Amb la reducció de la capacitat de les companyies aèries, els avions volen amb càrregues rècord de passatgers. Les possibilitats d’enganxar un seient mitjà buit són primes i cap d'aquests dies. L’escassetat de seients pot causar problemes importants per als passatgers amb sobrepès que poden necessitar més espai.
Air Canada ofereix seients addicionals gratuïts per a aquells que requereixen més seients, ja que estan deshabilitats per obesitat o perquè han de tenir una altra discapacitat. Per tal d’aconseguir escons al vol d’Air Canada o Air Canada Express operat per Jazz o Sky Regional, els viatgers han d’imprimir una còpia del formulari de Fitness per a viatges d’Air Canada i seguir les instruccions.
Aeromexico no tenia informació específica al seu lloc web per a passatgers amb sobrepès. Però sota necessitats especials, va assenyalar que ofereix seients amb reposacaps mòbils que permeten que els passatgers amb cadira de rodes puguin moure's amb facilitat des dels seus seients. L’aerolínia ha suggerit que els viatgers reservin els seients tan aviat com sigui possible i comproveu la disponibilitat en fer la reserva.
Alaska Airlines requereix que els viatgers tinguin un seient addicional si no poden cabre còmodament en un seient amb els recolzabraços en posició de baixada. L’operadora diu que no pot garantir els viatges per a aquells que necessiten espai addicional per a un seient vol, tret que comprin un segon seient per endavant.
Els seients d’Allegiant Airlines tenen una amplada de 17,8 polzades entre els recolzabraços. Si un viatger no pot baixar els reposabrazos o no pot incloure en un sol seient, hauran de comprar un segon seient. Si s’ha esgotat un vol, al passatger de mida no se li permetrà viatjar per motius de seguretat.
American Airlines requereix que els passatgers comprin un seient addicional si necessiten una extensió del cinturó de seguretat i el seu cos s'estén més d'una polzada més enllà de la vora més exterior del recolzabraços. Si es fa una determinació quan el passatger arriba a l'aeroport que necessiti un seient addicional, la companyia aèria els permetrà comprar un seient adjacent addicional, si n'hi ha.
Les regles sobre Delta Air Lines són bastant senzilles. Si un passatger no pot seure al seient sense que s'endinsa al seient següent mentre el recolzabraço estigui caigut, se'ls animarà a demanar a un agent que es torni a asseure al costat d'un seient buit. També suggereix comprar una actualització a la primera o a la classe empresarial.
Frontier Airlines demana als viatgers que no puguin baixar els dos recolzabraços i / o que se superposin a un seient o al passadís adjacent per reservar dos seients.
Si un líder d'atenció al client de l'aeroport de Hawaiian Airlines determina que un passatger no pot cabre en un seient, oferiran tres opcions: comprar dos seients amb antelació; actualitzar a negocis o de primera classe; o treballeu amb el servei d'atenció al client per trobar una assignació de seient amb un seient buit adjacent el dia del viatge.
JetBlue Airways no té una política clara al seu lloc web. Assenyala que els cinturons de seguretat tenen una longitud de 45 polzades i que les extensions de 25 polzades estan disponibles a bord dels seus avions.
Southwest Airlines proporciona als passatgers de mida que opten per no comprar un seient addicional per endavant per parlar de les seves necessitats amb un agent de porta del servei al client. Si es necessita un seient addicional, el passatger acollirà un seient addicional gratuït.
La companyia de Spirit Airlines, Fort Lauderdale, Florida, no té cap política oficial sobre com gestiona els passatgers amb sobrepès que poden necessitar més espai. Però, segons CheapAir.com, el transportista aconsellarà als viatgers a comprar un altre seient o adquirir el seu seient frontal gran, que és més ampli que els seients normals de l'autocar.
United Airlines és bastant estricta quan es tracta d’altres que necessiten més espai. Si un passatger en entrenador no pot cabre en un seient de forma segura i còmoda, hauran de comprar un altre seient per a cada tram del seu itinerari. L'aerolínia permet al passatger comprar aquest segon seient per a la mateixa tarifa que el seient original, sempre que ho compri al mateix temps. Però un client que no compra un seient addicional per endavant pot ser obligat a fer-ho el dia de sortida del nivell de tarifa disponible el dia de la sortida, cosa que podria ser bastant car.
L'aerolínia també ofereix l'opció de comprar un bitllet en primera o classe empresarial. El transportista nota al seu lloc web que no està obligat a proporcionar places addicionals o actualitzacions gratuïtes.
WestJet oferirà, en cada cas per cas, als viatgers un lloc addicional, però només si requereixen seients addicionals a causa de la inhabilitació de l’obesitat o de determinades condicions mèdiques. Però no us donarà un seient gratuït si no esteu discapacitat com a conseqüència de l’obesitat / afecció mèdica. Un metge ha d’omplir el formulari d’informació mèdica de WestJet dins dels cinc dies hàbils següents a un viatge.
