Taula de continguts:
-
Passis de ferrocarril nacionals
Un passatge de ferrocarril alemany pot estalviar diners significatius, especialment si es tracta d’una compra de segona classe durant un període mínim de cinc dies en un termini de 30 dies. El mateix acord en primera classe s’afegirà a la vostra factura.
Igual que a França, el viatge per ferrocarril a Alemanya és pràctic, però sovint molt car. També és un país gran on les distàncies poden ser significativament més grans que altres països europeus.
Per exemple, un viatge entre Munic-Berlín té una durada de 6 a 7 hores a un cost de 191 a 333 dòlars. Fins i tot les curses més curtes a Alemanya poden ser bastant cares sense passar: Colònia-Stuttgart és de $ 123- $ 191 per a un viatge en sentit únic que dura més de dues hores.
-
França
Un Abonament Nacional per a França cobreix cinc dies de viatge en llocs de segona classe, amb despeses afegides per als seients de primera classe. Aquests cinc dies de viatge han de quedar inclosos en un període de 30 dies.
Tot i que alguns viatgers pressupostaris consideren que aquest bitllet és car, tingueu en compte que els viatges punt a punt a França són de vegades costosos. Per exemple, un viatge bastant llarg a França entre Marsella i París pot sumar més de 250 dòlars per trajecte. Les carreres més curtes que són habituals en un itinerari de viatges francès, com ara París-Le Havre, arriben a la meitat d'aquest preu.
-
Itàlia
Un Abonament Nacional d'Itàlia permet que els cinc dies es produeixin en un període de viatges de 60 dies en lloc del període comú de 30 dies amb la majoria dels passis.
Els dies de viatge amb aquests passis generalment són una mica més baixos que als països del nord, com Alemanya i França.
Els viatges de punt a punt que poden arribar a ser inferiors a 100 dòlars inclouen Roma-Nàpols, Florència-Venècia i Roma-Milà.
-
Àustria
Un Pass Rail austríac vàlid per a cinc dies en un període de 30 dies costarà menys per a cada dia de viatge que per a moltes altres opcions. Àustria és un país bastant petit, però hi ha moltes coses per veure i fer amb destinacions com Viena, Salzburg i Innsbruck.
Molts visitants a Àustria corren entre els Alps (Salzburg, Innsbruck) i la majestuosa capital nacional de Viena. Aquest viatge en sentit únic pot costar 200 dòlars per persona.
-
Polònia
Seleccioneu les opcions nacionals de pas de ferrocarril per a Polònia des del menú desplegable de RailEurope.com i trobareu cinc dies de viatge en cotxes de segona classe en un termini de 30 dies que costa només $ 128 per persona a Polònia. Si voleu comprar un permís de primera classe sota els mateixos termes, el cost augmentarà a 159 $ / persona.
Durant els cinc dies de viatge en tren, el cost mitjà serà inferior a 26 dòlars al dia en segona classe i només a més de 32 dòlars al dia en primera classe.
Tot i que es troba entre les opcions de cost nacional ferrocarril menys costoses, també podria merèixer la major precaució entre els compradors potencials. Les distàncies a Polònia poden ser excel·lents, però els preus de les entrades sovint no coincideixen amb el que es troba als països de l'oest.
Un exemple: un bitllet d’un camí entre Varsòvia i Cracòvia (un viatge de tres hores) costa entre $ 57- $ 78 / persona.
Nota: els preus indicats eren exactes en el moment de la seva redacció, però estan subjectes a canvis constants.Utilitzeu les xifres esmentades aquí com a pautes preliminars per a les vostres cerques de preus actuals.
