El far més històric d'Irlanda: el port de Howth

Sens dubte, el far que protegeix l'entrada de Howth Harbor és un paisatge. Aquí teniu un edifici antic que personifica de manera inherent el desig de viatjar a l'estranger i la malaltia domèstica experimentada en fer-ho. Es pot veure com un comiat i com a benvinguda. Com a símbol dels viatges aventurers, un símbol de tornar a casa. Però per a qualsevol que estigui interessat en la història irlandesa, també és un símbol de la lluita per la independència irlandesa, ja que una petita placa al far us dirà.

Vegem la ubicació i la història de l’edifici:

Far de Howth Harbor: imprescindible per defecte

Qui vulgui no veure el far en una visita al port de pesca i plaer de Howth, a l'extrem nord de la badia de Dublín, ha de ser legalment cec, ser boig en una boira molt espessa o, pitjor, estar totalment enfocat al seu telèfon intel·ligent i ignorant la vida real. Perquè el far no només es troba en una posició destacada a l'entrada del port, sinó que també és bastant gran i impressionant (principalment a causa de la seva ubicació aïllada, cal admetre-ho).

Aquests darrers atributs, grans i impressionants, es deuen, en part, al doble propòsit que el far va servir un cop. No només era un far, sinó que també tenia una dura paret circular que tancava una posició de pistola. Perquè en els temps post-napoleònics de la seva construcció no tots els visitants eren benvinguts al nou port nodrit i al malvat Johnny Foreigner (el més probable és que a Jean l'Etranger, a la veritat) no se li permetés accedir al port.

De fet, quan visiteu el far de Howth Harbour i mireu bé, notareu diverses fortaleses defensives de la mateixa època, les anomenades torres de Martello, disperses al voltant.

Una breu història del far de Howth Harbor

Es podria dir que el poderós far era un error costós, en el context de l’error molt més costós que va ser el propi port de Howth Harbor: només existia un moll bastant petit des del segle XVII, utilitzat pels pescadors locals i com a punt convenient per descarregar carbó i subministraments per al far de Howth Head (més tard substituït pel far de Baily).

Només cap al 1800 es va decidir que Howth faria una bona alternativa a l’estació de paquets Pigeonhouse i que s’hauria de construir un nou port aquí.

La primera pedra del nou port de Howth va ser posada el 1807, la pedra de granit utilitzada en la construcció va ser extreta localment (a Kilrock), l'economia va créixer. I va fallar gairebé immediatament, ja que la sorra i el fang van començar a omplir el port en un temps rècord, i mantenir una profunditat suficient per als vaixells de paquets de Holyhead (Gal·les) va resultar ser una empresa interminable i costosa. Massa car per mantenir el ritme. No obstant això, al gener de 1818 es va acabar el far, encara que la llum no estava il·luminada a causa de les tràmits burocràtics. Així, quan el Post Master General d'Anglaterra va decidir que els paquets pararien a Howth des del juliol del mateix any (transferint aquest negoci a Dun Laoghaire), les coses es van tornar una mica agitades.

Principalment a causa del fet que el far "completat" no era realment capaç de ratllar i calia fer millores precipitades. Però finalment, l’1 de juliol de 1818, es va posar en funcionament una llum vermella fixa amb dotze llums d’oli. En una torre gruixuda d'aproximadament 14,5 metres d'altura i molt similar al disseny de Rennie que ja estava en funcionament prop de Holyhead. Només 18 anys més tard, el Tresor va plantejar la qüestió inconvenient de si el far de Howth Harbor necessitava estar il·luminat, a causa de la pèrdua de paquets a Dun Laoghaire.

L'inspector Halpin, en nom dels comissaris, va presentar un cas que el Tresor no proporcionava fons i que Howth Harbor encara era d'alguna manera útil com a port de refugi en emergències. Així que la van mantenir encès. Amb tecnologia obsoleta.

Només després de la Segona Guerra Mundial, es va considerar l'electricitat com a mitjà d’il·luminació. I finalment instal·lat, una llum de 250 watts amb bateria (recarregada constantment per electricitat) va substituir la vella il·luminació a principis de 1955.La qual cosa va durar fins al 1982, ja que durant la modernització de Howth Harbor el far va ser redundat efectivament per una petita torre nova i una llum poderosa a l'East Extension. No obstant això, Howth Harbor Lighthouse es va mantenir en la seva forma original (però sense incloure), i encara serveix de marca de dia, una ajuda a la navegació en bones condicions.

Far de Howth Harbor en història irlandesa

Howth Harbor Lighthouse es va convertir en l'escenari d’un esdeveniment important quan el 26 de juliol de 1914 l’autor Erskine Childers (el seu "L'endevinalla de les sorres") és un thriller de primera classe, arribat aquí amb subministraments per als voluntaris irlandesos. Subministraments il·legals. Navegant pel seu iot privat "Asgard", Childers va ser fent-se amb armes i va portar una memòria cau a Irlanda. Hi ha una petita ironia en el fet que Childers hagués advertit contra la invasió alemanya d’Anglaterra en el seu èxit de vendes … però que hagués navegat d’Hamburg a Howth amb armes subministrades pels alemanys, per ser utilitzat contra les forces britàniques.

I amb la tendència de la història de passar dels sublims als ridículs, Childers va ser executat més tard per la possessió d’un arma il·legal durant la Guerra Civil irlandesa. Una pistola que havia estat presentada com a mostra de gràcies per les seves activitats de fusió.

Essencials del far de Howth Harbor

• Lloc web: Podeu trobar més informació sobre els fars irlandesos al lloc web dels comissaris de llums irlandesos.
• Instruccions: El far de Howth Harbor està situat al final de l'East Pier de Howth Harbor, però també es pot veure des del final del West Pier més curt. Aquest és l’accés més fàcil, ja que en realitat es pot conduir fins al final del moll oest (no recomanable els caps de setmana assolellats, però). La millor idea és aparcar a qualsevol lloc a Howth Harbor i caminar per l’oest o el moll oest (o, fins i tot millor, ambdós) per tenir un bon aspecte. També podeu gaudir d’una magnífica vista de tot el port de Howth Harbor des de les ruïnes de l’Abadia de Saint Mary.
• Transport públic: L'estació de ferrocarril de Howth (terminal del servei DART) és a prop de West Pier i les parades d'autobús de Dublin són a prop de West and East Pier.