar a casa des d’un viatge internacional, els visitants del Regne Unit han de preparar-se abans del seu viatge i passar per dues rondes de xecs abans de l’arribada. En primer lloc, els transportistes comuns (com les aerolínies) envien informació sobre cada passatger a la Força fronterera, seguida de passar per controls de duanes regulars.

Actualment, hi ha dos processos perquè els viatgers entren al Regne Unit. Els viatgers procedents de països de l'Espai Econòmic Europeu i de Suïssa poden utilitzar carrils d'entrada específics i portes d'ePassport utilitzant els seus passaports o targetes d'identitat nacionals. Tots els altres han d’utilitzar els llibres de passaports i els carrils tradicionals per esborrar els costums, que poden créixer durant les hores d’arribada màximes.

Durant el procés de sortida, existeix la possibilitat per a la Unió Europea de desviar-se dels principals ports d’entrada al Regne Unit. Si això s’aconsegueix, es pot exigir a més viatgers que passin per les costums tradicionals, cosa que crearà encara més retards per als que intentin entrar al país.

Tot i que encara no s’han resolt, hi ha una oportunitat perquè els visitants freqüents avancin en la situació. Els viatgers que han visitat el Regne Unit quatre vegades en els darrers 24 mesos o tenen una visa de Regne Unit poden sol·licitar el programa de viatgers registrats. Els que estiguin aprovats per al programa no han d’omplir una targeta d’entrada en arribar i poden utilitzar les línies d’entrada dedicades al Regne Unit / UE. El programa de viatgers registrats està obert a residents de nou països, inclosos els Estats Units.

Servei aeri internacional al Regne Unit: potencials canvis que vénen

Mentre que els requisits de visats i ingressos no canvien gaire durant els pròxims dos anys, un dels problemes que podrien enfrontar-se al nou país és com gestionar les lleis canviants de trànsit aeri. A diferència de les actuals infraestructures de viatges terrestres, les companyies aèries i les companyies de transport es regeixen per un conjunt de lleis específiques establertes tant pel Regne Unit com per la Unió Europea.

Durant els pròxims dos anys, els legisladors britànics tindran la missió de fixar noves polítiques aeronàutiques i crear acords amb els seus homòlegs als Estats Units i la Unió Europea. Mentre que les actuals companyies aèries britàniques es beneficien de l’acord de l’Àrea d’Aviació Comuna Europea (ECAA), no hi ha cap garantia que mantindran aquest estat després de la seva sortida. Com a resultat, els reguladors poden tenir tres opcions: negociar una manera de mantenir-se dins de l'ECAA, negociar un acord bilateral amb la Unió Europea o forjar nous acords per regular el trànsit aeri entrant i sortint del Regne Unit.

Com a resultat, molts processos que els viatgers actualment donen per endavant poden canviar amb el temps. Aquesta normativa inclou seguretat i transport duaner. A més, els acords de renegociació podrien provocar un augment de tarifes a causa de l’augment d’impostos i tarifes.

Tot i que avui dia hi ha moltes coses que els viatgers no saben sobre el "Brexit", la informació és l'única manera de preparar-se per als canvis futurs. Tenint en compte aquestes tres situacions a mesura que es desenvolupen, els viatgers poden estar preparats per a qualsevol cosa que pugui venir a mesura que Europa continuï canviant i evolucionant.