Taula de continguts:
- Les nostres millors opcions
- Millor en general: Kuat Sherpa 2.0
- El millor per a la ciutat-a-muntanya: Tyger Auto TG-RK3B101S Tres bicicletes enganxament
Els nostres editors investigen, testen i recomanen de forma independent els millors productes i serveis; Podeu obtenir més informació sobre el nostre procés de revisió aquí. És possible que rebem comissions de compres realitzades a partir dels enllaços escollits.
Hi ha tanta llibertat per trobar-se amb bicicleta: la carretera oberta, l’horitzó que teniu davant vosaltres, els quilòmetres darrere de vosaltres. En algun moment, però, l’aventura us portarà lluny de la vostra porta principal, i fer que la vostra bicicleta s’iniciï l’aventura sigui, sens dubte, un desafiament, sobretot si encara maneu la moto al voltant es van plegar els seients dorsals per embolicar-lo al cotxe (i sí, evitar sempre les taques de greix d'aquests llençols serà una batalla perdedora). Per a aquells que tinguin les motos a la carretera o les rutes amb freqüència, és important aconseguir un suport per a bicicletes, ja sigui un que es pugui muntar a la part superior del cotxe, o bé, l’opció sovint més senzilla: un suport per a bicicletes d’enganxat que s’uneix a la part posterior de el teu cotxe. Un munt de bastidors de càrrega fàcil de la bicicleta surten a la dreta en els accessos de classe II, cosa que facilita el transport de bicicletes i el seu accés una vegada que estigueu al vostre destí.
Tan sols tingueu en compte: com més gran sigui el rack, si té bloquejos integrats, si no disposa d'eines, més probablement us farà funcionar, però definitivament hi ha costos de compensació per passar el dia lluitant amb instal·lació en rack i desbloqueig de motos.
No sabeu quina configuració s’adapti a les vostres necessitats? Hem recopilat els millors suports per a bicicletes d’acoblament a la indústria, així que seguiu llegint per obtenir més informació.
Les nostres millors opcions
Millor en general: Kuat Sherpa 2.0
Amb una capacitat de quatre bicicletes (i un límit de pes de 150 lliures), hi ha un munt de llocs per a la família o un grup d'amics. Els ciclistes adoren aquest bastidor per a la seva fàcil instal·lació de pern / una: feu lliscar el bastidor cap a l'empat i el bloquegeu amb el "control de velocitat". Per eliminar-lo? N'hi ha prou amb desmuntar-lo i treure el bastidor, tot i que els braços dels cicles es pengen cap avall per evitar que puguin entrar en el camí mentre intenteu entrar al maleter, de manera que si utilitzeu el bastidor amb freqüència, no hi ha cap motiu real per treu-ho. El cremallera també es tanca a l’ajut, per la qual cosa els lladres que no s’aconsegueixen del cotxe, i els panys per a bicicletes també s’integren de manera que cada bicicleta es mantingui de forma individual i segura (allò que les corretges d'estil de rachet i el sistema integrat les bressols anti-influència també ajuden enormement). A més, cada braç està completament embuatat, de manera que el bastidor no esgarrapa els marcs. Aquest engany també ve amb una garantia de per vida limitada.
El millor per a la ciutat-a-muntanya: Tyger Auto TG-RK3B101S Tres bicicletes enganxament
Construït amb versions per a tres i quatre bicicletes, aquest rack Tyger és ideal per a tots dos que es mouen en bicicleta per la ciutat (té tres bicicletes de la ciutat) i en els senders (té dues bicicletes de muntanya). S'adapta a un receptor de 1,25 polzades o de 2 polzades, però potser calgui un extensor per a alguns cotxes i camions. (Una advertència: aquest bastidor no s’adaptarà a Toyota Tacomas.) Les bicis estan protegides pels bressols suaus, que ajuden a mantenir els marcs de bicicletes rascats i raspats contra la construcció d’acer del bastidor. Ve amb un bloqueig de cable i enganxament, així com corretges de seguretat per mantenir les bicicletes al seu lloc - totes elles normalment són extres, especialment a aquest preu. Com a models més cars, aquest bastidor ve amb un braç basculant de manera que pugueu entrar al vostre maleter sense que el bastidor s’arriba. Els ciclistes els agrada el fermament que aquest bastidor manté les bicicletes al seu lloc, fins i tot en carreteres de grava, encara que els pocs que experimenten una vaga afegeixen alguns calks al receptor, cosa que ajuda enormement.
