Taula de continguts:
- Autodireccions a Pittsburgh
- Taxis sense conductor a Singapur
- Lyft per provar les cabines sense conductor a una ciutat nord-americana
- Futur dels cotxes autodirigits
Voleu afegir una dimensió futurista a la vostra propera escapada a la ciutat? Penseu en la possibilitat de sortir amb una cabina de conducció pròpia per desplaçar-vos cap a la ciutat.
Segons un informe de Bloomberg New Energy Finance i McKinsey, es preveu que els automòbils que van ser pioners per empreses com Google i Tesla Motors reduirien significativament els costos dels taxis, fent-los més barats que fins i tot opcions de transport massiu, com ara autobusos o metro. & Company. L'informe estima que els preus dels taxis a Manhattan podrien baixar fins als 67 cèntims per milla el 2025, menys d'una quarta part del cost actual.
Autodireccions a Pittsburgh
El 2016, Uber va llançar una flota pilot de cotxes autopropulsats a Pittsburgh. La companyia ha afegit 100 cotxes Ford Fusion híbrids sense conductor a la seva flota a Steel City com a part d’un programa de proves de diversos milions de dòlars gestionat pel Advanced Technologies Center (ATC) de la companyia. Cadascun dels cotxes sense conductor d’Uber ve equipat amb dotzenes de sensors que inclouen radars, escàners làser i càmeres d’alta resolució per mapar els detalls de l’entorn.
Uber va triar Pittsburgh per a aquest programa pilot en part perquè ofereix una gran varietat de tipus de carreteres, patrons de trànsit i condicions meteorològiques.
Finalment, Uber vol substituir completament els seus conductors humans amb cotxes autodirigits. Però aquest dia encara està molt lluny. De moment, tots els cotxes de conducció pròpia vénen amb un conductor humà que farà el seguiment del passeig i controlarà la roda en situacions en què la tecnologia de conducció personal no sigui fiable, com, per exemple, creuar un pont.
Durant la fase de pilotatge a Pittsburgh, els clients estan assignats a cotxes de conducció pròpia a l'atzar. Per a aquells que tinguin un cotxe sense conductor, el viatge serà gratuït. Com que la gran majoria dels nord-americans encara no han circulat en un cotxe de conducció pròpia, aquesta és una oportunitat única per poder experimentar aquesta nova tecnologia en acció.
Taxis sense conductor a Singapur
A Singapur, actualment s'està duent a terme una prova similar de cotxes de conducció automàtica per mitjà d'una associació entre la companyia automobilística francesa Peugeot i una empresa de negocis nord-americana anomenada nuTonomy, que desenvolupa programari per a automòbils autodirigits. A partir d'ara, els passatgers poden acollir cotxes de conducció pròpia en una part selecta de Singapur. L'objectiu de nuTonomy és ampliar a una flota de taxis autònoms a Singapur el 2018.
Lyft per provar les cabines sense conductor a una ciutat nord-americana
Mentrestant, el rival de Uber, Lyft, té previst provar una flota de vehicles Chevrolet Bolt sense conductor a diversos estats a partir del 2018. GM ha estat provant un petit nombre de perns sense conductor a San Francisco i Scottsdale, a Arizona, i té previst estendre les proves aquest any a Detroit. .
Futur dels cotxes autodirigits
El temps en què els cotxes de conducció pròpia són la norma són anys, si no dècades. Però Lyft i Uber s'han associat amb Ford, Google i Volvo per formar la Coalició per a l'autopromoció per a carrers més segurs amb l'objectiu de pressionar als Estats Units la tecnologia sense conductor, que aquestes empreses poden reduir dràsticament la taxa d'accidents de trànsit.
Mentrestant, la tecnologia es mou ràpidament. Al juny de 2016, la flota de prop de 50 cotxes de conducció automàtica de Google s'havia connectat a més d'1,5 milions de quilòmetres sense un accident mortal. Es requeriran molts centenars de milions de quilòmetres més de proves abans que els cotxes de conducció pròpia es considerin segurs com els cotxes tradicionals.