Com fer un Mototaxi al Perú

Ameu-les o odieu-les, la mototaxis s'ha convertit en un mitjà de transport gairebé icònic al Perú. Igual que els seus homòlegs internacionals: auto-rickshaws a l'Índia i Sri Lanka, "baby taxis" a Bangla Desh, i tuk-tuks a Tailàndia: la mototaxis peruana proporciona una manera barata de desplaçar-vos a moltes ciutats i ciutats del país.

Història del Mototaxi al Perú

La Mototaxis va aparèixer per primera vegada a les regions de la selva del Perú durant els anys vuitanta, amb la majoria dels vehicles que van arribar de l'Índia.

Als anys noranta, l’explosió del mototaxi va arribar a Lima i aviat es va estendre per la costa del Pacífic.

Els mototaxis ara es troben a tot el Perú, però les ciutats de la selva com Iquitos, Tarapoto i Tingo Maria encara tenen el nombre més alt de mototaxis per persona. Als assentaments tant de la selva alta com de la baixa ( selva alta i selva baja ), els camins són sovint dominats per aquests artefactes de tres rodes.

A la regió de la selva, la gent també vol participar en mototaxi, també coneguda com Motokar Cross.

Tipus de Mototaxi peruans

Hi ha dos tipus principals de mototaxi al Perú. El més comú és la motocicleta convertida amb el seient a la part posterior. En algunes ciutats, també veureu les petites rodes trimovil , un motor de tres rodes amb una cabina més rígida i gairebé totalment tancada.

De vegades escoltaràs la paraula Bajaj per referir-se a un trimovil; Bajaj és en realitat un dels principals trimovil fabricants, però la paraula s'ha convertit en un terme genèric en algunes regions.

El tancat trimovils tenen menys espai per als passatgers, però ofereixen més protecció sota la pluja. També es poden convertir per funcionar amb gas ( mototaxis un gas ).

Rutes Mototaxi

Mototaxis buzz tot el dia buscant passatgers. No hi ha rutes fixes, de manera que només cal indicar un conductor, organitzar el preu i entrar.

En algunes ciutats, trobareu parades de mototaxi ( paraderos ) que ofereixen destinacions fixades. Aquests mototaixos solen funcionar entre pobles i pobles.

Tarifes Mototaxi al Perú

Els mototaxis són barats i bons per a salts curts. Un viatge de cinc o sis blocs pot costar tan poc com S / .1 (0,35 dòlars EUA); per a S / .5, podeu travessar tota una extensió d'una ciutat mitjana. Organitzeu sempre el preu abans d’acceptar el viatge. Si no ho feu, el conductor us podria aturar amb una tarifa irracional a l’arribada, moment en què és difícil negociar.

Les tarifes de Mototaxi normalment es fixen només per distància, no per persona (tret que s’executin al llarg de rutes fixes, en aquest cas la tarifa pot ser per persona). En teoria, el preu de dos o tres passatgers hauria de ser el mateix que per a un passatger. El conductor podria augmentar la tarifa a causa del pes addicional, especialment si s’aplica l’equipatge al vehicle.

Els preus també varien en funció de l'hora del dia (els preus tendeixen a augmentar els divendres i dissabtes a la nit) i la qualitat de la ruta (tarifes més altes a les carreteres o pujades pronunciades).

No necessiteu avisar els conductors de mototaxi al Perú. Els conductors no esperen cap consell, de manera que qualsevol bonificació depèn totalment de vosaltres.

Mototaxi Safety al Perú

Hi ha moltes coses que no hauríeu de fer al Perú, però prendre un mototaxi és segur.

Els conductors de Mototaxi tenen fama de ser imprudents i ignorar les lleis de la carretera. Això, combinat amb la feblesa del propi vehicle, planteja una sèrie de problemes de seguretat. Tingueu en compte els següents consells abans de fer un passeig:

• Eviteu prendre mototaxis al llarg de carreteres fortament traficades, especialment en carreteres dominades per vehicles molt més grans, com ara camions i autobusos. Mototaxis no ofereix cap protecció gens en col·lisions amb vehicles més grans.
• Si marqueu un mototaxi i el vehicle es veu en mal estat (o si el conductor sembla embriagat), no dubteu a rebutjar el recorregut per obtenir una millor opció.
• El mototaxis no té cinturons de seguretat (ni cap altra característica de seguretat). Mantingueu els braços i les cames dins del marc del vehicle. Penseu en això com un viatge en muntanya russa: una comparació que, de vegades, és massa adequada.