Taula de continguts:
-
Millennium Attraction
Les 32 càpsules de passatge de London Eye, segellades i amb aire condicionat, poden transportar 15.000 visitants al dia. Tingueu en compte que durant la temporada alta d’estiu, les línies per comprar entrades poden continuar durant hores.
Els visitants poden comprar "bitllets ràpids" per evitar les cues, però van costar una mica més que els "bitllets d'estalvi". La millor manera d’evitar línies és fer reserves d’entrades de protecció en línia. L’únic problema amb la compra prèvia del bitllet és l’oportunitat d’aconseguir la meteorologia el dia del vol.
-
Ubicació
El London Eye està situat a la riba sud del Tàmesi, entre el pont de Westminster, que va cap a les cases del Parlament i el pont de Hungerford.
A prop del Eye es troba el London Aquarium; i al costat hi ha els Jardins del Jubileu, un modest espai de camp amb zona de pícnic i parc infantil. Continuant pel passeig al costat del Tàmesi, passareu artistes del carrer i artistes de la vorera.
-
Amunt, Amunt i Allunyat
Dins de la càpsula, els passatgers són lliures de caminar, tot i que es proporcionen seients. La roda es mou prou lentament com per no haver de parar-se per deixar-la i prendre passatgers; en lloc d'això, els passatgers simplement caminen sobre i fora de la càpsula en moviment al nivell del sòl. Les càpsules dels passatgers es suspenen de manera que els visitants tinguin una vista de 360 graus.
- 10 fets divertits sobre el London Eye
-
Disseny
El London Eye va ser dissenyat pels arquitectes Frank Anatole, Nic Bailey, Steve Chilton, Malcolm Cook, Mark Sparrowhawk i l'equip de marit i dona de Julia Barfield i David Mark, que van participar en un concurs per dissenyar un punt de referència de mil·lenni. La competició va ser eliminada, però la parella no va renunciar al seu projecte i, per sort, tampoc el patrocinador original, British Airways. Actualment, la roda està patrocinada per Coca-Cola.
La roda era tan gran que havia de ser construïda en seccions, que es flotaven al llarg del Tàmesi en barcasses i després es reunien en plataformes flotants llises i planes al riu. Un cop finalitzada la roda, es va aixecar en posició vertical.
Sir Richard Rogers, arquitecte guanyador del premi Pritzker, va escriure sobre el London Eye:
"The Eye ha fet per a Londres el que va fer la Torre Eiffel per a París, que és donar-li un símbol i permetre que la gent pugui pujar per sobre de la ciutat i mirar cap enrere, no només especialistes o persones riques, sinó tothom. Aquesta és la bellesa d’ella: és públic i accessible, i es troba en una posició privilegiada al centre de Londres. "
Quan es va obrir per primera vegada, el London Eye era la roda de ferris més alta del món. Avui dia continua sent la roda de ferris més alta d'Europa. Va ser el punt de visió més alt de Londres fins que es va obrir el 2013 la plataforma d’observació de 804 peus de la planta 72 de The Shard.
-
Vista del London Eye
El dia del nostre viatge a l'agost vam tenir un clima decent però no perfecte. Si reserves amb antelació per evitar línies, esteu duent a terme amb el temps durant el vostre vol. Una altra opció és fer un vol nocturn, que els afeccionats diuen que és absolutament màgic, amb les llums de la ciutat fent brillantor a sota.
Nota: l’ull es tanca durant diverses setmanes cada any per mantenir-lo. Consulteu les dates si esteu visitant fora de temporada.
- Editat per Suzanne Rowan Kelleher
Estigueu al dia sobre les últimes idees de vacances en família, suggeriments sobre viatges i ofertes. Inscriu-t'hi avui mateix al butlletí de vacances familiars!
