Taula de continguts:
- Consells de conducció per a Alemanya
- Límits de velocitat a Alemanya
- L'Autobahn alemany
- Consells de conducció per a l'autopista
- Signes de carrer importants a Alemanya
Conduir a Alemanya és una experiència imprescindible per a molts visitants a Alemanya. Les rutes escèniques us portaran a través d’un dels millors d’Alemanya. Hi ha atraccions amants del cotxe com la fàbrica de BMW, un circuit de carreres en el qual podeu conduir, i espectacles de cotxes internacionals.
No és que necessiteu sortir del vostre camí. L'experiència de conduir al món famós autobahn és pràcticament obligatori per visitar Alemanya. Per treure el màxim profit de la vostra unitat i mantenir la seguretat als carrers d'Alemanya, mireu les regles més importants de la carretera.
Consells de conducció per a Alemanya
Les carreteres solen estar ben conservades a Alemanya i connecten tots els racons del país. Mentre que la conducció no és necessària a la majoria de les principals ciutats, molts alemanys tenen llicència de conduir i el conductor sol ser ordenat. Dit això, els accidents de trànsit i les temporades altes de les vacances poden provocar retards massius ( stau ).
Porteu sempre un cinturó de seguretat, fins i tot si esteu asseguts a la part posterior d’un cotxe: és la llei a Alemanya. Els nens menors de 12 anys han de seure a la part posterior. Els nadons han de muntar en seients de cotxe. No parleu al telèfon mòbil ni al text durant la conducció. És il·legal a Alemanya.
Com en qualsevol lloc, no begueu ni conduïu a Alemanya. El límit alcohòlic en sang és de 0,5 grams per litre. Els infractors han de pagar multes elevades i poden perdre el carnet de conduir. El càstig és generalment molt més estricte que els EUA.
Límits de velocitat a Alemanya
- Els límits de velocitat a les ciutats alemanyes són de 50 kmh (31 mph)
- A les autopistes, no se us permetrà conduir més de 100 kmh (62 mph), llevat que es marqui el contrari.
- Com es va anunciar,no hi ha cap límit de velocitat a l’autopista - excepte on s’ha publicat. Per exemple, els límits de velocitat es publiquen a les zones de construcció o en zones amb gran trànsit i, per tant, tingueu en compte aquests signes. Podeu obtenir un bitllet important per a la velocitat a l’Autobahn.
L'Autobahn alemany
Malgrat els rumors populars que Adolf Hitler era l'únic responsable de la creació de la autobahn , la idea ja flotava durant la República de Weimar a mitjans dels anys vint. El Partit Nacional Obrer Socialista Alemany (més conegut com els nazis) es va oposar en realitat a la idea d’una Autobahn al principi, ja que pensaven que "només beneficiaria als aristòcrates rics i als grans capitalistes jueus". Encara més urgent, el país lluitava per una crisi econòmica i un atur massiu.
No obstant això, aquesta història va canviar una vegada que Hitler va arribar al poder el 1933. L'alcalde de Colònia, Konrad Adenauer, ja havia obert la primera autopista sense cruïlla de camins l'any 1932 (ara coneguda com l'A555 entre Colònia i Bonn) l'estat de "carretera nacional".
Hitler s'havia adonat del valor d’una autopista federal i volia el seu reconeixement. Va ordenar amb entusiasme a 130.000 treballadors que construïssin el primer Autobahn del món amb moltes opcions fotogràfiques, però la Segona Guerra Mundial va impedir el progrés.
Cada actiu va ser utilitzat durant la guerra, i això va incloure la florent Autobahn. Les medianes es van pavimentar per crear estacions d’aire lliure, els avions estaven aparcats als seus túnels i els ferrocarrils van demostrar ser molt superiors per al transport de mercaderies. La guerra va deixar el país i l'Autobahn en mal estat.
Alemanya Occidental va ser més ràpida per treballar en la reparació de les carreteres existents i afegir connexions. L’est va ser més lent per reparar i algunes rutes només es van completar després de la reunificació alemanya el 1990.
Consells de conducció per a l'autopista
- A l'Autobahn, es pot conduir tan ràpid com se sent segur; les autoritats alemanyes recomanen una velocitat "suggerida" de 130 km / h. Tanmateix, tingueu en compte que l’autobahn generalment sembla una autopista típica.
- Només es pot passar un altre cotxe al carril esquerre. El carril de la dreta és per a vehicles més lents i els vehicles que surten al carril dret són il·legals. A diferència dels Estats, es compleix estrictament.
- Abans d’arribar al carril esquerre per passar un altre cotxe, assegureu-vos de comprovar el mirall de la vista posterior amb cura. Alguns cotxes viatgen tan ràpid com 200 kmh i s'apropen de sobte.
- Haureu de tenir un permís de conduir vàlid que s’ha de portar amb vostè i que s’elaborarà a petició. S'accepten llicències de la UE i de l'EEE. Si la vostra llicència ha estat emesa per un país que no pertany a la UE / EEE, només podeu utilitzar-lo durant sis mesos a partir de la data d'arribada. Les llicències internacionals de conductor també són vàlides.
Signes de carrer importants a Alemanya
- Ausfahrt - Sortir
- Umleitung - desviament
- Einbahnstraße - Un carrer de sentit únic
- Parken verboten - Està prohibit aparcar
- Parkhaus - garatge
- Tankstelle - gasolinera
- Benzin - gas